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Re:上手な、サスペンションの切り方。
 明ちゃん E-MAIL  - 06/2/20(月) 23:10 -

引用なし
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   ▼Marco。さん

お邪魔します。。

> C200用の純正コイルを手に入れたので、一巻きは切ろうと思います。

ノーサス(笑 から車高調まで経験したおいらから。。

正直 純正カットは。。

ショクのストロークが確保できず 底突きも考えられます。

また 車本来の 走る 曲がる 止まる等の挙動が不安定になります。

超高速域は 先ず難しいと思います。


また純正スプリングの自由長が短くなり 遊びが出る恐れもありますし
短くなった分スプリングの動きが大きくなり乗りごごちも期待できません。


どうしても車高を下げたいのであれば 

社外品のダウンスプリングを組んでは どうでしょうか??


純正カットでは風格あるメルセデスの足を台無しにしてしまう
恐れがあります。。


> とりあえず1巻き切ってみて、まだいけそうだったら、更に半巻き切ってみようかなあと思ってます。2巻きは切っても大丈夫じゃないかなあ? (笑^^)


2巻行くと 先ずかぶります ルっクスはいいですが 
タイヤとフェンダーが干渉して フルカウンター当てれません。。

フェンダーの加工と タイヤを工夫しないと 先ずまともに走れないでしょう。。


カット自体は ルックス等狙えて いいとは思いますが

車のバランスを崩すようになるのでは 意味がありません


生意気言うて すいません

3,359 hits

上手な、サスペンションの切り方。 Marco。 06/2/19(日) 21:40 [添付]
Re:上手な、サスペンションの切り方。 マスター 06/2/19(日) 23:18
Re:上手な、サスペンションの切り方。 Marco。 06/2/20(月) 22:53
Re:上手な、サスペンションの切り方。 pooh 06/2/20(月) 23:00
Re:上手な、サスペンションの切り方。 明ちゃん 06/2/20(月) 23:10
Re:上手な、サスペンションの切り方。 Marco。 06/2/20(月) 23:15
Re:上手な、サスペンションの切り方。 マスター 06/2/20(月) 23:59
Re:上手な、サスペンションの切り方。 pooh 06/2/21(火) 8:51
Re:上手な、サスペンションの切り方。 マスター 06/2/21(火) 11:52
Re:上手な、サスペンションの切り方。 Marco。 06/2/21(火) 21:58

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