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＜2006年暮れ： ことしのDIY作業を振り返って、、。？＞
ことしの春から年末までに、自分で交換した新品部品の値段です。値段が高い順に並べてます。
＜１＞燃料ポンプ （PIERBURG製） 26500円
＜２＞ファンベルト・テンショナー 8800円
＜３＞燃料タンクからポンプのホース 7300円
＜４＞ファンベルト・テンショナー・プーリー 4000円
＜５＞ファンベルト（CONTI製） 3800円
＜６＞燃料ポンプリターン・ホース（純正） 3100円
＜７＞燃料フィルター 3000円
＜8＞リアー・スタビのリンク（2個） 2000円
＜9＞燃料ポンプリターン・ホース（OEM） 2000円
＜10＞燃料ポンプとフィルター間のホース 1900円
＜11＞エアクリーナー 1700円
＜12＞YORK（シフト・レバーの根元：純正） 2000円
＜13＞ヘッドランプのバルブ（H1：ヤナセ) 1700円
＜14＞デフのシールリング 1000円＊2個
＜15＞燃料インジェクターのO-リング 800円＊8個
＜16＞オイルパンのメクラカバー 250円
＜17＞フォルクス・ワーゲンのホースクランプ 220円＊2個
＜18＞15Aのフューズ 60円
その他、、スナップ・リングや、ボルト・ナット、O-リング、多数あり。
遂に今年は、単品で2万円を越える部品を買いました。これも、世間の製造業種の好景気のお陰様で、多少なりともお小遣いが上がったせいかも知れません。
通販などで販売されている、去年（2005年）買った部品の値段を見るに、主に足回り部品でしたが。今年になって、2割から3割程度値上がりしているような気がします。 一番の要因は、EURO高（為替市況）でしょうが、製造原価も値上がりしているのではないかと思います。それとも、ただの便乗値上げか？
また、部品の購入先ですが、これまでのような、ワニ商事一本の独裁取引から、新たなる取引先として、シュテルンや、ヤナセ、フォルクスワーゲンDUOなどのディーラーからも部品調達を行いました。また、初めて駅前の輸入車を取り扱う修理工場に60円のヒューズ買いに行きました。
＜さて、今年、2007年は？＞
さて、やっぱり新しい車を買おうかなあ？。 （笑＾＾）
皆さん、良いお年を。。
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- 06/12/31(日) 8:47 -
