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リアシート下のフロアトンネルをまたぐ形で中央が浅いタンクがありますので、ポンプ（レベルセンサー＆モーター）は右側ですが、左側（レベルセンサー＆フィルターに接続）との間をパイプを繋げて循環させて（油面を合わせて）いるのだと思います。左側は左右を繋ぐホース＆ハーネスがセットのため、モーターが付いてないのに一人前のお値段ですね。
あらばすたさんのお車の症状から燃料ポンプ故障か私には判断できませんが、発症部分がポンプだとしても原因がレギュレーターという場合もありますので、定期交換推奨部品の燃料フィルタも（部品代も一番安いですし、交換暦がなければ）セットで交換する事をおすすめします。こちらはリフトがあると楽ですが、10cmくらいのスロープにリアを乗り上げれば、ジャッキ＆ウマが無くても十分交換可能です。
フィルター交換時には（プロでなければ）ホースクランプがあると安心ですが、SSTを買わずともストレートやアストロなどの工具屋さんで安く売っていますので用意する事をお勧めします。難易度は高くありませんが、下回り作業＆面倒なので良心的＆腕の立つ街工場等に頼んだ方が楽なので、東京･千葉･埼玉辺りにお住まいで相談出来る主治医をお持ちでいらっしゃらなければ、私がお世話になっている所（拙ＨＰ見れば判ります）に「くぅに聞いた」とか言って費用を問い合わせてみてもよろしいかと。（聞くのはタダですから）
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- 11/12/14(水) 7:24 -
