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Re:ディストロニックプラスについて
 Sorananda  - 16/2/10(水) 20:22 -

引用なし
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   WEBCARTOPというホームページに。
「渋滞クルコンTEST安心してまかせられるクルマはどれだ? 〜スバルXV/メルセデスS550/VWゴルフ/ボルボV40」と言う企画が出ていました。
満点が星18個です。ボルボとポロは満点、スバルが17個、Benz Sが13個で最下位です。
ブレーキ操作の項目は満点が星3個ですが、Benz Sは星1個です。他の車は皆星3個です。最近のスバルは非常にスムースに停まるそうです。

近々発売予定のボルボは、トラフィックジャムアシストと言うモードを設定し、渋滞時の能力を高めた車を販売するそうです。

取り敢えずACCが付きましたと言う段階から、実用性を問われる段階に入ってきたと思います。

今後多くの改善が求められます。例えば、先行車だけでなく2台先も見て、やみくもに加速減速しない合理的な操作も必要です。

ACC付きの車に初めて乗った方は、最初はおっかなびっくりで、早めにブレーキをオーバーライドしてしまうでしょうが、慣れるに従い、機械に任せる範囲が広がり、そのシステムの良し悪しを考えるようになると思います。

以前はBenzのACCは10年先を行っているとN社の技術者が言っていましたが、今では完全に並ばれたか、遅れ始めたのではないでしょうか。

1,139 hits

ディストロニックプラスについて Sorananda 16/2/8(月) 11:53
Re:ディストロニックプラスについて とおりすがり 16/2/8(月) 19:48
Re:ディストロニックプラスについて Sorananda 16/2/8(月) 22:19
Re:ディストロニックプラスについて ぱぱ55 16/2/9(火) 1:13
Re:ディストロニックプラスについて Sorananda 16/2/9(火) 8:56
Re:ディストロニックプラスについて Sorananda 16/2/10(水) 20:22
Re:ディストロニックプラスについて たけひさ 16/2/29(月) 22:26
Re:ディストロニックプラスについて Sorananda 16/3/1(火) 20:14
Re:ディストロニックプラスについて Sorananda 16/3/4(金) 8:35

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