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ディストロニックの性能 sorananda 10/6/9(水) 11:31

ディストロニックの性能
 sorananda  - 10/6/9(水) 11:31 -

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   どなたかS550にディストロニック装備されている方はいらっしゃいますか。
使用感想をお聞きしたいと思っています。
私は以前購入したSL500に装備しました。5年間経ちましたが、このシステムは非常に有効性、実用性が高く、高速道路では、ほとんどエンゲージして走行しています。
長距離を走る時には大変疲労軽減になります。知らずしらずのスピードを出しすぎによる交通違反を防ぐことにもなります。速度に応じた適切な車間距離の維持は当然ですが、急な割り込みなどによる前方車との追突の危険が生じた場合でもほぼフルブレーキに近い減速もしてくれます。エンゲージしてない場合でも前方車との接近率が大きくなると警告音を発してくれます。最近の国産車にも装備され始めたのは当然であると思います。
昨年購入したS550にも当然と思い装備してもらいました。ところがS550は、車間距離の維持精度が悪く、車間距離を保つための加速については良いのですが、特にブレーキングが必要な状況ではブレーキ量が不足し、時には車間距離がほとんど無くなるほど前方車に接近してしまうことが発生します。換言すればSL500のようにアグレッシブに車間調整をしてくれません。多分ソフト上の問題と思うのですが、何しろ装備している車が少なく、ヤナセの整備に状況を説明しても全く理解が出来ないようです。どなたかディストロニックを装備している方がいたら感想をお願いします。なおこのシステムは最近ディストロニックプラス2に進化しています。

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