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バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の件
 まっきー  - 06/4/1(土) 1:42 -

引用なし
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   ▼sr_188さん,Marcoさん

今日は(もう昨日か・・)桜が綺麗でしたね。でも寒かった(苦笑)。
では,パーツ掲示板に書き込みさせていただきます。

結論からいうと,私は,sr_188さんのご教授でバッテリー交換時にスモールを点灯させておく気力が失せました(笑)。

ただ,2点,質問があります。素人的な質問ですが,ご容赦下さい。
『・・』内は,sr_188さんのコメントであり,その後に質問を書かせていただきました。

『車のECUはキーをオンにしないと電気は流れません。
ですからキーを切った状態(線が繋がってない)でバッテリーを繋いでも過電流が流れるはずがありません。
メモリーもほとんどが不活性メモリーなので電気は必要ではありません。一時記憶用のバックアップもバッテリーを外した時にすでにクリアーですから問題はありません。』

バッテリーを取り外して数時間でクリアーされるメモリー等の存在は,キーオフでもバッテリーより通電されているということではないのでしょうか?
仮にこれを肯定すると,そのメモリー等に対するバッテリー脱着の電源供給のオン・オフの影響は考えなくてよいのでしょうか?
*そもそもメモリーとECUは違うから,そういう質問自体が的外れだよ,ということなら,すいません(苦笑)。


『エアマスがバッテリーを交換して壊れる理論も理解できません。
古いバッテリーで使うのと新しいバッテリーで使うのでは何が違うのでしょうか?
電圧の変動でおかしくならないように電圧レギュレーターがECUにもオルタネターにも有りますし、元々車の電圧は安定ではありません。』

消耗しきったバッテリーで車を使用している状態と,新品のバッテリーに付け替えた状態での車の使用時の電圧の変動は,レギュレーター等で整えきれる程度の変動なのでしょうか?車の電気の理論的なことは私には素人でわかりませんが,体感的・経験的に,バッテリーを交換すると,車の調子が上がったように感じられることがありますが,それとはまったく違った話になってしまうのでしょうか?

1,597 hits

バッテリー交換作業_夜も眠れない話 Marco。 06/3/31(金) 19:23
Re:バッテリー交換作業_夜も眠れない話 sr_188 06/3/31(金) 19:32
Re:バッテリー交換作業_夜も眠れない話 Marco。 06/3/31(金) 22:30
バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の件 まっきー 06/4/1(土) 1:42
Re:バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の... sr_188 06/4/1(土) 2:31
Re:バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の... まっきー 06/4/1(土) 3:15
追加質問です。 まっきー 06/4/2(日) 5:30
Re:追加質問です。 sr_188 06/4/2(日) 7:18
Re:追加質問です。 ロケット屋 06/4/2(日) 16:16
重ねてのご回答,ありがとうございました。 まっきー 06/4/4(火) 22:14

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