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こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/13(木) 16:14 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/14(金) 9:30 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/14(金) 10:10
Re:こんな体験なさった方おられますか? sr_188 06/4/14(金) 17:59
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/17(月) 15:10 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? もとVR6 06/4/14(金) 20:23
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/17(月) 15:21
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/17(月) 17:21
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/4/19(水) 15:13 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? のぶなが 06/4/17(月) 18:08
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/8/24(木) 11:32 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/8/24(木) 15:42 [添付]
Re:こんな体験なさった方おられますか? ロケット屋 06/8/24(木) 17:22 [添付]

こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/13(木) 16:14 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : e595f903.jpg
・サイズ : 49.4KB
   僕は昔A型エンジンのサニ-で夜中田舎道の踏切を知らずに
通った時になりました。汗
レ-ルがバンクついてまして、踏切り板みたいになってました。
かなり長く飛んだ気がしました。
マイナスGが掛かり、天井に脳天ゴッツンコしました。^^>痛

添付画像
【e595f903.jpg : 49.4KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/14(金) 9:30 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 55b58755.jpg
・サイズ : 33.0KB
   これはどうでしょうか?笑

戦車の中は狭くて、いろんな頑丈な装置が
据付られていて足回り硬めで、本気で作戦やると、
あちこちに打付けられて、
乗っているだけでも大変だそうです。
痛いどころでは無い?

添付画像
【55b58755.jpg : 33.0KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/14(金) 10:10 -

引用なし
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   このような場合、急に駆動抵抗が無くなりますので、
オ-バ-レブを心配しなければなりませんが、

MBにはPまたはNのシフトポジでオ-バ-レブ防止保護
回路がありますがDポジで走行中はどうなんでしょうね?

何方かご存知の方おられませんか?

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 sr_188  - 06/4/14(金) 17:59 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>このような場合、急に駆動抵抗が無くなりますので、
>オ-バ-レブを心配しなければなりませんが、
>
>MBにはPまたはNのシフトポジでオ-バ-レブ防止保護
>回路がありますがDポジで走行中はどうなんでしょうね?
>
>何方かご存知の方おられませんか?
もちろんESPやASR、ETCが有りますので4マチック以外は後輪が前輪より早く回るのでアクセルが絞られますよ。
4マチックはトルク配分で回転差が出ればやはり制御が入るでしょう。

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 もとVR6 E-MAIL  - 06/4/14(金) 20:23 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>僕は昔A型エンジンのサニ-で夜中田舎道の踏切を知らずに
>通った時になりました。汗
>レ-ルがバンクついてまして、踏切り板みたいになってました。
>かなり長く飛んだ気がしました。
>マイナスGが掛かり、天井に脳天ゴッツンコしました。^^>痛

着地はどんな風でした?
私の場合、着地時はほとんど地面しか見えませんでした。
普通大体フロントから着地します。
大昔ダートトライアルの練習中何度か経験しましたが、
絶対スピードはWRC×0.5なので滞空時間は1/4程度だったと思います。
もちろんフルハーネスシートベルトでしたので頭は打ちませんでした。

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/17(月) 15:10 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 5c243034.jpg
・サイズ : 29.2KB
   ▼sr_188さん:ご覧のみなさま、
レス遅くなりすみません!
週末は目一杯遊び回っておりました。笑
情報有難う御座います!
やはりそうですか、これで安心して飛べます!爆

>>このような場合、急に駆動抵抗が無くなりますので、
>>オ-バ-レブを心配しなければなりませんが、
>>
>>MBにはPまたはNのシフトポジでオ-バ-レブ防止保護
>>回路がありますがDポジで走行中はどうなんでしょうね?
>>
>>何方かご存知の方おられませんか?
>もちろんESPやASR、ETCが有りますので4マチック以外は後輪が前輪より早く回るのでアクセルが絞られますよ。
>4マチックはトルク配分で回転差が出ればやはり制御が入るでしょう。

添付画像
【5c243034.jpg : 29.2KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/17(月) 15:21 -

引用なし
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   ▼もとVR6さん:
こんにちは!はじめまして、
>着地はどんな風でした?
>私の場合、着地時はほとんど地面しか見えませんでした。
>普通大体フロントから着地します。
>大昔ダートトライアルの練習中何度か経験しましたが、
>絶対スピードはWRC×0.5なので滞空時間は1/4程度だったと思います。
>もちろんフルハーネスシートベルトでしたので頭は打ちませんでした。
そうですねFエンジンの車でのダ−トラ等では飛び方にもよりますが
前輪から着地が多いですね。
踏切りでの場合は地面平行に着地したように思います。

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/17(月) 17:21 -

引用なし
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   じつは日曜日友人と出掛けるのに彼は
たまには楽しい車に乗ろうよとランエボ出してきました。
(普段はエルグランド)
下道ですが140のS500ちぎったそうです。^^;
帰りはさっさと助手席で酒を飲んでしまったので
僕の運転となりました。
フルハ-ネス・バケットはラリ-を思い出します。笑
あんたのと違ってミラ-叩いても、横線入っても
良いよ!って言われてもちょっとそこまでは、笑;

車重が軽くバランスも取れており、
サスもガチガチではなくしなやかさもあり
良い車です。

ダブルクラッチのシフトアップヒ-ル&トウのシフトダウン、
(最近のはミッションも良くできていて必要無かったかも)
オンの早い吹け上がり、オフのエンブレの効きの良さ、楽しみました。
アクセル踏んでもあまりブレ-キを踏まずにすみます。

ハンドリングもクイックで横G結構かかります。
コ-ナ-速度も速く安定していてタイヤもあまり鳴きません。

裏道熟知の帰路でしたのでかなり早く帰れました。
運転してる時は感じなかったのですが、
自分の四駆に乗換えて、クラッチ重めなのですが、やけに軽く感じました。笑
この四駆にはランエボ助手席から取った全く同じレカロのシ-トが入ってます。

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 のぶなが  - 06/4/17(月) 18:08 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:

まず、よっぽど知ってる道でしかできないだろーね(笑)

こういう踏み切り状態?のところって、、寸前では道路の先が寸断?道路がないかも知れないと不安になりませんか?私・・・チキンかも(*^_^*)

たしか・・・こういう状況の道路は追い越しも禁止ですね。

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/4/19(水) 15:13 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 7354b3fa.jpg
・サイズ : 22.9KB
   >たまには楽しい車に乗ろうよとランエボ出してきました。
ちなみに、リアに大きな翼ついてましたが、
離陸はさせませんでした。爆

添付画像
【7354b3fa.jpg : 22.9KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 11:32 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 10070127.jpg
・サイズ : 17.9KB
   >じつは日曜日友人と出掛けるのに彼は
>たまには楽しい車に乗ろうよとランエボ出してきました。

>僕の運転となりました。
>フルハ-ネス・バケットはラリ-を思い出します。笑
>あんたのと違ってミラ-叩いても、横線入っても
>良いよ!って言われてもちょっとそこまでは、笑;

実はこのエボは息子さんのです。この前家に行ったら
息子さんがおやぢが乗るとどっか小傷が付くって
こぼしながらタッチアップしてました。汗

>車重が軽くバランスも取れており、
>サスもガチガチではなくしなやかさもあり
>良い車です。
>
>ダブルクラッチのシフトアップヒ-ル&トウのシフトダウン、
>(最近のはミッションも良くできていて必要無かったかも)
>オンの早い吹け上がり、オフのエンブレの効きの良さ、楽しみました。
>アクセル踏んでもあまりブレ-キを踏まずにすみます。
>
>ハンドリングもクイックで横G結構かかります。
>コ-ナ-速度も速く安定していてタイヤもあまり鳴きません。

>自分の四駆に乗換えて、クラッチ重めなのですが、やけに軽く感じました。笑
>この四駆にはランエボ助手席から取った全く同じレカロのシ-トが入ってます。

そしてこのエボも後輩に譲ってフルサイズハマ−に乗り換えだそうで、
(車種変更の格差に驚きです)^^;
僕は前席2座のレカロ頂きました。暑い中息子さんと二人で
シ−ト交換オフしました。もち僕が中心で作業致しました。

その後二人で飲みに行きビ−ル、地焼酎ロックの美味しかった
こと、つまみも良かった。

添付画像
【10070127.jpg : 17.9KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 15:42 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : e1625e0c.jpg
・サイズ : 19.5KB
   この子も飛んでますね!^^v

添付画像
【e1625e0c.jpg : 19.5KB】

Re:こんな体験なさった方おられますか?
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 17:22 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 10033027衝撃波.jpg
・サイズ : 11.0KB
   この位の加速も素晴らしいです!

気象条件によりF-1車の羽からとか旅客機の翼端から
過飽和水蒸気結露による白いカルマン渦が見えますが、

これは全面に雲が出来てますね!

添付画像
【10033027衝撃波.jpg : 11.0KB】

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