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退院おめでとう!! ケンケン 13/6/8(土) 21:29
Re:退院おめでとう!! 太郎 13/6/13(木) 23:26
Re:退院おめでとう!! ケンケン 13/6/14(金) 10:10
Re:退院おめでとう!! 太郎 13/6/14(金) 14:37

退院おめでとう!!
 ケンケン  - 13/6/8(土) 21:29 -

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   久しぶりに投稿します。ご無沙汰していました。
実は、今日6月8日、私の愛車300SE('92W140前期)が長い闘病生活の末、厳しく、つらい入院生活にピリオドをうち、退院しました!!
あれは、5月のゴールデンウィーク、突然冷却水の減水ランプが点滅!え!と思って車を止めボンネットをあけると・・・エンジンの横から、カニさんのように泡がぶく、ぶくと!それがエキゾーストにふれてシューっ!
あぁ〜 終わった!ああぁ〜・・いろいろあったけど、この愛車も大往生かなぁって ことがありました。
自称救急隊員兼超ベテラン看護士(連絡したJAF隊員)の力を借りて主治医のもとに走りました。
『ご主人!大丈夫ですよ!すぐに元気になりますから!・・・』
病院の前に待ち構えていたドクターが一言。
『ご主人!時間がかかりますがきっと元気になりますよ!』って。

そんなことがあって、あれから約1カ月の今日
退院です。  ドクターから連絡がありました。
『う〜んそやねぇ〜オイル漏れもあったけど完治しましたよ、それから泡がぶくぶくはねぇ、う〜ん・・・シリンダーの横の部材が腐食劣化した為冷却水が漏れたんですよ、大丈夫ですよ、』
ドクターは部品取り換えで完治!安心してくださいって。
(ちなみにその部材とは、凍結したときにエンジンが破損しないよう配慮された封印だそうです。)

【交換部品】
・シリンダヘッドガスケット
・タペットサーキュレーター
・タペットカバーガスケット
・カムシャフトオイルシール
・EXマニホールドガスケット
・INマニホールドガスケット
・シリンダーヘッドプラグ
・FケースOリング
・ATオイルホース
・エアホース/ブローバイホース
・ヒーターホース
・ヒーターホース/ジョイント
・エンジンオイル
・エンジンオイルフィルター
・LLC
・ステアリングダンパー
・ベルトテンショナー
・エンジンハーネス
・HIDキット(キセノンガス封入ディスチャージランプ)システム
※これは治療のついでに依頼したないようですぅ

っで検査費入院費治療費合わせて、¥220,0000
でした。
でも、お金より、また この愛車と歩けると思うと、ううぅ・・

退院おめでとう!!

また、いっしょに走るぞぉっ!!
長いコメントすみませんでした (ケンケン)

Re:退院おめでとう!!
 太郎  - 13/6/13(木) 23:26 -

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   W140修理代220万ですかー!!!???
男ですね〜、あっぱれです!!!
ここまで大事にされてると愛車も幸せですね!
私も見習ってC36乗り続けようと思います。

よく仲間にも「確かにいい車だけど新しいの買った方が良くない?」と言われますが、この時代にしかなかったクオリティを再現するのがどれだけ贅沢な事か、乗った人にしか分からない自己満足!でも止められないんです!

新しい車はお金で解決できますが、古い車はお金と気合が無いと乗れません!

Re:退院おめでとう!!
 ケンケン E-MAIL  - 13/6/14(金) 10:10 -

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   太郎さん、すいません!

220万ではないです。¥220,0000 ⇒ ¥220,000 の間違いで
0が一つ多かったです。すいません。

でも、今回のようなトラブルは初めてではなく、購入してからの修理費は、たぶん100万は超えていると思います。
オイル漏れは今回が初めてで、時々修理中も立ち会いどの部分のどこが悪くて、こうなったのか?メカニックの説明を聞きながら、見守りました。

それはそれは、エンジンをおろすまではいってませんが、ほとんどバラバラになりました。その過程で、やはり築21年、いやこの世に生まれて21年の自動車だけあって、樹脂製部品の硬化、配線類、支持パーツなどが劣化しているのが判り全て更新させました。ここまで分解したから判明した悪性の腫瘍です。

古い車を乗り続けている人しか判らない世界ですが、ここまで来ると、単なる自動車ではないですね。修理を重ねるたびに愛車が生まれ変わっていくようで、決して新車にはならいのですが、ハンドルを握って走っている時も、ブル、ブルウウウ・あっやっぱ点火系が悪いって言ってたなア 交換時期かなア おっ なんか快適!今日は機嫌がいいぞォ って 感じながら走ってます。 

うちのかみさん一言『ホンマぁ好きやねぇ〜』
この感覚は、判る人には判るんやけどなぁ。う〜ん ほとんど病気かなぁ

Re:退院おめでとう!!
 太郎  - 13/6/14(金) 14:37 -

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   そうでしたか、ここまで高額な作業内容なのでエンジン・ミッション降ろしのディーラー整備、それにしても高い気がしてましたが、逆に22万円はリーズナブルですね〜、部品10万、工賃12万といったとこでしょうがOEMでかなり安くなったとはいえまだまだW140のパーツ高いですからかなり良心的なのではと思います、エンジンハーネスなんて純正は未だに10万オーバーですからね〜。

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