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ラジエタードレンコックですが・・ クリスティーン 09/1/18(日) 16:23 [添付]
Re:ラジエタードレンコックですが・・ ガリ 09/1/20(火) 20:18
Re:ラジエタードレンコックですが・・ つぐお 09/1/21(水) 1:18
Re:ラジエタードレンコックですが・・ クリスティーン 09/1/21(水) 21:31 [添付]
Re:ラジエタードレンコックですが・・ Marco。 09/1/21(水) 23:30 [添付]
Re:ラジエタードレンコックですが・・ クリスティーン 09/1/22(木) 23:04

ラジエタードレンコックですが・・
 クリスティーン  - 09/1/18(日) 16:23 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ドレン.JPG
・サイズ : 38.4KB
   新年早々お世話になります。
 3年ぶりにLLC交換をしましたが、ドレンコックのことでご教授下さい。
 下図のラジエタードレンコックは(赤いもの)どの位の頻度で交換なのでしょうか?
前回は継続使用しましたが、今回交換時にふと「毎回交換だったのかな〜?」とも思ったりしたのですが、全部LLCを抜いてから気が付きました(-_-;)ので、とりあえず今回も継続使用です。
 それと、ドレンとラジエター本体の間にパッキンらしきものもあるようでしたが(下図で黄色線で囲った中に見える茶色い物)これの品番ってあるのでしょうか?
 車齢13年の中では交換された形跡もなく、今のところ洩れもないのですが、もしかするとラジエタードレンコック軸部分のゴムパッキン2箇所も痛んでいるのかな〜とか考えたりしています。
 ちなみにLLCは純正使用です。エキスパンションタンク内にケイ酸塩ベースのLLC濃度安定のためのシリカゲルが装備されているらしく、非純正以外を使用した場合のリスクを考えた結果です。
遅くなりましたが
本年もよろしく諸先輩方のご教授よろしくお願い。

添付画像
【ドレン.JPG : 38.4KB】

Re:ラジエタードレンコックですが・・
 ガリ WEB  - 09/1/20(火) 20:18 -

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   >クリスティーンさん。

ドレーンコックは特に交換のサイクルはないようです。
気になれば、次回のクーラント交換の時に一緒に交換すれば安心ですね。
それよりドレーンコックについているパッキン(Oリング)は
出来ればクーラント交換毎に一緒に交換するのが一般的ですね。
ドレーン通路をギューッと締め付けること3年間、アッチチの時も
凍てつくような時も、じーっと締め付けられて耐えてきたので
おそらくヘッタて若干変形しているハズです。あのちっぽけな
ゴムにこれ以上のお勤めは可哀想ですよ(笑)
おそらく漏れてくる事は無いと思いますが、気になるなら
今からでも遅くはないです。交換すれば安心ですね。
交換時にクーラントが出てしまいますが、きれいな容器で受ければ
また使えますよ。

>エキスパンションタンク内にケイ酸塩ベースのLLC濃度安定のためのシリカゲル
かなり詳しく調べていますね、私は「旧車のレストア・ベンツC再生術」
で知りました。


品番は存在するハズです。定期交換部品的な扱いですから。

Re:ラジエタードレンコックですが・・
 つぐお E-MAILWEB  - 09/1/21(水) 1:18 -

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   写真の部分がよくわかりませんが、ドレインコックについているOリングではないでしょうか?(間違ってたらすみません)

ドレインコックは千円程度なので、車検2回に1回程度は交換してもいいと思います。 ドレインコック自体プラスチック製なのでOリングだけでなく全部交換しておく方が無難かと思います。

車齢もこのくらいになると、ラジエター本体の交換時期が近づいています。
うちのは97年式ですが先日交換しました(アッパーホースの付け根が割れました)。
覚悟はしておいた方がいいかもしれませんね。

シリカゲルは知りませんでした。
勉強になりました。

Re:ラジエタードレンコックですが・・
 クリスティーン  - 09/1/21(水) 21:31 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ドレン2.jpg
・サイズ : 10.6KB
   ▼ガリさん:
▼つぐおさん:

早速のご教授ありがとうございました

ラジエター内部側になる2箇所のゴム部分がダメになってそうですね?
外側から見えるオーリングらしきものの材質は何でしょうか?
ゴム?それとも樹脂?
今度デーラー部品担当さんに聞いてみます

添付画像
【ドレン2.jpg : 10.6KB】

Re:ラジエタードレンコックですが・・
 Marco。  - 09/1/21(水) 23:30 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : O_Ring_5_6.jpg
・サイズ : 47.4KB
   何で材質を気にするのか?、また、ベンツ純正のコックのO-Ringの材質は知りませんが、NBRかEPDMでは?

最近ではEPDMの素材値段が20年程前よりは安くなってきているのではないかと思いますので、もしかしたら汎用素材としてのEPDMかもしれませんが、そんなに高温になるとは考えにくいラジエータのパッキンとしては、NBRでも十分では?

写真は水道補修用のNBRのO-Ringですが、これが使えるかどうかの実験を私はやっていません。

失敗して漏れが有ったとしても、日々点検していれば大事には至らないのでは?

誰か実験していただいて、結果を教えてくれないかなぁ?

添付画像
【O_Ring_5_6.jpg : 47.4KB】

Re:ラジエタードレンコックですが・・
 クリスティーン  - 09/1/22(木) 23:04 -

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   ▼Marco。さん:
今年もよろしくお願いいたします。

>何で材質を気にするのか?、また、ベンツ純正のコックのO-Ringの材質は知りませんが、NBRかEPDMでは?

たぶんエチレンプロピレンジエンゴムかも知れないですね。私も水され漏れなければ材質は紙でも布でも問いませんが・・。

>写真は水道補修用のNBRのO-Ringですが、これが使えるかどうかの実験を私はやっていません。
>失敗して漏れが有ったとしても、日々点検していれば大事には至らないのでは?

判らずに不適切部材を流用してジョバジョバ漏れだすと、オーバーヒートでガスケット破損の重症に陥る恐れがあるのは怖いですよね。現在、何時まで持つか判らない中古部品を継続使用しているクリスティーン号も考え的には50歩100歩ですが・・。

>誰か実験していただいて、結果を教えてくれないかなぁ?
差し当たりクリスティーン号は中古部品継続使用のテストピースとして実験続行させて頂きます。

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