ＳＬクラス掲示板

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シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/15(日) 17:40

Re:シフトモードは何を使用していますか ひろ 06/10/15(日) 19:45

Re:　Sですか？ Mですか？ ka2(かつ) 06/10/15(日) 21:06

Re:シフトモードは何を使用していますか こうくん 06/10/15(日) 22:55

Re:シフトモードは何を使用していますか やる気内臓 06/10/15(日) 23:32

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 1:25

Re:シフトモードは何を使用していますか pooh 06/10/16(月) 7:31

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 9:43

Re:シフトモードは何を使用していますか pooh 06/10/16(月) 9:53

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 11:28

Re:シフトモードは何を使用していますか こうくん 06/10/16(月) 9:29

Re:シフトモードは何を使用していますか pooh 06/10/16(月) 9:47

Re:シフトモードは何を使用していますか ka2(かつ) 06/10/16(月) 12:19

Re:シフトモードは何を使用していますか pooh 06/10/16(月) 13:33

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 23:20

Re:シフトモードは何を使用していますか ka2(かつ) 06/10/18(水) 2:15

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/18(水) 10:18

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 9:49

Re:シフトモードは何を使用していますか こうくん 06/10/16(月) 9:58

Re:シフトモードは何を使用していますか トッシー 06/10/16(月) 13:59

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 23:21

Re:シフトモードは何を使用していますか のぶなが 06/10/16(月) 13:59

Re:シフトモードは何を使用していますか こうくん 06/10/16(月) 17:12

Re:シフトモードは何を使用していますか のぶなが 06/10/16(月) 17:39

Re:シフトモードは何を使用していますか ぱぱ５５ 06/10/16(月) 23:23

Re:シフトモードは何を使用していますか イケイケおばちゃん 08/11/26(水) 1:20

シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/15(日) 17:40 -


	引用なし

	パスワード

SLに関わらず、MBのオーナーである皆さんは普通はどのシフトモードを使用していらっしゃいますでしょうか。

実は私は普段はCモードを使っていました。理由は同乗者にとってソフトだから。

そして、最近はMモードを多用しています。これ、エンジンブレーキが効いてとても自然ですし、何よりも、ほとんどブレーキングをしないで済むため、ブレーキダストが大幅に減るんです。洗車がとても楽^ ^；；渋滞もワインディングもMモードの方がはるかに楽チンです。これまで一年以上も気付きませんでした（汗）

私はほとんど使用しなくなりましたが、普通はSモードを使用するものなんでしょうね。。。

Re:シフトモードは何を使用していますか

ひろ - 06/10/15(日) 19:45 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>SLに関わらず、MBのオーナーである皆さんは普通はどのシフトモードを使用していらっしゃいますでしょうか。
>そして、最近はMモードを多用しています。
>これ、エンジンブレーキが効いてとても自然ですし、何よりも、
>ほとんどブレーキングをしないで済むため、ブレーキダストが大幅に減るんです。
>私はほとんど使用しなくなりましたが、普通はSモードを使用するものなんでしょうね。。。

ハイ、Ｓモードを使っています。だ・・だって・・・
350にはＭモードが無いんだもん！！

W221は全グレードにＭモードが付いていたり、最近徐々に標準に成りだしているようですが、ＭＢ全体としては、まだまだ付いていないグレードのほうが多いのでは？
（間違っていたら誰か訂正して下さい！）

Ｍモード欲しいですね～(^^)

Re:　Sですか？ Mですか？

ka2(かつ) - 06/10/15(日) 21:06 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

普段は S ですね。

時々 M もイイですね！

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

Mでエンブレ効かすとATミッションが痛みそうなので、シフトダウンはなるべく控えています。。。

SLは基本Sモードですが、221は二速発進のCモードです。

Re:シフトモードは何を使用していますか

こうくん - 06/10/15(日) 22:55 -


	引用なし

	パスワード

Sモードですね。ヤ○セの営業マンに、納車時に、”Cモードの方が、いいですよ～”なんて言われたんですが、マニュアル見たら・・・通常は”Sモード”でって書かれてたので、今は、Sです。

Mモードなんぞ、私のにはついていないので、選択肢がない！！。
Sモードで、箱根でマニュアル操作しましたが・・・・何もしない方がスムーズな走りでした。

Re:シフトモードは何を使用していますか

やる気内臓 - 06/10/15(日) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

先日はどうも～でした。
私は普段はS！
時々M!

Ka2さんと同じです。

飛ばす時はMが多いかな！余程の事がないとシフトダウン
はしません。これもKa2さんの意見に同感です。

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 1:25 -


	引用なし

	パスワード

やる気内臓さん、
>飛ばす時はMが多いかな！余程の事がないとシフトダウン
>はしません。これもKa2さんの意見に同感です。

げ。Mモードでシフトダウン、、、あまり良くないんですね。かなりやっちゃってます^ ^；；ってか、ブレーキ踏みたくないから停車前にガンガンやってました。ミッションやられたらブレーキ粉どころではないですね。

皆さんと同じSモードに戻るかな（笑）

そうなるとMモードって不要ですね^ ^；；

Re:シフトモードは何を使用していますか

pooh - 06/10/16(月) 7:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>ってか、ブレーキ踏みたくないから停車前にガンガンやってました。

それよりも、ブレーキ量少なく止まる方が危ないでしょぅ～。友人がそういう車に追突しそうになったと怒ってたことあります・・・。(^^ゞ

最近のトラックのように排気ブレーキでも制動灯つくような機構ならいいのですが。

>そうなるとMモードって不要ですね^ ^；；

SとかMとかなんか違う会話のように見えるぅ～～。（笑）
SときどきM・・・。(^^ゞ

Re:シフトモードは何を使用していますか

こうくん - 06/10/16(月) 9:29 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>げ。Mモードでシフトダウン、、、あまり良くないんですね。かなりやっちゃってます^ ^；；ってか、ブレーキ踏みたくないから停車前にガンガンやってました。ミッションやられたらブレーキ粉どころではないですね。

シフトダウンで壊れることはないと思うのですが・・・もちろん、過激なシフトであれば話は別ですが（例えば、リバースからドライブとか・・・昔、コレで2度ほど壊したことがありますが。）

>そうなるとMモードって不要ですね^ ^；；
いやいや、あったほうがいいです。ギアUPしたくないときでも、勝手にUPしてしまうので、ホールドできる方がいいような（車の性格に慣れればうまく操れるんでしょけど・・・まだ私は、彼女の性格を理解し切れてないみたいですが・・）

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 9:43 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：

>それよりも、ブレーキ量少なく止まる方が危ないでしょぅ～。友人がそういう車に追突しそうになったと怒ってたことあります・・・。(^^ゞ

どうお伝えして良いかわかりませんが、マニュアル車と同じ運転をしているだけです。渋滞の中でその程度で怒られたくないですし、後車がいて中速以上からの制動ではブレーキ使います～

>SとかMとかなんか違う会話のように見えるぅ～～。（笑）
>SときどきM・・・。(^^ゞ

こらこら

Re:シフトモードは何を使用していますか

pooh - 06/10/16(月) 9:47 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
▼ぱぱ５５さん：
>シフトダウンで壊れることはないと思うのですが・・・

的確な言葉で説明は出来ないのですが、シフトダウンは回転部に対するブレーキ動作のひとつなので、しないに越したことはないと聞いております。

ただ、電子制御式はそのブレーキ動作時に油圧などを綿密に制御しているので、機械式ほど神経質になる必要はないそうです。

間違ってたらフォローお願いします。m(__)m　（＞ sr_188さん）

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 9:49 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>シフトダウンで壊れることはないと思うのですが・・・

とりあえず安心。。。^ ^；；

>いやいや、あったほうがいいです。ギアUPしたくないときでも、勝手にUPしてしまうので、ホールドできる方がいいような（車の性格に慣れればうまく操れるんでしょけど・・・まだ私は、彼女の性格を理解し切れてないみたいですが・・）

あれ？Sモードで低い位置にしておくとホールドしませんでしたっけ？エンジンブレーキの効き方がハッキリしているのはMモードの方なんですけど（BMWのSMGをソフトにした感じ）、Sもホールドしているような記憶です。ボクも彼女の性格わかりきってないのか。。。

Re:シフトモードは何を使用していますか

pooh - 06/10/16(月) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>どうお伝えして良いかわかりませんが、マニュアル車と同じ運転をしているだけです。渋滞の中でその程度で怒られたくないですし、後車がいて中速以上からの制動ではブレーキ使います～

私もどうお伝えしていいのか・・・、そうですよねそのようなことをされているとは思っておりませんでしたが、額面通り受け取って真似する人が出るのもどうかと思いましたので・・・。(^^ゞ

私の友人の例は極端で、マニュアル車で時速10キロくらいまでシフトダウンで減速するおバカさんだったと言っておりました。( ･_･;)

私の表現を不快に思われたのなら失礼いたしました。m(__)m

>>SときどきM・・・。(^^ゞ
>
>こらこら

(*^_^*)

Re:シフトモードは何を使用していますか

こうくん - 06/10/16(月) 9:58 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>あれ？Sモードで低い位置にしておくとホールドしませんでしたっけ？エンジンブレーキの効き方がハッキリしているのはMモードの方なんですけど（BMWのSMGをソフトにした感じ）、Sもホールドしているような記憶です。ボクも彼女の性格わかりきってないのか。。。

ホールドできなくもないんですが・・・カーブが連続したコースだと、結構、”おいおいこんなところでUPするな”なんて、一人文句言ってます（汗）。
ギアチェンジのタイミングがずれる分、スムーズさを失っています。つまり、彼女を知れ！ってことかな（涙）。

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 11:28 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>私の表現を不快に思われたのなら失礼いたしました。m(__)m

あ。いえ。全然 ^ ^；；；
読み返すと私の表現がつっけんどんですね（汗汗）Webは表情が伝わらないので怖い

>>こらこら
>(*^_^*)

こちらは「こらこら」なんですけど（苦笑）

Re:シフトモードは何を使用していますか

ka2(かつ) - 06/10/16(月) 12:19 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼こうくんさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>シフトダウンで壊れることはないと思うのですが・・・
>
>的確な言葉で説明は出来ないのですが、シフトダウンは回転部に対するブレーキ動作のひとつなので、しないに越したことはないと聞いております。

そうですね。
回転数を合わせないシフトダウンは、トルコンに関わらずミッション／駆動系にダメージを与えると思いますので、なるべく避けたほうが良いと思います。
MT車でも、回転数を合わせずにクラッチを繋ぐと、良くないでしょう・・・・・

MR-SのSMTはシフトダウンの時に空ぶかしで回転数を合わせてくれるんですが、AMGはそういうシステムはないようなので、注意しています。

Mモードの使用法ですが、コーナー手前でブレーキング減速後、立ち上がる時にギア固定。下り坂の時のギア固定。。。Sモードのマニュアル操作でも事足りそうですが、Mモードでしか使えないステアリングシフトは、気分がレーシーになりますので・・・。

五速ということと、トルクがフラットなので、SL55の場合、ほとんどのワインディングは二速と三速で走れてしまいます・・。これはちょっとつまんない・・・・。
故に、高回転型のNAと七速の組み合わせということで、63には期待しておる次第です。

Re:シフトモードは何を使用していますか

pooh - 06/10/16(月) 13:33 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)さん：
>回転数を合わせないシフトダウンは、トルコンに関わらずミッション／駆動系にダメージを与えると思いますので、なるべく避けたほうが良いと思います。

ATだと回転合わすの難しいですよね・・・。MTみたいにニュートラルとハンクラのコンビネーションと言うわけにもいかないですもんね。

MTの方が面白くATの方が気楽、しかぁ～し本当の意味でATを使いこなすのって大変ですよねぇ～。

>MR-SのSMTはシフトダウンの時に空ぶかしで回転数を合わせてくれるんですが、AMGはそういうシステムはないようなので、注意しています。

さすが名古屋産・・・、そういう面白い機構はいち早く入れますね。必要がないものもそのうち必要なものに変えていってしまう市場創造性、大したもんです。（今回の機能は不要とは思いませんよ～、(^^ゞ）

>五速ということと、トルクがフラットなので、SL55の場合、ほとんどのワインディングは二速と三速で走れてしまいます・・。これはちょっとつまんない・・・・。

またディーゼルのAMGがデビューすると面白そうですね！　ただあまりに低回転域でフラットトルクで回す楽しさは全くない物になりそうですが・・・。（笑）

ターンパイクシフトチェンジ無しで上っていったりして。(^^ゞ

>故に、高回転型のNAと七速の組み合わせということで、63には期待しておる次第です。

今ATで7速ですもんね。MTの5速でも必要充分だったのに一体どこまで行くのでしょう・・・。
アウトバーン考えると尚のことそういった細かいギアリングはあの大トルクエンジンには要らなさそうに思うし。競争ですかねぇ～。

Re:シフトモードは何を使用していますか

トッシー - 06/10/16(月) 13:59 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>>あれ？Sモードで低い位置にしておくとホールドしませんでしたっけ？エンジンブレーキの効き方がハッキリしているのはMモードの方なんですけど（BMWのSMGをソフトにした感じ）、Sもホールドしているような記憶です。ボクも彼女の性格わかりきってないのか。。。
>
>ホールドできなくもないんですが・・・カーブが連続したコースだと、結構、”おいおいこんなところでUPするな”なんて、一人文句言ってます（汗）。
>ギアチェンジのタイミングがずれる分、スムーズさを失っています。つまり、彼女を知れ！ってことかな（涙）。
一般道からティップシフト駆使して走ってますが、あんまり車によろしくないのですね・・・　皆さんあまり使わないのですか？

Re:シフトモードは何を使用していますか

のぶなが - 06/10/16(月) 13:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

すみません・・・Mモードってなんでしょうか？
まったく知りません。
S-M-W・・・で中間っていういみでしょうか？

Re:シフトモードは何を使用していますか

こうくん - 06/10/16(月) 17:12 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

>すみません・・・Mモードってなんでしょうか？

マニュアルモードです。

Re:シフトモードは何を使用していますか

のぶなが - 06/10/16(月) 17:39 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>マニュアルモードです。

なるほど・・(*^_^*) はい、、クラッチなしの任意変速なんですね・・
理解いたしました。m(__)m

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:20 -


	引用なし

	パスワード

poohさん、ka2(かつ)さん、

>MR-SのSMTはシフトダウンの時に空ぶかしで回転数を合わせてくれるんですが、AMGはそういうシステムはないようなので、注意しています。
良く知らないんですが、SMTってBMWのSMGみたいに構造はマニュアル車なんじゃないでしたっけ？だから空ぶかしは必要があってやってるのかと思ってました。SMGもそれはそれは恥ずかしいくらい派手にシフトダウンしてくれます（笑）

>さすが名古屋産・・・、そういう面白い機構はいち早く入れますね。必要がないものもそのうち必要なものに変えていってしまう市場創造性、大したもんです。（今回の機能は不要とは思いませんよ～、(^^ゞ）
８速ATとかって意地で８つにした感がありますね（笑）営業さんもそう言ってましたし。。

>五速ということと、トルクがフラットなので、SL55の場合、ほとんどのワインディングは二速と三速で走れてしまいます・・。これはちょっとつまんない・・・・。
これが問題でしょうね。通勤は２速でやってますか？（爆）

>ターンパイクシフトチェンジ無しで上っていったりして。(^^ゞ
ディーゼルじゃなくても、、、AMGはターンパイクは２か３速固定でしょう！（笑）最初の登りで簡単に意の速度にイってしまいます。普通の生活圏ではここでしか500hpは体感できないです（笑）

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

▼トッシーさん：
>一般道からティップシフト駆使して走ってますが、あんまり車によろしくないのですね・・・　皆さんあまり使わないのですか？

結論ですが、気にせず使ってみようかな、なんて思いはじめました。実験としては貴重かも（笑）

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:23 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>なるほど・・(*^_^*) はい、、クラッチなしの任意変速なんですね・・
>理解いたしました。m(__)m
のぶながさん、わかりづらいスレ作ってすみません～；＿；
どうしたものか本当に悩んでたんで、いきなり書いちゃいました

Re:シフトモードは何を使用していますか

ka2(かつ) - 06/10/18(水) 2:15 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>良く知らないんですが、SMTってBMWのSMGみたいに構造はマニュアル車なんじゃないでしたっけ？だから空ぶかしは必要があってやってるのかと思ってました。SMGもそれはそれは恥ずかしいくらい派手にシフトダウンしてくれます（笑）

そうそう、構造はマニュアル、いわゆるシーケンシャルです。
AMGほどならATでもシフトダウン時の回転数合わせをしてくれるといいなぁ、という意味です。

Re:シフトモードは何を使用していますか

ぱぱ５５

- 06/10/18(水) 10:18 -


	引用なし

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▼ka2(かつ)さん：
>そうそう、構造はマニュアル、いわゆるシーケンシャルです。
>AMGほどならATでもシフトダウン時の回転数合わせをしてくれるといいなぁ、という意味です。

むかし、SMGって何が良いのか理解できなかったりしましたが、積極的にシフトチェンジするドライビングでは回転数あわせもしてくれるメリットがあるのですね。ATでやるという話は聞かないですね（笑）AMGもスピードシフトを標榜しているだけのような^ ^；；

Re:シフトモードは何を使用していますか

イケイケおばちゃん - 08/11/26(水) 1:20 -


	引用なし

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▼ぱぱ５５さん：

>そして、最近はMモードを多用しています。これ、エンジンブレーキが効いてとても自然ですし、何よりも、ほとんどブレーキングをしないで済むため、ブレーキダストが大幅に減るんです。洗車がとても楽^ ^；；渋滞もワインディングもMモードの方がはるかに楽チンです。これまで一年以上も気付きませんでした（汗）
はじめて投稿させてもらいます。
免許を取って以来、M車なんて乗ったことがなく、最近SL55にMモードがあることを知ったくらいでした。先日、Mモードでエンジンブレーキを多用していたらエンジンの右側のあたりから微かな煙が・・・
びっくりしていつものSモードに切り替え、帰宅。
やはり、ATミッションにはよくないんですかね？

イイ運転の仕方がありましたら教えて下さい。

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