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新年賀、来ましたよ! Sai 07/1/1(月) 0:14 [添付]
初の雪道。 Sai 07/1/12(金) 21:44
Re:初の雪道。 Nike 07/1/14(日) 18:29
Re:初の雪道。 M.W 07/1/15(月) 18:32
Re:初の雪道。 Sai 07/1/15(月) 23:52
Re:初の雪道。 M.W 07/1/16(火) 18:34
Re:初の雪道。 Sai 07/1/17(水) 5:35

新年賀、来ましたよ!
 Sai E-MAIL  - 07/1/1(月) 0:14 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 亥.JPG
・サイズ : 66.9KB
   皆様、昨年は大変、お世話になりました。

ありがとうございます。

新年賀、来ましたよ! のんびり、行きましょう。

添付画像
【亥.JPG : 66.9KB】

初の雪道。
 Sai E-MAIL  - 07/1/12(金) 21:44 -

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   お世話様です。

T1Nで迎えたこの冬。
雪が振らずに、大変助かっていましたが、遂に来ました。

初の、雪道走行です。

ビルさんより譲り受けた、冬タイヤでの、初体験。

私の所は、何処に行くにも下り坂なのです。
当然帰りは、上り坂。

用達しを、終えての帰り道。
雪が、ガンガン降っていて、あっという間に積もってしまった。

ゆっくり止まらぬように、坂を登るその先に、
軽カーが、1台ストップ、ローレルが、ケツを振っていた。

ここまで慎重に、止まらぬように、走って来たが、つ、ついに、信号に捕まった。

ヤバイ!!信号停止の登り坂発進、しかし、ちょいと滑ったが、ABDが、働いて、難無く登ったのだ。

無事帰宅。 FRで、ビビっていたが、けっこう走ったのでア〜ル。
すばらしい!!  やはりクルマが重いからか!?

しかし、重いだけに、止まるのが心配でもあるなぁ、、、

と、言う事で、初の、雪道走行を、無事にこなせたので、一安心。

この次からは、少し、気持ちに、ゆとりが出来そうです。

Re:初の雪道。
 Nike E-MAIL  - 07/1/14(日) 18:29 -

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   Saiさん、そして、この掲示板を閲覧されている皆様
本年も宜しくお願いいたします。

年明けてから、身内の葬式や、会社の急な人事異動等で、正月そうそう、いろいろとありまして中々書き込みができませんでしたが、ようやく掲示板にも書き込めそうです。

T1Nでの初雪走行は、さぞかし楽しかった?事でしょうね

私も今は雪道乗ってませんが、購入当時は、通勤コースにどうしても山越えをせざるを獲なかったので毎日のようにドカ雪の中を走っていたような気がします。

T1や、T1Nは車両重量が思いせいもありますが、やはりベンツですね、上り坂も下り坂もスタッドレスタイヤさえ装着していれば、結構走ってくれますね

でもSaiさんのは良いですなあ〜、ABSやABDが付いているんですか、私のは車が古いんで、何も付いてません。。。トホホホホ

私にとって2007年は、乱気の年らしいですが

どうか今年も良い年でありますように。。。。

Re:初の雪道。
 M.W  - 07/1/15(月) 18:32 -

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   saiさん、nikeさん、そして皆さん、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

saiさん 初の雪道走行にさぞや緊張されたことでしょう。
私の住む長野では4駆、ABS、スタトレスタイア、など当たり前の現在、昔 夏タイアで凍結道路をT1で走行していたこともありました。(粋がって若気の至りだったのですネ)
鉄道線路横断する山形の陸橋を前の車に続いて走行。前の車が頂上を過ぎて下りにその姿が視界から消えた、その後我がT1も登り頂上につきそこで見たものは下りで停車している車列。
あの時は頭の中真っ白になりました。
下りきった所に信号があったのです。その信号から下り路一杯に車が止まっていたのでした。
幸いスリップはしたものの追突はしませんでした。

もう1件、車はT1ではありませんが、積雪の急な舗装上り坂で(除雪してありませんでした)登りで停車、車はタイアロックのまま後ろに下がっていきました。横の路肩に突っ込み止まりましたが、あの時も肝をつぶしました。

ところでABDとはどんな装置なのですか?

Re:初の雪道。
 Sai E-MAIL  - 07/1/15(月) 23:52 -

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   ▼M.Wさん:

お世話様です。今年もよろしくお願いします。

雪道は、みなさん色々ありますね!

>ところでABDとはどんな装置なのですか?

ABD、オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャルの略です!?
空転する側のタイヤにブレーキをかけ、
反対側のタイヤにトラクションを伝えるもののようです。

つまり、タイヤが滑って、ケツ振りし出すと、
空転する側のタイヤにブレーキをかけ、反対側のタイヤにトラクションを伝える。
これによって、横滑り防止になると言う事です。

ABSが、ブレーキオンのロックを解除するのに対して、
ABDは、アクセルオンのスリップをロックするものです。

  追伸  LSDとの違いは、たぶん!

   LSD 高速走行時の安定装置
   ABD ローギア(1/2速)走行時の安定装置では、ないでしょうか!! 
       (T1Nのヤツは、ローギアでしか、利かなかったと思うなぁ!?)
        
      まちがってたら、ゴメンちゃい!

それでは、失礼いたします。

Re:初の雪道。
 M.W  - 07/1/16(火) 18:34 -

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   ▼Saiさん:
ABDの解説ありがとうございます。
自動車の技術は進んでいるのですね。最近の技術はまるで不勉強で知りませんでした。

デフャレンシャルは時として厄介に思える事ってありませんか。重く深い雪の原でのカーブでは、4駆よりもデフロックやLSDが欲しいシーンあります。

T1NはABSとABDが同居するのですか?
私のT1は生意気にABSが装着されているのですが、リレーが壊れてABSがおかしな作動した事あります。

しかしABSとABDのABがぜんぜん違う意味とは、教えて頂き感謝します。

Re:初の雪道。
 Sai E-MAIL  - 07/1/17(水) 5:35 -

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   ▼M.Wさん:

>T1NはABSとABDが同居するのですか?

標準装備と思われます。

>私のT1は生意気にABSが装着されているのですが、リレーが壊れてABSがおかしな作動した事あります。

それは、ちょっと恐いですねぇ!

ABDは、アクセルオンで、『滑ったか!』ト思った瞬間に、後方で、
「ガッガッガ〜」と感じました。
それ一回で、坂を登り始め2回目は無かったです。

ABSは、T1Nでは無いですが、ブレーキオンで、「ガッガッガ〜」と
感じたことが有ります、そのとき、『ブレーキが壊れた!!』と、思いました。
すこしたって『ン!  いまのが、ABSか??』と、思った記憶が有ります。
>
>しかしABSとABDのABがぜんぜん違う意味とは、教えて頂き感謝します。

何かに付けて、お役にたてる事は、嬉しい事です。

それでは失礼いたします。

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