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フラッシングについて。 闘魂! 06/5/14(日) 20:39
Re:フラッシングについて。 memphis 06/5/15(月) 9:43
Re:フラッシングについて。 のぶなが 06/5/15(月) 13:40
Re:フラッシングについて。 memphis 06/5/15(月) 19:27
Re:フラッシングについて。 ロケット屋 06/5/16(火) 10:20
Re:フラッシングについて。 闘魂! 06/5/16(火) 19:25
Re:フラッシングについて。 Heart&Soul 06/5/16(火) 21:47
AMG OIL Heart&Soul 06/5/17(水) 20:43 [添付]
Re:AMG OIL ロケット屋 06/5/18(木) 10:04
Re:AMG OIL 闘魂! 06/5/19(金) 19:39

フラッシングについて。
 闘魂!  - 06/5/14(日) 20:39 -

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   お聞きします。

W126 W140 AMGに乗っている方で、題名をされた方おられるでしょうか?
宜しくお願いします。

Re:フラッシングについて。
 memphis WEB  - 06/5/15(月) 9:43 -

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   闘魂!さん、お久しぶりです。

私の周りではしている人は少ないです。
知人がAMGに乗っていますが、オイル交換はこまめにしていますがフラッシングはしていないです。
それにオイルの添加剤もエンジンに良くないって事で入れていません。

Re:フラッシングについて。
 のぶなが  - 06/5/15(月) 13:40 -

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   ▼memphisさん:
>闘魂!さん、お久しぶりです。
>
私も、洗わないほうがいいと聞いて、実行したことないです。
やるならフラッシングoilではなく、
普通の安いエンジンoilで掃除?がいいと聞きました。

フラッシングoilってどんな成分がはいっているのでしょうか!?知りたいところですね。

Re:フラッシングについて。
 memphis WEB  - 06/5/15(月) 19:27 -

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   のぶながさん、お久しぶりです。(^^

>普通の安いエンジンoilで掃除?がいいと聞きました。
上の話しは私の周りでも良く聞きますが、実際には効果はほとんと無いないみたいですよ。
だから普通のオイルか良いオイルを定期的に交換するのがおすすめです。

Re:フラッシングについて。
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/16(火) 10:20 -

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   ▼memphisさん:お久しぶりです。(^^
▼闘魂!さん:こんにちは!
遅レスすみません。
W126 W140 ではありませんが^^;

>>普通の安いエンジンoilで掃除?がいいと聞きました。
>上の話しは私の周りでも良く聞きますが、実際には効果はほとんと無いないみたいですよ。
>だから普通のオイルか良いオイルを定期的に交換するのがおすすめです。

全く同感です。昔から高いオイルを長く使うより普通のオイルを
まめに交換する方がよろしいと伺ってます。

純正の中身はモ-ビル-1ですからそれなら間違いなく
SOHCであれば10-40Wの方がお勧めだそうです。
(オイル滲み配慮?だそうです)

Re:フラッシングについて。
 闘魂!  - 06/5/16(火) 19:25 -

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   ▼ロケット屋さん:
>▼memphisさん:お久しぶりです。(^^
>▼闘魂!さん:こんにちは!
>遅レスすみません。
>W126 W140 ではありませんが^^;
>
>>>普通の安いエンジンoilで掃除?がいいと聞きました。
>>上の話しは私の周りでも良く聞きますが、実際には効果はほとんと無いないみたいですよ。
>>だから普通のオイルか良いオイルを定期的に交換するのがおすすめです。
>
>全く同感です。昔から高いオイルを長く使うより普通のオイルを
>まめに交換する方がよろしいと伺ってます。
>
>純正の中身はモ-ビル-1ですからそれなら間違いなく
>SOHCであれば10-40Wの方がお勧めだそうです。
>(オイル滲み配慮?だそうです)

皆さん返事有り難うございます。
やはり、お勧めではないようですね。
これに、関しては賛否両論が有ると思いますので
一概には言えないと思いますが、知人でディーゼルでした時に
明らかに変わったと言っていました。

確かに、オイルをこまめに変えた方がいいと言うのは聞きましたし
オイルにも色々と添加剤が、含まれていると言うのを聞いた事が
有ります。
安いオイルはどうかと思いますが、そこそこの値段のを入れ
エンジンも回してあげるのが一番だと思いますが
皆さんどう思われますか?

Re:フラッシングについて。
 Heart&Soul  - 06/5/16(火) 21:47 -

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   こんばんは、
フラッシングや添加剤の利用で気に掛けたいのが
シリンダーのクロスハッチ(油膜を作る為に設計された細かいキズ)の油膜まで
削ぎ落してしまう状況でしょうね。

フラッシングしたら新油が馴染むまで、ゆるりとエンジンを回した方がいいかも
しれませんね。

エンジンより上、インジェクター部などを液体で循環してフラッシングする物も
あるようですが、コレは「インジェクターのゴム部を溶かすから止めた方がいい」
らしいです。
P.S
エンジンは回した方がカーボン等も着き難いから回した方が調子はいいようですね。

AMG OIL
 Heart&Soul  - 06/5/17(水) 20:43 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : AMG-OIL.jpg
・サイズ : 6.2KB
   AMG−OILってご存知ですか?
1999年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。

SH SAE 5W−50で推奨交換は3,000Km毎

確か、リッター三千円したと記憶しています。

贅を尽くしたオイルでした。

添付画像
【AMG-OIL.jpg : 6.2KB】

Re:AMG OIL
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/18(木) 10:04 -

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   ▼Heart&Soulさん:
>AMG−OILってご存知ですか?
>1999年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。
>
>SH SAE 5W−50で推奨交換は3,000Km毎
>
>確か、リッター三千円したと記憶しています。
>
>贅を尽くしたオイルでした。

知りませんでした^^;>考えもしなかった?爆

DOHC派な私は5W-50に盲信的なファンでありましたが、
友人にSOHCなら回転も上がらんし10W-40で充分よ!
滲みも出たりするしぃ・・・・
とか言われて考えてしまいました。
前のスポ-ツライン直6DOHCとレブリミットで500rpm位の差があります。

5W-50ですとどうしても千円/L以上はしますからねぇ
10w-40ならだいぶ割安感がありますね。
廻した時の感触の差など感じられるかなぁ?^^;

前のオ-ナ-はまじめに3千kmで交換してましたが、
スパナマ-ク点灯が1年又は15千km?>矛盾してません?笑

Re:AMG OIL
 闘魂!  - 06/5/19(金) 19:39 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>▼Heart&Soulさん:
>>AMG−OILってご存知ですか?
>>1999年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。
>>
>>SH SAE 5W−50で推奨交換は3,000Km毎
>>
>>確か、リッター三千円したと記憶しています。
>>
>>贅を尽くしたオイルでした。
>
>知りませんでした^^;>考えもしなかった?爆
>
>DOHC派な私は5W-50に盲信的なファンでありましたが、
>友人にSOHCなら回転も上がらんし10W-40で充分よ!
>滲みも出たりするしぃ・・・・
>とか言われて考えてしまいました。
>前のスポ-ツライン直6DOHCとレブリミットで500rpm位の差があります。
>
>5W-50ですとどうしても千円/L以上はしますからねぇ
>10w-40ならだいぶ割安感がありますね。
>廻した時の感触の差など感じられるかなぁ?^^;
>
>前のオ-ナ-はまじめに3千kmで交換してましたが、
>スパナマ-ク点灯が1年又は15千km?>矛盾してません?笑

確かにAMG純正OIL有りましたね。
でも、今はモービルで十分でしょ。あの時代は本当のチューニングエンジンでしたからね。
後は、ブランド料等も有るかも知れませんね。
お聞きしますが、皆さんは何処のメーカーのどの種類を
入れていますか?

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