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C220_ステアリングダンパー_9年11万キロ
 Marco。  - 05/6/19(日) 12:19 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : June19_StirDumper.jpg
・サイズ : 43.3KB
   古いステアリングダンパー(純正)です。完全に縮めた状態です。部品番号が124で始まっています。W124と共通の部品なのでしょうか。押しても引っ張っても、まだ弾力はあります。また、新品に交換したあとの感じも、あんまり変わらないような気がしました。この部品って、いろいろなメーカーのが出てて、どれが良いのかなと悩みましたが、おそらく、何でも良いのでは? また、ネジ穴さえ合えば、車種に関係なく使えるのでは? 想像するに、ダンパーの抵抗よりも、タイヤ(幅)の抵抗とか、ホイルの外形や厚みの抵抗の方が大きいのでは? 純正ホイルのままであれば、効果がはっきりと現れたのかもしれません。また、まだ高速走行してないので、正確な感触はわかりませんが、、、。 あと、再取付けする時の、ナットとボルトの向きですが、万が一ボルトが緩んで外れた時にも、ナットだけ飛んでいっても、ボルトは引っかかって残るように、ボルトは上から入れるのが正しいんですよね?(当たり前かあ?)


添付画像
【June19_StirDumper.jpg : 43.3KB】
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Mintな、ステアリングダンパーとスタビブッシュ Marco。 05/6/17(金) 22:30 [添付]
スタビブッシュ_交換完了 Marco。 05/6/18(土) 23:14
C220_スタビブッシュ_9年11万キロ Marco。 05/6/19(日) 12:09 [添付]
C220_ステアリングダンパー_9年11万キロ Marco。 05/6/19(日) 12:19 [添付]

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