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Re:点火系について
 GPK  - 14/1/9(木) 12:35 -

引用なし
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   ▼もとVR6さん:
>2. 高速道路で3速全開状態で6千回転以上まで引っ張った後、1気筒死んだ
>  ような状態になり、パワーが低下してアイドリングも不安定になりますが、
>  イグニッションを切って再始動すると「えっ何かあった?」と言わんばかりに
>  元に戻ります。

こん**は。GPK@もとC240/W202乗りです。

私も素人の域なのであてにしないでくださいね。

>2. 高速道路で3速全開状態で6千回転以上まで引っ張った後、1気筒死んだ
>  ような状態になり、

ということで、エンジンは加熱されましたよね。

>  イグニッションを切って再始動すると「えっ何かあった?」と言わんばかりに
>  元に戻ります。

というのは、切って直後ですか? 暫くしてからでしょうか?
暫くしてからなら、クランク・ポジション・センサーの不具合症状に似てますね。

それは交換済みでしょうか?

外していたら、ごめんなさい。

3,418 hits

点火系について もとVR6 14/1/4(土) 16:31
Re:点火系について 金星号 14/1/4(土) 23:49
Re:点火系について もとVR6 14/1/5(日) 18:22
Re:点火系について 太郎 14/1/7(火) 1:03
Re:点火系について もとVR6 14/1/7(火) 18:47
Re:点火系について GPK 14/1/9(木) 12:35
Re:点火系について もとVR6 14/1/9(木) 17:51
Re:点火系について もとVR6 14/4/28(月) 0:53
Re:点火系について 太郎 14/4/29(火) 12:27
Re:点火系について もとVR6 14/5/3(土) 11:55
Re:点火系について 愛車 14/5/3(土) 11:21

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