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ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・ クリスティーン 09/1/18(日) 16:23 [添付]
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・ つぐお 09/1/21(水) 1:18
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・ クリスティーン 09/1/21(水) 21:31 [添付]
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・ Marco。 09/1/21(水) 23:30 [添付]
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・ クリスティーン 09/1/22(木) 23:04
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・
 つぐお E-MAILWEB  - 09/1/21(水) 1:18 -
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   写真の部分がよくわかりませんが、ドレインコックについているＯリングではないでしょうか？（間違ってたらすみません）

ドレインコックは千円程度なので、車検2回に1回程度は交換してもいいと思います。　ドレインコック自体プラスチック製なのでＯリングだけでなく全部交換しておく方が無難かと思います。

車齢もこのくらいになると、ラジエター本体の交換時期が近づいています。
うちのは９７年式ですが先日交換しました（アッパーホースの付け根が割れました）。
覚悟はしておいた方がいいかもしれませんね。

シリカゲルは知りませんでした。
勉強になりました。
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・
 クリスティーン  - 09/1/21(水) 21:31 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ドレン2.jpg
・サイズ ： 10.6KB
   ▼ガリさん：
▼つぐおさん：

早速のご教授ありがとうございました

ﾗｼﾞｴﾀｰ内部側になる2箇所のｺﾞﾑ部分がﾀﾞﾒになってそうですね？
外側から見えるｵｰﾘﾝｸﾞらしきものの材質は何でしょうか？
ｺﾞﾑ？それとも樹脂？
今度ﾃﾞｰﾗｰ部品担当さんに聞いてみます

添付画像
【ドレン2.jpg : 10.6KB】
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・
 Marco。  - 09/1/21(水) 23:30 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： O_Ring_5_6.jpg
・サイズ ： 47.4KB
   何で材質を気にするのか？、また、ベンツ純正のコックのO-Ringの材質は知りませんが、NBRかEPDMでは？

最近ではEPDMの素材値段が20年程前よりは安くなってきているのではないかと思いますので、もしかしたら汎用素材としてのEPDMかもしれませんが、そんなに高温になるとは考えにくいラジエータのパッキンとしては、NBRでも十分では？

写真は水道補修用のNBRのO-Ringですが、これが使えるかどうかの実験を私はやっていません。

失敗して漏れが有ったとしても、日々点検していれば大事には至らないのでは？

誰か実験していただいて、結果を教えてくれないかなぁ？

添付画像
【O_Ring_5_6.jpg : 47.4KB】
Re:ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝｺｯｸですが・・
 クリスティーン  - 09/1/22(木) 23:04 -
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   ▼Marco。さん：
今年もよろしくお願いいたします。

>何で材質を気にするのか？、また、ベンツ純正のコックのO-Ringの材質は知りませんが、NBRかEPDMでは？

たぶんエチレンプロピレンジエンゴムかも知れないですね。私も水され漏れなければ材質は紙でも布でも問いませんが・・。

>写真は水道補修用のNBRのO-Ringですが、これが使えるかどうかの実験を私はやっていません。
>失敗して漏れが有ったとしても、日々点検していれば大事には至らないのでは？

判らずに不適切部材を流用してｼﾞｮﾊﾞｼﾞｮﾊﾞ漏れだすと、オーバーヒートでガスケット破損の重症に陥る恐れがあるのは怖いですよね。現在、何時まで持つか判らない中古部品を継続使用しているｸﾘｽﾃｨｰﾝ号も考え的には50歩100歩ですが・・。

>誰か実験していただいて、結果を教えてくれないかなぁ？
差し当たりｸﾘｽﾃｨｰﾝ号は中古部品継続使用のﾃｽﾄﾋﾟｰｽとして実験続行させて頂きます。
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