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W221路面からごつごつ振動について sorananda 09/4/23(木) 21:29
Re:W221路面からごつごつ振動について sorananda 09/4/25(土) 19:04
Re:W221路面からごつごつ振動について ぱぱ55 09/4/25(土) 20:06
Re:W221路面からごつごつ振動について sorananda 09/4/26(日) 8:11
Re:W221路面からごつごつ振動について S500 09/7/13(月) 13:54
Re:W221路面からごつごつ振動について sorananda 10/6/9(水) 10:37

W221路面からごつごつ振動について
 sorananda  - 09/4/23(木) 21:29 -

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   初めて投稿します。2009年3月の新車のS550です。
80km以上の速度で路面の細かいごつごつを拾い車体全体に不快なバイブレーションが起きることが有ります。以前の車(E320)で通行時には全く感じ無かった振動で、これが1000万を超える車の乗り心地なのかと言う驚きとがっかりもしました。タイヤのバランスもしっかり取り直しましたが関連は無いように思われます。
この程度の路面の荒れは吸収してほしいと思われる場所でぶるぶるきます。200万円位の車の乗り心地です。路面状態が良い場所では滑らかな走りとなります。タイヤと車体のマッチングが悪いような気がしております。タイヤはポテンザRE050が付いています。常々高速走行が80%以上の為、頻繁にこの症状に遭遇します。もともとこの車の特性なのか、レグノ9000のような柔らかなタイヤに交換すればこの振動から逃れやすくなるのかと思案中です。ディーラーのメカニックも、日頃これらクラスの車で高速を走るチャンスは少ないようで、この事象がどの程度のものか、本来の走行状態はどの様なものかなど分かっている人はほとんど居ないようです。
どなたか同じような経験をしたとか、何かアドバイスがあれば宜しくお願いします。

Re:W221路面からごつごつ振動について
 sorananda  - 09/4/25(土) 19:04 -

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   自己レスです。
その後分かった事ですが、S550のようなエアーサスは道路の細かいデコボコは拾い易いそうです。S600のようにABCが付いている車種は、油圧サスとなりS550のようなデコボコは拾いにくいそうです。海外で販売されているSクラスはABCのオプションが有るのですが、日本では選択が無いのが残念です。
確かにスプリングが無い分構造はシンプルだしコストも抑えられます。80km程度の速度ではその違いはほとんど分からないし、エアーサスイコール乗り心地が良いのイメージが湧きやすいですね。

Re:W221路面からごつごつ振動について
 ぱぱ55  - 09/4/25(土) 20:06 -

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   ▼soranandaさん:

はじめまして

エアサスの乗り心地は良いという期待感がありますよね(まぁ、比較論ではきっと良いのでしょう。。)

逆にABCは全く逆。誰もこのサスに乗り心地を期待していないかと思いますが、私が乗ってきたいかなるクルマよりもコンフォータブルです。ベンツさんとして、この味付けは逆だったんではないかと思わせる情報ですね。。

Re:W221路面からごつごつ振動について
 sorananda  - 09/4/26(日) 8:11 -

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   ぱぱ55さん、ご意見有難うございます。
エアサス車は、段差で発生した振動が収斂するまでの時間が、他の方式に比べ長く掛かるという印象です。その為路面の荒れが続く場合は、ひとつの振動が収斂する間もなく次の振動が被ってしまう状況となり、結果として安っぽい乗り心地を呈しているようです。CLは当然ですが、SやSLなどは上位車種のみABC付であり、Benzを買うなら上位の車種を買えと云われる所以がわかります。
SLも時々乗りますが、ぱぱ55さん言われる通りABC付きは本当にコンフォータブルですね。

Re:W221路面からごつごつ振動について
 S500  - 09/7/13(月) 13:54 -

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   W221のエアサス、タイヤとの相性がW220よりもシビアだと思います。
実際W220に比べタイヤ幅もホイールリムもかなり大きくなってるので、仕方ないでしょう。
ちなみに例の標準のミシュラン(たぶんW221への専用仕様)が一番ゴムが柔らなくて、エアサスとの相性がいいようです。
また、空気圧にも敏感なので、1〜2人乗りがメインなら、規定値まで上げないほうが乗り心地が上質かも。

Re:W221路面からごつごつ振動について
 sorananda  - 10/6/9(水) 10:37 -

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   標準装備のタイヤはPOTENZAでした。ためしと思いREGNO GR9000に換えてみたところ、状況は大幅に改善されました。やはり相性が有るようですね。

▼S500さん:
>W221のエアサス、タイヤとの相性がW220よりもシビアだと思います。
>実際W220に比べタイヤ幅もホイールリムもかなり大きくなってるので、仕方ないでしょう。
>ちなみに例の標準のミシュラン(たぶんW221への専用仕様)が一番ゴムが柔らなくて、エアサスとの相性がいいようです。
>また、空気圧にも敏感なので、1〜2人乗りがメインなら、規定値まで上げないほうが乗り心地が上質かも。

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