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Re:ディーゼル規制について。
 Nike E-MAIL  - 04/9/16(木) 19:22 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼ターボーさん:

> みなさん、こんにちは。当方E300ディーゼルターボに乗っていますが、平成18年の車検を通すことができません。愛着のあるために手ばなす気にもなれず、100人を越える福沢諭吉とさよならをして、ディーゼル規制を解除してくれる工場での改造を考えています。

▼ターボーさん、W602のNikeと、申します、私の車も、ディーゼル(今の時代に逆行するかもしれませんが、最近ターボを増設しました)ですが、あいにく、私の住んでいる地域は、規制外ですので、今まで、ターボーさんに、悪くて、ずっとロムっていました。

私の住んでいる地域でも、いずれターボーさんのように、乗れなくなる日が、訪れるかもしれませんが、その時は、その時で、やはりターボーさんと同様、100人を越える福沢諭吉とさよならを、して乗り越える予定です。そこで、私が以前、とある業者に聞いた話と共に関連サイトを、ご紹介いたします。

100人を越える福沢諭吉とさよならを、する方法について。。。


できるだけ同じ車種のガソリンエンジンを、手に入れる事。

強度計算等の書類を作成するに当たり、作成しやすいそうです
(他の車種を選択すると困難らしい)

エンジンの交換

★専門店にて交換して貰う。E300なら、国内でも入手可能かと思いますが、私のような車の場合、国内にエンジンが無い場合、☆海外から個人輸入等で手に入れる。

★とある国内のショップ http://www.limit4x4.com/lc_div/home.asp

☆とある※ドイツのリビルトエンジン業者 http://www.krausmotor.de/

※Nike流・日本語変換バージョン
http://www.excite.co.jp/world/url/body?wb_url=http%3A%2F%2Fbabelfish.altavista.com%2Fbabelfish%2Furltrurl%3Flp%3Dde_en%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.krausmotor.de%252Findex.htm&wb_lp=ENJA&wb_dis=2


私の車の場合、エンジンの乗せ換え程の、リスクは伴わない方法が別に、あるにはは、あるのですが、その方法は、2t以上の車でないと、適用できませんのでE300には、不向きですし、また、公の掲示板で語れる訳でもありませんので、コメントは、控えます(秘密)。。。オフ会なら、教えてもいいかな?

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=364;id=w202

バイオディーゼルについては、税金の問題や、運用の問題、馬力の問題等、まだまだ、課題は山積みのようで、かなり先(未来)の話ですので関連項目だけ載せときます。


山梨の企業etc...

http://www.eco-phoenix.com/nanohanaP/bdf/BDFFrameset-1.htm

http://www.cleanplanet.info/lib/someya/somindex.html

http://hiroko.s11.xrea.com/x/main/think_globally_3/think_globally_3-9.htm

では

1,534 hits

ディーゼル規制について。 ターボー 04/9/16(木) 11:13
Re:ディーゼル規制について。 のぶなが 04/9/16(木) 18:29
Re:ディーゼル規制について。 Nike 04/9/16(木) 19:22
Re:ディーゼル規制について。 ターボー 04/9/17(金) 12:03
追申です ターボー 04/9/17(金) 12:28
Re:ディーゼル規制について。 のぶなが 04/9/17(金) 17:20
Re:ディーゼル規制について。 ターボー 04/9/18(土) 11:46
Re:ディーゼル規制について。 190D 2,5 TURBO 04/9/17(金) 21:01
Re:ディーゼル規制について。 ターボー 04/9/18(土) 11:56
Re:ディーゼル規制について。 のぶなが 04/9/24(金) 11:47
Re:ディーゼル規制について。 190D 2,5 TURBO 04/9/29(水) 0:47
Re:ディーゼル規制について。 ターボー 04/9/29(水) 12:48

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