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メーター照明切れ… もとVR6 07/4/5(木) 20:30

Re:メーター照明切れ…その後 もとVR6 07/5/5(土) 16:47
Re:メーター照明切れ…その後 まっきー 07/5/5(土) 17:38
Re:メーター照明切れ…その後 もとVR6 07/5/5(土) 19:08
Re:メーター照明切れ…その後 もとVR6 07/5/6(日) 17:36
Re:メーター照明切れ…その後 ok 07/5/6(日) 18:25
Re:メーター照明切れ…その後 まっきー 07/5/7(月) 5:52
Re:メーター照明切れ…その後 もとVR6 07/5/8(火) 22:02
Re:メーター照明切れ…その後 もとVR6 07/5/13(日) 18:13

Re:メーター照明切れ…その後
 もとVR6  - 07/5/5(土) 16:47 -

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   メーターパネル距離計部分球切れは、購入元でメーターはずしに多少苦労したものの(ポルシェ屋でW124以外はあまり経験がないので)無事交換。
ハーネスもまったく硬化などしておらず、もちろんメインハーネスは無関係。
CPチェックもしましたが、異常履歴もなし。
「ハーネスに問題があれば、何か履歴が残ると思う」とのことでハーネス交換は見送りました。(さすが購入元。1時間ほどの作業でしたがただでした)
しかし帰宅途中、今度は新たに水温計の照明球切れが発生!

いっそのこと照明の球を全部換えようかと思いますが、ヤ○セさんだと結構取られますか?
自分で専用工具買ってやるべきでしょうか?(パネル脱着は全部見ていてツールさえあればDIY出来そうです)

最寄のヤ○セさんと、接点を持つにはいいきっかけかも?

Re:メーター照明切れ…その後
 まっきー  - 07/5/5(土) 17:38 -

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   ▼もとVR6さん:

ヤナセで、メーターの時計部分の球切れで、7000〜8000円支払った記憶があります。クイックサービスでその場で交換してくれます。
私は、今なら自分でやります(笑)。

確かに、一つ切れると次々切れますね。
そのあとは、スピードメーターのバックライトが切れました。

Re:メーター照明切れ…その後
 もとVR6  - 07/5/5(土) 19:08 -

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   ▼まっきーさん:
>ヤナセで、メーターの時計部分の球切れで、7000〜8000円支払った記憶があります。クイックサービスでその場で交換してくれます。
>私は、今なら自分でやります(笑)。

たぶん球1個で1000円はしないと思いますので、工賃が80%?かなと思いますが
どんなもんでしょう?
ためしに授業料として2万も払う気で交換しつつ、専用ツールの値段でも聞いてみようかと思います。

>確かに、一つ切れると次々切れますね。
>そのあとは、スピードメーターのバックライトが切れました。

エンジンカバーのスターマークがなくなったくらいで、気になっているくらいですので、
普段目に付くところは完璧にしておきたい臆病者です。
どうせはずすなら全部変えてすっきりしたいと思います。

ついでにで申し訳ないのですが、フロントバンパー下部が割れて三角形(1辺12cmほど)
に欠落してしまい、やむなくスチロール板+塩ビ板でごまかしていますが、ウレタンではFRPはなじまず、
樹脂溶接も出来ず、補修しても塗装面にクラック必死らしいのです。
PTSセンサー付なので、新品(約10万)に塗装+取り付けだと結構なお値段になりそう…
何とか補修できないものでしょうか?

Re:メーター照明切れ…その後
 もとVR6  - 07/5/6(日) 17:36 -

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   自己Res です。

>ためしに授業料として2万も払う気で交換しつつ、専用ツールの値段でも聞いてみようかと思います。

なんと最寄のヤナセがBIG WAVE に変わっているんじゃ あーりませんか!
ショック…

Re:メーター照明切れ…その後
 ok  - 07/5/6(日) 18:25 -

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   もとVR6さん、

>▼まっきーさん:
>>ヤナセで、メーターの時計部分の球切れで、7000〜8000円支払った記憶があります。クイックサービスでその場で交換してくれます。
>>私は、今なら自分でやります(笑)。
>
>たぶん球1個で1000円はしないと思いますので、工賃が80%?かなと思いますが
>どんなもんでしょう?
>ためしに授業料として2万も払う気で交換しつつ、専用ツールの値段でも聞いてみようかと思います。

 参考?まで。先日交換しました。
  
 メーターバルブは、小さいほう(青:2W)が\410/個でしたが、何と大きいほう(ケースが黄色で球のみ交換)は、¥1170/個もします。高い!

 先日ヤナセで交換しましたが、あまりの高さに初めは全部交換するつもりでしたが、小2個・大3個だけにしました・笑。 しかもこのバルブはヤナセにしかないそうです。全部交換(大:黄色5個、小:青12個位だと思います)だとかなりの部品代になりそうです。

 なお、私は「メーター外し工具を貸してください(自分でします)」って言ったら
フロントマン?が工具持ってきて外してくれて、工賃は無料でした・汗。
 この手は使えるかも・・笑。

Re:メーター照明切れ…その後
 まっきー  - 07/5/7(月) 5:52 -

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   ▼もとVR6さん:
>たぶん球1個で1000円はしないと思いますので、工賃が80%?かなと思いますが
>どんなもんでしょう?
>ためしに授業料として2万も払う気で交換しつつ、専用ツールの値段でも聞いてみようかと思います。

そうです。工賃が特に高いですね。okさんがお書きになっているように、電球自体の値段が高い箇所もあるようですが。
専用ツールは、ヤナセでは販売してくれなかったように記憶してます。
ヤフオクとか工具屋さんで入手した方が簡単です。


>エンジンカバーのスターマークがなくなったくらいで、気になっているくらいですので、
>普段目に付くところは完璧にしておきたい臆病者です。
>どうせはずすなら全部変えてすっきりしたいと思います。
>

私も、エンジンカバーのスターマークがなくなって気に入らなかったので、そのためだけにエンジンカバーをヤナセで部品購入しましたよ。残念ながら、有名どころの部品屋さんでは、エンジンカバーは扱っていないとのことでした。後で知ったのですが、あるモデルのスターマークがほぼぴったりでDIYでうまく補修できるらしいです(笑)。


>ついでにで申し訳ないのですが、フロントバンパー下部が割れて三角形(1辺12cmほど)
>に欠落してしまい、やむなくスチロール板+塩ビ板でごまかしていますが、ウレタンではFRPはなじまず、
>樹脂溶接も出来ず、補修しても塗装面にクラック必死らしいのです。
>PTSセンサー付なので、新品(約10万)に塗装+取り付けだと結構なお値段になりそう…
>何とか補修できないものでしょうか?

外車のドレスアップなどを手掛けているところなら補修してくれそうな気はします。
私は利用したことはありませんが、たとえば、こんなところとか。
http://www.hosokawa.co.jp/bond-body/index.html
その他も、いっぱいあると思います。

Re:メーター照明切れ…その後
 もとVR6  - 07/5/8(火) 22:02 -

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   ▼まっきーさん:
>専用ツールは、ヤナセでは販売してくれなかったように記憶してます。
>ヤフオクとか工具屋さんで入手した方が簡単です。
>
後で知ったのですが、あるモデルのスターマークがほぼぴったりでDIYでうまく補修できるらしいです(笑)。
>
>外車のドレスアップなどを手掛けているところなら補修してくれそうな気はします。
>私は利用したことはありませんが、たとえば、こんなところとか。
>http://www.hosokawa.co.jp/bond-body/index.html
>その他も、いっぱいあると思います。

いろいろ貴重な情報ありがとうございました。
ウレタンの補修は難しいらしく、スチロール板、塩ビ板、カッティングシートなどでDIYしてみようかと思います。
幸い覗き込まないとわからない場所なのでぱっと見気づかない程度の仕上がりで妥協するつもりです。
ちょっとした外見の見栄えにウン十万かけるなら、ハーネスやエアマス、足回りにかけたいですから。

Re:メーター照明切れ…その後
 もとVR6  - 07/5/13(日) 18:13 -

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   >ウレタンの補修は難しいらしく、スチロール板、塩ビ板、カッティングシートなどでDIYしてみようかと思います。

Club202のピカポンさんにバンパーを譲ってもらう予定でしたが、結局上記の方法でDIYして、5m以上離れれば目立たない程度になり、自分でやれるのはこんなものかとあきらめました。

自宅から10kmほどの○ナセが閉店してしまったため、メーターの球を交換に35kmほど
離れたこの地域の本店に行ってみました。30分ほどでメインの4個を交換してもらい、
なんと「工賃は結構ですよ。」!

コーヒーも飲んで、球4個分3000円あまり。日曜でサービスフロント不在だったことも
あるようでしたが、新型Cのパンフなどもらった上「C43いいですねー!」などと
お世辞も言ってもらい感じ良かったです。

「またお世話になると思いますので、よろしくお願いします。」と言って帰りました。
敷居が下がった気がしました。

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