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2006年に購入した新品部品の値段_C220 Marco。 06/12/31(日) 8:47
去年2005年に購入した新品部品の値段_C220 Marco。 06/12/31(日) 8:51

2006年に購入した新品部品の値段_C220
 Marco。 WEB  - 06/12/31(日) 8:47 -

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   <2006年暮れ: ことしのDIY作業を振り返って、、。?>

 ことしの春から年末までに、自分で交換した新品部品の値段です。値段が高い順に並べてます。

 <1>燃料ポンプ (PIERBURG製)      26500円  
 <2>ファンベルト・テンショナー      8800円
 <3>燃料タンクからポンプのホース     7300円     
 <4>ファンベルト・テンショナー・プーリー 4000円
 <5>ファンベルト(CONTI製)        3800円
 <6>燃料ポンプリターン・ホース(純正)  3100円
 <7>燃料フィルター            3000円
 <8>リアー・スタビのリンク(2個)     2000円
 <9>燃料ポンプリターン・ホース(OEM)   2000円
<10>燃料ポンプとフィルター間のホース    1900円
<11>エアクリーナー             1700円
<12>YORK(シフト・レバーの根元:純正)   2000円
<13>ヘッドランプのバルブ(H1:ヤナセ)    1700円
<14>デフのシールリング           1000円*2個 
<15>燃料インジェクターのO-リング      800円*8個
<16>オイルパンのメクラカバー        250円
<17>フォルクス・ワーゲンのホースクランプ  220円*2個
<18>15Aのフューズ              60円
 その他、、スナップ・リングや、ボルト・ナット、O-リング、多数あり。

 遂に今年は、単品で2万円を越える部品を買いました。これも、世間の製造業種の好景気のお陰様で、多少なりともお小遣いが上がったせいかも知れません。

 通販などで販売されている、去年(2005年)買った部品の値段を見るに、主に足回り部品でしたが。今年になって、2割から3割程度値上がりしているような気がします。 一番の要因は、EURO高(為替市況)でしょうが、製造原価も値上がりしているのではないかと思います。それとも、ただの便乗値上げか?

 また、部品の購入先ですが、これまでのような、ワニ商事一本の独裁取引から、新たなる取引先として、シュテルンや、ヤナセ、フォルクスワーゲンDUOなどのディーラーからも部品調達を行いました。また、初めて駅前の輸入車を取り扱う修理工場に60円のヒューズ買いに行きました。

<さて、今年、2007年は?>
 さて、やっぱり新しい車を買おうかなあ?。 (笑^^)

皆さん、良いお年を。。

去年2005年に購入した新品部品の値段_C220
 Marco。 WEB  - 06/12/31(日) 8:51 -

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    ちなみに、昨年に購入した部品は、以下の値段でした。

<1>ATFオイルパン(MB純正)         12800円
 <2>フロント・ショック(ビルシュタイン) 11500円*2本(超安売り)
 <3>バッテリー(MB純正)         10000円   (超超安売り)
 <4>エンジン・マウント(REMFO)       9500円*2個
 <5>フロント・ディスクジョイント(REMFO)  9500円
 <6>ロワ・アーム リペアキット(REMFO)  5600円*2個
 <7>リアー・ディスクジョイント(REMFO)   5500円
 <8>ボール。ジョイント(REMFO)      4800円*2個
 <9>ATマウント(FERBI)          3700円
<10>サーモスタット(マクドナルド?)    2980円
<11>エアーダクト・ブーツ(MB純正)     1300円
<12>バンパー内側のサポートアングル     1000円
<13>イリジウム・プラグ(NGK)       1000円*4本(超安売り)

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