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急加速後のアイドリング不調について ぢょーぢ 06/12/19(火) 16:41
Re:急加速後のアイドリング不調について ロケット屋 06/12/19(火) 17:29
Re:急加速後のアイドリング不調について ぢょーぢ 06/12/19(火) 20:51
Re:急加速後のアイドリング不調について pooh 06/12/19(火) 22:04 [添付]
Re:急加速後のアイドリング不調について ぢょーぢ 06/12/20(水) 21:18
Re:急加速後のアイドリング不調について るーふー 06/12/19(火) 23:41
Re:急加速後のアイドリング不調について ぢょーぢ 06/12/20(水) 21:17
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/12/19(火) 17:29 -
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   そうそう、書き忘れました。

る-ふ-さんの３６はハ−ネス補修で復帰
しましたね。
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ぢょーぢ  - 06/12/19(火) 20:51 -
引用なし
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   ロケット屋さん

ハーネスの補修って、どこかでやってもらえる
業者ってありますでしょうか。

また、ハーネスの不良確認って、ダイヤグノーシス
をする以外に簡単な確認方法ってありますでしょうか。


▼ロケット屋さん：
>そうそう、書き忘れました。
>
>る-ふ-さんの３６はハ−ネス補修で復帰
>しましたね。
Re:急加速後のアイドリング不調について
 pooh  - 06/12/19(火) 22:04 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： R0016291.JPG
・サイズ ： 37.4KB
   ▼ぢょーぢさん：
>ハーネスの補修って、どこかでやってもらえる
>業者ってありますでしょうか。

普通の業者（電装屋さん）はまずやってくれないでしょう。(^^ゞ

私は先日 国産耐熱コードで自作しましたが、商売でやったとしたら絶対にコスト的に見合わないです。(>_<)ヽ


>また、ハーネスの不良確認って、ダイヤグノーシス
>をする以外に簡単な確認方法ってありますでしょうか。

テスタあててもハーネス異常という項目はないのでなかなか判らないでしょう・・・。
写真のとおり、どこかのコネクタの根元を見ればこんな感じになっているので一目瞭然ですよ〜。

添付画像
【R0016291.JPG : 37.4KB】
Re:急加速後のアイドリング不調について
 るーふー  - 06/12/19(火) 23:41 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：
>そうそう、書き忘れました。
>
>る-ふ-さんの３６はハ−ネス補修で復帰
>しましたね。

皆様方、お世話になります。
ぢょーぢ様、どーもです。四国讃岐で出しっぱなしの引き出しに気づかずヒザを強打しその場に倒れこんでしまった うどんばかり食べている変態男 るーふーと申します。
私はこのサイトの寄生虫的な存在ですが、今後とも宜しくお願い致します。
私は96年式のC36並行モデルに乗っております。
さて、ロケット屋様のお話にもございます通り、私も同様の症状が出ましてメインハーネス修復とコンピュータ修理で約30万円かかりました。
ハーネスは1番・6番が不調とのことでした。コンピュータは本来交換のところをジャパネットの金利手数料30回まで無料セールを使い(ウソ)、福岡の業者さんに依頼して修理をしてもらいました。
しめて30万円という出費でした。
早目の修復が出費を抑えるようです。
そういえば漏電しているといわれました。
進展がありましたら お伝えいただきますよう。
ちなみに私の手取り月収は20万円を下回っております。
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ぢょーぢ  - 06/12/20(水) 21:17 -
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   るーふーさん

コメントありがとうございます。

当方は97年式の並行のC36です。乗り換えも考えた
んですが、やっぱり気に入ってるので、まだまだ
乗り続けます（ってこの加速を味わうと他には
行けないです）。

ハーネスだけなら、まだ出費は抑えれるけど、
コンピューターとなった場合は、かなりキツい
ですよね。当方も覚悟しないといけないですね。

当方も安月給ですが、ベンツ乗ってます（笑）。

これからも、がんばっていきましょう。

▼るーふーさん：
>▼ロケット屋さん：
>>そうそう、書き忘れました。
>>
>>る-ふ-さんの３６はハ−ネス補修で復帰
>>しましたね。
>
>皆様方、お世話になります。
>ぢょーぢ様、どーもです。四国讃岐で出しっぱなしの引き出しに気づかずヒザを強打しその場に倒れこんでしまった うどんばかり食べている変態男 るーふーと申します。
>私はこのサイトの寄生虫的な存在ですが、今後とも宜しくお願い致します。
>私は96年式のC36並行モデルに乗っております。
>さて、ロケット屋様のお話にもございます通り、私も同様の症状が出ましてメインハーネス修復とコンピュータ修理で約30万円かかりました。
>ハーネスは1番・6番が不調とのことでした。コンピュータは本来交換のところをジャパネットの金利手数料30回まで無料セールを使い(ウソ)、福岡の業者さんに依頼して修理をしてもらいました。
>しめて30万円という出費でした。
>早目の修復が出費を抑えるようです。
>そういえば漏電しているといわれました。
>進展がありましたら お伝えいただきますよう。
>ちなみに私の手取り月収は20万円を下回っております。
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ぢょーぢ  - 06/12/20(水) 21:18 -
引用なし
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   poohさん

なんか、エライ状況になってますね、この写真。

こうなると、エンジンの不調より先に漏電で
コンピューターが飛んでしまいそうですね。

当方の車もハーネス系を一度確認してみます。

▼poohさん：
>▼ぢょーぢさん：
>>ハーネスの補修って、どこかでやってもらえる
>>業者ってありますでしょうか。
>
>普通の業者（電装屋さん）はまずやってくれないでしょう。(^^ゞ
>
>私は先日 国産耐熱コードで自作しましたが、商売でやったとしたら絶対にコスト的に見合わないです。(>_<)ヽ
>
>
>>また、ハーネスの不良確認って、ダイヤグノーシス
>>をする以外に簡単な確認方法ってありますでしょうか。
>
>テスタあててもハーネス異常という項目はないのでなかなか判らないでしょう・・・。
>写真のとおり、どこかのコネクタの根元を見ればこんな感じになっているので一目瞭然ですよ〜。
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