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▼ラッキーさん：
>以前ソアラ2.5ツインターボ（280ps)にも乗っていましたが、これがまた滅茶苦茶速かったです。
>180kのリミッターまでいっきでした。
−同じエンジンの100系ツアラーV（AT)と初期型FD3S（MT)に同時期乗っていました。
体感的には250PSのFDが早かったように思います。
それより現在も乗ってる 911カレラ（'89）のほうが速く感じます。
私の中の理屈で考えると、現状ではC43Tより911のほうが速く感じるということになります。
306PSより231PSが速いとは思えませんけど
>しかし私はNAの良さは格別だと思います。
−以前、アリストのターボとNAを乗り比べて、「NAっていいじゃん！」と感じそれ以来NA派になりました。
>特にAMGのNAエンジンは気持ちいいものがあり、C43Ｔ魅力ある車だと思います！
同感です！
パーシャルスロットル時のトルク感は、迫力があり911も脱帽です。
高速を流す感じで走ると、本当に快適です。ステアリングの精度感や懐の深いハンドリングは今まで乗った車の中では最高です。
多少手はかかりますが、代わる車は（お金が無いので？）見当たりません！
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