| |
▼Yanoryさん：
>皆さん、始めまして。
>W203が私の元に転がり込んで、5年目の車検を受けることが出来ました。
>いやしかし、私のW203だけがそうなのかどうかと皆さんに伺いたくて
>投稿します。
>
>2000年日本発売開始とほぼ同じタイミングで購入したW203です。
>メルケアが効く3年目まではほとんど不具合は発生しませんでした。
>ところが4年目になると、
> ○ 原因不明のバッテリ上がり⇔どこかが漏電していたという説明で
> サーキットボックスの全交換（3箇所）＋バッテリ交換
> （原因がわかるまで3回上げたのでやむを得ず）
> ○ フロント右ウインドウ動かなくなる ⇔ 当然ASSY交換
>
>5年目（今年）
> ○ 助手席パワーシート漏電 ⇔ 部品交換
> ○ エンジン警告等点灯 ⇔ エアマスセンサ＋酸素（Ｏ２）センサ交換
> ○ ハンドルが左に取られる ⇔ フロント左右ロアアーム要交換
> ○ 右ドアミラー作動不良 ⇔ 要交換
> ○ SRS故障 ⇔ 見積もり待ち
> ○ ESP故障 ⇔ これからサービスへ
>
>と、まあ、こんな具合にバンバンと明らかな故障やなんとなく故障が
>頻発しだしているわけですが、私の車が、いわゆる「ハズレ車」なのか
>大体みんなこんなものなのか判断つきません。
>5年目だし、タイヤも新しいものに取り替えたし、まだまだ乗れるね
>と思っていたわけですが、車検以外に毎年数十万円が吹き飛んでいく
>状況に、行く末に不安を覚えてしまうのでした。
>
>皆さんのW203もこんなものなんでしょうか？ご意見伺いたく（涙）。
はじめまして。ＲＹＯといいます。
私はＷ２０２前期のＣ２００に乗っています。
Ｗ２０３ではないので参考になるかわかりませんが、中古で購入後２年くらいですが、故障＆交換といえばＯＶＰリレー、エアコンサクションホース、パワステリターンホースくらいです。ネットで購入してこちらの皆さんに教えてもらい自分で交換したり、近くのショップと相談してやってもらったりで、大体５万もかかっていません。
その分、ナビやオーディオなどにお金をかけてしまっていますが（＾＿＾；
|
|
![[添付]](./data/w203/image/clip_icon.gif){kind=icon}
