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足回りDIYショックアブソーバー交換 きどっち 07/12/18(火) 23:30

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換 ザウバー 07/12/19(水) 23:57

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換 ウーロンニア 07/12/20(木) 11:42

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換 ザウバー 07/12/20(木) 22:32

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換 きどっち 07/12/23(日) 14:49

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換

ザウバー - 07/12/19(水) 23:57 -


	引用なし

	パスワード

▼きどっちさん：

>タイヤをつけて地面に設置した状態で行いましたか？
>いわゆる「１Gがかかったままで増し締めた」なーんてことだと
>思うのですが、この点でも工具が届かないなどご苦労されませんでしたか？

横レスすみません。
接地状態での締め付けはピットが無いと無理だと思いますので
私はハブ側をジャッキでリフトアップしました。
4輪をウマで上げておいて、1Gかけたい輪のハブをジャッキアップします。
そしてボディが少し浮き始めたところが1Gです。

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換

ウーロンニア - 07/12/20(木) 11:42 -


	引用なし

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▼ザウバーさん：
>▼きどっちさん：
いかに自分が適当なのか思い知らされます。自分はインパクトと手ルクレンチでして・・・トルクレンチはやっぱり必需品なのかなぁ。

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換

ザウバー - 07/12/20(木) 22:32 -


	引用なし

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▼ウーロンニアさん：

作業に慣れた人は意外とトルクレンチを使わなかったりしますよね。
手加減がわかっているのでしょうね。

Re:足回りDIYショックアブソーバー交換

きどっち - 07/12/23(日) 14:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>横レスすみません。
>接地状態での締め付けはピットが無いと無理だと思いますので
>私はハブ側をジャッキでリフトアップしました。
>4輪をウマで上げておいて、1Gかけたい輪のハブをジャッキアップします。
>そしてボディが少し浮き始めたところが1Gです。

レス遅れて済みません。
貴重な情報ありがとうございます。
擬似的に1G状態を作り出すのですね。
ジャッキを当てる位置はロアアームのハブ側、つまり
ショックの直下近くになるのでしょうか？

よろしくお願いします。

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