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Re:AT変速について
 WDEBU  - 07/4/8(日) 1:01 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:回答有難うございます。
私的にはエアマス方式が好きなんですが、国産スポーツカーなんかはエアマスはずしてDにしてるのをネットで良く見かけますね、空燃費考えるとO2センサーがらみの可能性も十分考えられますよね、いずれにしろ簡単なところから点検し見ます、急遽中国出張に行ってまして、本日帰国でして、返信遅くなり申し訳ありませんでした、宜しくお願い申し上げます。
>▼のぶながさん:
>>WDEBUさん。
>
>たぶん(笑)燃料のインジェクションエンジンでは・・・
>
>吸気工程で、、シリンダが吸い込む空気の量/分はエンジンの回転数で決まると思いますが、、このエンジン回転数(吸気量)にあわせて、計量された燃料を噴射・・・っで空気燃料比(空燃比)を決めて・・・最適条件を出す役目をしているのだと思います。
>
>電子制御ですから、、内燃機関の様々な最適条件を作ろうとしているのでしょうね・・・
>
>よくわかりませんが、インジェクション制御のエンジンではエアマス(エアフロー)などの計測の内容はどこかでやっている?ということでしょうね!?
1,594 hits

AT変速について WDEBU 07/4/2(月) 21:43
Re:AT変速について まっきー 07/4/3(火) 15:59
Re:AT変速について Wdebu 07/4/3(火) 19:33
Re:AT変速について のぶなが 07/4/4(水) 18:57
Re:AT変速について WDEBU 07/4/4(水) 21:50 [添付]
Re:AT変速について のぶなが 07/4/5(木) 23:01
Re:AT変速について のぶなが 07/4/6(金) 9:43
Re:AT変速について のぶなが 07/4/6(金) 10:28
Re:AT変速について WDEBU 07/4/8(日) 1:01
Re:AT変速について のぶなが 07/4/9(月) 10:08

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