ＳＬクラス掲示板

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タイヤハウスに裸の電線があって良いのでしょうか？ ぱぱ５５ 05/9/23(金) 23:54

給油口のリッドの扱いにご注意 ぱぱ５５ 05/9/28(水) 13:37

Re:給油口のリッドの扱いにご注意 taka 05/9/29(木) 15:51

Re:給油口のリッドの扱いにご注意 taka 05/9/29(木) 15:56

Re:給油口のリッドの扱いにご注意 ぱぱ５５ 05/9/29(木) 18:25

Re:給油口のリッドの扱いにご注意 pooh 05/9/29(木) 18:51

Re:給油口のリッドの扱いにご注意 ぱぱ５５ 05/9/29(木) 21:05

給油口のリッドの扱いにご注意

ぱぱ５５

- 05/9/28(水) 13:37 -


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>それとは別に、給油口が開閉しづらいトラブルに見舞われまして、１泊のアッセンブリー交換となり、入院中です。私だと２～３回の試行で開閉できるのですが、「先日ガソリンスタンドのおじさんが開けられなくて、こじ開けようとしてた」って営業さんに言ったら、「なるべく早くお持ちください」ということになりました（笑）

オーナーの皆様。この給油口のトラブルは結構あるみたいです。気をつけましょう。ロック時などに開閉を無理に行ったりするといけないみたいです。セキュリティ上は問題の無いトラブルですが、壊れ方なども設計の範囲内ということでしょうか。。。

Re:給油口のリッドの扱いにご注意

taka - 05/9/29(木) 15:51 -


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▼ぱぱ５５さん：

オーナーの皆様。この給油口のトラブルは結構あるみたいです。気をつけましょう。ロック時などに開閉を無理に行ったりするといけないみたいです。セキュリティ上は問題の無いトラブルですが、壊れ方なども設計の範囲内ということでしょうか。。。

は～い。気を付けたいと思います。
新型のＳＬっていろいろと壊れやすくないでしょうか？僕はこの間、長野の帰りにSRSマークが点灯したのでハンドルのエアーバッグのセンサーと配線を交換しました。
その業者にまだ新しいのにこんなに早く劣化するの？って聞いたところハンドルの部分と配線がすれて劣化する事がたまにあるそうです。
あとグローブボックスのツメのかみ合わせが悪いのか開け閉めのボタンが押しても開かなかったり。
また当初購入したてのころは運転中にアクセルを踏んでも全然前に走らなかったりこの時はブローオフバルブが悪くて交換させました。ちなみにこの現象は僕の知り合いのＳＬ55もなったそうです。
これだけ電子制御の固まりだったら仕方ないのか、それとも僕だけ当たりが悪いのかな？

Re:給油口のリッドの扱いにご注意

taka - 05/9/29(木) 15:56 -


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Re:給油口のリッドの扱いにご注意

ぱぱ５５

- 05/9/29(木) 18:25 -


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▼takaさん：
>新型のＳＬっていろいろと壊れやすくないでしょうか？

初ベンツなので他のモデルと比較のしようが無いのですが、９０年代のＢＭＷと比較すると、デザイン的にも電装的にもギリギリというか無茶してるなぁとは思います。バリオルーフのレポートでも書きましたが、ギリギリすぎて余裕が無いので少しでもゆがんだらオワリかも（笑）

>僕はこの間、長野の帰りにSRSマークが点灯したのでハンドルのエアーバッグのセンサーと配線を交換しました。
>その業者にまだ新しいのにこんなに早く劣化するの？って聞いたところハンドルの部分と配線がすれて劣化する事がたまにあるそうです。

ずいぶんといろいろあるようですね。私の場合はまだ給油口だけです。今日直って帰りましたが、やはりいつ壊れてもおかしくないような動きですね。ヤワだと思うから丁寧に扱いたいのですが、意外に深く強いストロークが必要で、こんな力加えてたらまた壊れちゃう（笑）みたいな。

>これだけ電子制御の固まりだったら仕方ないのか、それとも僕だけ当たりが悪いのでしょうか？

一つは電子制御の問題、一つはデザイン上の問題かと。
前者は複雑すぎてソフトウェア・プログラミング的にもハードウェアの信頼性（今回の私のレポートした裸電線もその一つでしょう）としても技術力・実装が発想に追いついていないと思います。
後者は美しいプロポーションと風の流れを実現するための代償なのかもしれませんが、日本のメーカーだったらもう少しうまくやれるのでは？などと不謹慎に考えてしまいます。
ユーザーとして感じるのはこんなところですが、本当はもっと根源的な話があるのでしょうか。。

Re:給油口のリッドの扱いにご注意

pooh

- 05/9/29(木) 18:51 -


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▼ぱぱ５５さん：
▼takaさん：
>ユーザーとして感じるのはこんなところですが、本当はもっと根源的な話があるのでしょうか。。

かなり深い観察＆分析だと思います。

根源的という部分に関しては短いドイツ経験から申し上げますと、ひとこと！ “ドイツそのもの” です。（爆）

メルセデスだから・・・、BMWだから・・・、VWだからと言うより、ドイツだからのひとことで括ると理解しやすいように思います。(^^ゞ

Re:給油口のリッドの扱いにご注意

ぱぱ５５

- 05/9/29(木) 21:05 -


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▼poohさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>▼takaさん：
>>ユーザーとして感じるのはこんなところですが、本当はもっと根源的な話があるのでしょうか。。
>
>かなり深い観察＆分析だと思います。
>
>根源的という部分に関しては短いドイツ経験から申し上げますと、ひとこと！ “ドイツそのもの” です。（爆）
>
>メルセデスだから・・・、BMWだから・・・、VWだからと言うより、ドイツだからのひとことで括ると理解しやすいように思います。(^^ゞ

そのとうりと思います。私もその意味ではかなり寛容な方だと思います。ただ、最近のメルセデスはそれらヤバメのものを走りの根幹にまで適用しているので、オーナーとしては心配になるのだと思います。いきなり進まなくなったり、止まらなくなったり、（まだ噂もありませんが、いきなり止まったり？）、シャレになりません。

ＢＭＷの場合はデザインとかｉＤｒｉｖｅとか一部ではがんばっていますが、エンジン、ブレーキ、サス、トランスミッションでは不具合が出無いようなコンサバ路線を絡めているように思います。実際これらの部位では非常に大きな安心感がありました。。
しつこいですが、あくまでもオイル漏れのケースを除いてですが（爆）

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