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Re:ドライブシャフトについて 春ですなぁ 07/4/29(日) 9:09
Re:ドライブシャフトについて リンデン 08/7/30(水) 20:29
Re:ドライブシャフトについて [名前未入力] 07/4/29(日) 23:40
Re:ドライブシャフトについて keru 07/4/30(月) 21:50

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(07/5/6(日) 10:32)

Re:ドライブシャフトについて
 春ですなぁ  - 07/4/29(日) 9:09 -

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   はっきり言い切れませんが、私の聞いた、どこかで読んだ知識では、、、

たしか、2.3-16Vの機械式デフを載せる時はドライブシャフトも2.3-16V用を使わなければいけないと聞いたことがあります。
おそらくASD付きとASD無しのドライブシャフトは互換性は無く、専用のものでないと装着は無理?だと思います。
機械式デフ、いいですねぇ。
イニシャル上げれば純正でも横滑りできるらしいですね。


▼keruさん:
>有識者の方教えていただけませんでしょうか?
>2.5-16V ASD付きのドライブシャフトと2.3-16Vのドライブシャフトは共通なものでしょうか?手元にある二つのデフを観察していると、ASDつきのデフとASDなしのデフではドライブシャフトにつながる部分の幅が若干ちがっているようですが、ドライブシャフト長は同じ物と理解してもよろしいのでしょうか?デフを載せ替えるので同じであればいいのですが。よろしくおねがいいたします。

Re:ドライブシャフトについて
 [名前未入力]  - 07/4/29(日) 23:40 -

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   2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。
2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。

2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。

Re:ドライブシャフトについて
 keru  - 07/4/30(月) 21:50 -

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   お答えいただいた方々ありがとうございました。すでにリフトに車両があがっていたので、マフラー外してドラシャ外して2.3-16のデフを外し、2.5-16 ASD用のデフを付け替えたところ普通に難なく付いてしまいました。オイルラインには盲ねじ蓋をしております。実際片側10ミリくらいASD部分の厚みがあるので2.3-16のドラシャが長くなり、入らないんじゃないかと思ったらうまく組み付いちゃいました。

これは車両がフルストロークしたときの遊びの部分でうまくいっちゃたんではないかと勝手に推測しております。やはりもどさないとまずいのか??


▼[名前未入力]さん:
>2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。
>2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。
>
>2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。

Re:ドライブシャフトについて
 リンデン E-MAILWEB  - 08/7/30(水) 20:29 -

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   ▼春ですなぁさん:
>はっきり言い切れませんが、私の聞いた、どこかで読んだ知識では、、、
>
>たしか、2.3-16Vの機械式デフを載せる時はドライブシャフトも2.3-16V用を使わなければいけないと聞いたことがあります。
>おそらくASD付きとASD無しのドライブシャフトは互換性は無く、専用のものでないと装着は無理?だと思います。
>機械式デフ、いいですねぇ。
>イニシャル上げれば純正でも横滑りできるらしいですね。
>
私の16Vは2.5ですが 2.3用のデフを
乗せてます、ドライブシャフトも2.3用ですよ。
ASDもキャンセルしてますよ。
アクセルターンも可能ですよ
http://www.webrush.net/rinrin316/m_200705
ブログです 2007年5月10日&5月11日のブログ
を見て頂ければ画像が出てますよ(^^)
>
>▼keruさん:
>>有識者の方教えていただけませんでしょうか?
>>2.5-16V ASD付きのドライブシャフトと2.3-16Vのドライブシャフトは共通なものでしょうか?手元にある二つのデフを観察していると、ASDつきのデフとASDなしのデフではドライブシャフトにつながる部分の幅が若干ちがっているようですが、ドライブシャフト長は同じ物と理解してもよろしいのでしょうか?デフを載せ替えるので同じであればいいのですが。よろしくおねがいいたします。

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