ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
151 / 379 ←次へ | 前へ→

バッテリー交換作業_夜も眠れない話
 Marco。  - 06/3/31(金) 19:23 -

引用なし
パスワード
    本日の塾講義は、「バッテリー交換時に、スモールランプなどの負荷側をあらかじめONにしておいて交換作業を行うのは、正しいのだろうか?」の悩みで眠れない方のご相談ついて考えてみたいと思います。

 電気は、スイッチ・オンした瞬間は、短期間ですが、普段の電流よりも多くの電流が流れます。(突入電流) そして、突入電流のピーク高さは、負荷が大きい方が大きくなります。このことからすると、スモールランプをあらかじめONにしておくのは変だと思います。

 しかし、バッテリー端子を繋いだ瞬間にバッテリー元の1本の電線を流れる電流が増えても、末端の負荷(User)側が複数あれば1本当たりの電流は減るかもしれません。また、電線には抵抗がありますので、水は細いところよりも太いところに流れる原理と同じように、電流も抵抗の低いところを狙って流れます。
スモールランプの電線と、ECUや電子ATやブレーキのコンピュータの電線の太さは知りませんが、何となくコンピュータ用の電線の方が太そうです。

 そこで、今晩のMarco。さんの疑問は、バッテリー交換する時に、スモールランプをONするのだったら、次にメインハーネスを交換したときは、たぶん、コンピュータ側には古い電線よりももっと電流が流れそうです。

 その時は、スモールランプだけでは足りなくて、ブレーキランプもオンしないといけなそうです。 これでは、一人で作業できません。

 これが、Marco。さんの夜も眠れない悩みです。 

今度は1回で書けた。 ヤレヤレ(笑^)

1,668 hits

バッテリー交換作業_夜も眠れない話 Marco。 06/3/31(金) 19:23
Re:バッテリー交換作業_夜も眠れない話 sr_188 06/3/31(金) 19:32
Re:バッテリー交換作業_夜も眠れない話 Marco。 06/3/31(金) 22:30
バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の件 まっきー 06/4/1(土) 1:42
Re:バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の... sr_188 06/4/1(土) 2:31
Re:バッテリー交換時におけるスモールランプの点灯の... まっきー 06/4/1(土) 3:15
追加質問です。 まっきー 06/4/2(日) 5:30
Re:追加質問です。 sr_188 06/4/2(日) 7:18
Re:追加質問です。 ロケット屋 06/4/2(日) 16:16
重ねてのご回答,ありがとうございました。 まっきー 06/4/4(火) 22:14

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
151 / 379 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
60043
(SS)C-BOARD v3.8 is Free