ディーゼル掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

427 / 490

←次へ　｜　前へ→

Re:ディーゼル規制について。

Nike

- 04/9/16(木) 19:22 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼ターボーさん：

>　みなさん、こんにちは。当方Ｅ300ディーゼルターボに乗っていますが、平成１８年の車検を通すことができません。愛着のあるために手ばなす気にもなれず、１００人を越える福沢諭吉とさよならをして、ディーゼル規制を解除してくれる工場での改造を考えています。

▼ターボーさん、W602のNikeと、申します、私の車も、ディーゼル（今の時代に逆行するかもしれませんが、最近ターボを増設しました）ですが、あいにく、私の住んでいる地域は、規制外ですので、今まで、ターボーさんに、悪くて、ずっとロムっていました。

私の住んでいる地域でも、いずれターボーさんのように、乗れなくなる日が、訪れるかもしれませんが、その時は、その時で、やはりターボーさんと同様、１００人を越える福沢諭吉とさよならを、して乗り越える予定です。そこで、私が以前、とある業者に聞いた話と共に関連サイトを、ご紹介いたします。

１００人を越える福沢諭吉とさよならを、する方法について。。。

できるだけ同じ車種のガソリンエンジンを、手に入れる事。

強度計算等の書類を作成するに当たり、作成しやすいそうです
（他の車種を選択すると困難らしい）

エンジンの交換

★専門店にて交換して貰う。Ｅ300なら、国内でも入手可能かと思いますが、私のような車の場合、国内にエンジンが無い場合、☆海外から個人輸入等で手に入れる。

★とある国内のショップ　http://www.limit4x4.com/lc_div/home.asp

☆とある※ドイツのリビルトエンジン業者　http://www.krausmotor.de/

※Nike流・日本語変換バージョン
http://www.excite.co.jp/world/url/body?wb_url=http%3A%2F%2Fbabelfish.altavista.com%2Fbabelfish%2Furltrurl%3Flp%3Dde_en%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.krausmotor.de%252Findex.htm&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

私の車の場合、エンジンの乗せ換え程の、リスクは伴わない方法が別に、あるにはは、あるのですが、その方法は、２ｔ以上の車でないと、適用できませんのでＥ300には、不向きですし、また、公の掲示板で語れる訳でもありませんので、コメントは、控えます（秘密）。。。オフ会なら、教えてもいいかな？

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=364;id=w202

バイオディーゼルについては、税金の問題や、運用の問題、馬力の問題等、まだまだ、課題は山積みのようで、かなり先（未来）の話ですので関連項目だけ載せときます。

山梨の企業etc...

http://www.eco-phoenix.com/nanohanaP/bdf/BDFFrameset-1.htm

http://www.cleanplanet.info/lib/someya/somindex.html

http://hiroko.s11.xrea.com/x/main/think_globally_3/think_globally_3-9.htm

では

1,302 hits