Ｗ２０１掲示板

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Re:ECUの部品番号について

ろんそん - 07/6/20(水) 0:02 -


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この品番のECUを使っているって云う事は2.3-16のディーラー車ですよね。ディーラー車の場合はA000 545 36 32とA004 545 26 32と今お使いになってる ECUしか使われていないようです。実際にECUでどのようなコントロールをしているか解らないのでハッキリとはいえませんが、並行車でキャタライザー付きのECUであれば使えるかもしれません。しかしD車の2.3-16に限っては、エミッション対策でエンジンの仕様が違う（圧縮比が低い）ので正常に働くかは分かりかねますが..... 10年3台16Vを乗り継いでいるワタシの個人的な見解ですが、ECUは...あまり壊れた話は聞きません。コネクター部分の基盤の足にクラックが入ってエンジンストールしたりすることは偶にあるようですけれど、半田を盛り治せば正常に戻るみたいです。多くの不調はKEジェトロのセンサー類、イグナイターでは無いでしょうかね。あとはエンジン本体ですね。

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Re:ECUの部品番号について

pooh - 07/6/19(火) 23:01 -


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▼remaltさん：
>部品番号｢006 545 07 32｣のものがついておりますが、調子が悪いので中古
>部品を探していたところ、同車種？で｢004 545 92 32｣のものがありました。

あとのものは87年～2L SOHC用のコントロールユニットですね。

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

ken - 07/6/19(火) 22:47 -


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ありがとうございます。この、方法で交換したいと思います。

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ECUの部品番号について

remalt

- 07/6/19(火) 19:42 -


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初めまして、ご存知でしたら教えてください。

車両は、190E 2.3 16V　です。
部品番号｢006 545 07 32｣のものがついておりますが、調子が悪いので中古
部品を探していたところ、同車種？で｢004 545 92 32｣のものがありました。
果たして、この部品番号のものが適合するのかどうか知りたいのですが、
部品番号の”見方”みたいなものはあるのでしょうか？

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

のぶなが - 07/6/19(火) 13:18 -


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ろんそんさん
まっきーさん

大変勉強になりました(*^_^*)いつも、ありがとうございます。m(__)m

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

ろんそん - 07/6/19(火) 13:00 -


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まず量ですが、16V系なら150cc。SOHC系なら155ccです。この数値は最大量なのでシステムを洗浄、または入れ替え時の量です。コンプレッサー、リキッドタンク、エキスパンションバルブのみの交換を前提であれば75～85cc程度です。銘柄はスニソ５相当であれば問題はありませんが、私はデンソーのND-6を使ってます....一応コンプレッサーの指定オイルなので。デンソーテックに行けば売ってくれますよ。入れ方ですが、コンプレッサーの口に「D」と「S」の刻印がありますので、「D」から注射器等を使って全量入れてください。間違っても「S」には絶対にいれないでくださいね。「S」はサクション...つまり吸い込み側なので、コンプレッサーが液圧縮を起こして一発でお釈迦です....汗真空引きの際も高圧側....パイプの細い方から序々にマニホールドのバルブを開けるようにして、数分してから低圧側のバルブ開くようにします。これは真空排気で出来るだけオイルの吸出しを防ぐ意味でやったほうがいいです。普通に真空引きをすると、真空排気で20ccくらいのオイルが排出されてしまいますので。

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

まっきー - 07/6/19(火) 2:46 -


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ジョイント（継ぎ手）の付いた専門工具（治具）が必要で、圧力計で数値を見ながらの充填作業らしいですよ。

例えば、こんな注入器を使うみたいです。
http://store.yahoo.co.jp/happytools2006/cp-ijt1.html

補充ですと、量的にも約30mlとか少ないみたいですし、異なる種類のオイルを混ぜないようにとか、色々制約があるとか。

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

ken - 07/6/18(月) 23:06 -


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ガスにもオイルは入っているようですが、ガス漏れ等の時はガスのみでも良いようですが、コンプレサー交換時には、オイルを入れなければ焼き付きを起こすみたいなのですが、量が多くてもだめなようなので・・・・

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Re:エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

のぶなが - 07/6/18(月) 22:51 -


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間違っていたらすみません。

私の認識では冷媒ガスの中に一緒に潤滑油が入っていると認識しています・・・
従って別々に取り扱う必要性はないと思います。

早い話、ガスがぬけたコンプレッサーを長期間使用いたしますと・・・破損するんではないでしょうか！？

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エアコン　コンプレッサーオイル　入れ方　量

ken - 07/6/18(月) 22:32 -


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デンソーの10Ｐ15Ｃ　エアコンコンプレッサーのリビルト品を交換しようとおもっていますが、ガス以外に、オイルをいれなけれはいけないみたいです。コンプレッサーをはずした状態で、オイルはどこから入れて量はどれくらい入れればよいのでしょうか。ガスはR12です。よろしくおねがいします。

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コンプレッサーが回りっぱなしで

sumi - 07/6/7(木) 0:57 -


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W201のエアコンコンプレッサーが常時回るようになってしまいました。通常ファンスイッチと、エアコンスイッチ両方入れると、若干のアイドルアップとともにコンプレッサーが回転する感じがしていたのですが、ここ最近両方スイッチをオフにしてもアイドリングが高いままです。またコンプレッサーが止まる気配も感じられません。アイドルアップのみしているのではなく、常時コンプレッサーが回っております。これはどこが悪いのでしょうか？コンプレッサーのクラッチが入ったまま壊れてしまったのでしょうか？どなたかご教授いただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。

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Re:190の電気回路図を探しています。

eri - 07/6/5(火) 22:07 -


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▼sin-hさん：

>フレームナンバーが分かれば直メールくださいな。
>その方が余計なデータが出ませんから。

はーい、お世話になります。
全然わからないです～　(_ _;)m

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Re:190の電気回路図を探しています。

sin-h - 07/6/5(火) 22:00 -


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▼eriさん：
了解です（＾＾）
形式は２０１１２６ですね。

フレームナンバーが分かれば直メールくださいな。
その方が余計なデータが出ませんから。

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Re:190の電気回路図を探しています。

eri - 07/6/5(火) 21:47 -


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▼sin-hさん：
お世話様です！
はい、190D 2.5です。

>今ちょっとだけWISを見てみましたけど配線図らしきものは10件載ってましたよ。
>ワタシは配線図の見方を知りませんが、とりあえずどうしても配線図が必要なのであれば全部送りましょうか？

WIS？
すみません、明日、もう一度工場へ行くつもりです。
配線図は、PDF（？）ファイルでしょうか、送っていただけますか？
すみません、お手数おかけします…よろしくお願い致します。m（．．）m

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Re:190の電気回路図を探しています。

sin-h - 07/6/5(火) 20:51 -


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▼eriさん：
症状から配線をたどってテスターをかけても原因追及できないのですか？

eriさんのお車は190D 2.5でしたっけ。

今ちょっとだけWISを見てみましたけど配線図らしきものは10件載ってましたよ。

ワタシは配線図の見方を知りませんが、とりあえずどうしても配線図が必要なのであれば全部送りましょうか？
必要なものがあるかは分かりませんが…

とりあえず190乗りの方の返答をしばらく待ってみましょう（＾＾）

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190の電気回路図を探しています。

eri - 07/6/5(火) 11:24 -


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いつも大変お世話になってます。
190Dのワイパーが動かなくなったり、スモールランプが点灯しっぱなしになったり、と故障が相次ぎ修理工場へ預けたのですが、電気回路図がなく原因追及に至りませんでした。次回の故障待ちです。

回線図がないと、原因の特定、修理が困難と言われたのですが、どなたかお持ちではないでしょうか？
工場へ頼むと時間がかかりそうです…
また、入手方法がありましたら教えて下さい。

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Re:eriloveです

SUI

- 07/5/25(金) 12:17 -


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▼eriloveさん：

こちらこそ宜しくお願いします！

写真の掲載、遅くなって申し訳ないです。

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eriloveです

erilove - 07/5/25(金) 9:14 -


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写真公開しました。
是非見て下さい！軽井沢オフ楽しみにしています
初めての参加ですが、皆様宜しくです＼(^o^)／

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Re:ドライブシャフトについて

ｋeru - 07/4/30(月) 21:50 -


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お答えいただいた方々ありがとうございました。すでにリフトに車両があがっていたので、マフラー外してドラシャ外して2.3-16のデフを外し、2.5-16 ASD用のデフを付け替えたところ普通に難なく付いてしまいました。オイルラインには盲ねじ蓋をしております。実際片側１０ミリくらいASD部分の厚みがあるので2.3-16のドラシャが長くなり、入らないんじゃないかと思ったらうまく組み付いちゃいました。

これは車両がフルストロークしたときの遊びの部分でうまくいっちゃたんではないかと勝手に推測しております。やはりもどさないとまずいのか？？

▼［名前未入力］さん：
>2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。
>2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。
>
>2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。

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Re:ドライブシャフトについて

［名前未入力］ - 07/4/29(日) 23:40 -


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2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。
2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。

2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。

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