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▼T.Mさん:
>必要性については納得です。サイドマーカーついてるのってかつては日本くらいだったんですかね〜
ええ、そうですね。日本のみ細かい規制で必要でした。今はヨーロッパ基準が変わったのか世界仕様にして逆にコストを下げたのか、仕向地に関わらずドアミラウィンカにしちゃいましたね。(BMWも本国でサイドマーカ付いてるので基準変わったのかな?)
>japan物だと付けたはいいものの、元の穴埋めるのも課題ですから余計な苦労がかかりますね・・・
これはAクラス用のグレードバッジを使いますね。ただ前期型でやるとサイズが足らないので、周りにメッキモールを一回りしてカバーするそうです。
>そうでしたか!?私自身後期のドア内張りに付いてたスイッチを見たら210品番だったのでそうかと思ってました。
ドア部のスイッチは210品番なのでしょう。メイン部は210とはサイズが違いますし、コンソールの形状も前期と後期で違うので換装する場合は削る必要があります。
>開閉共にオート機能が全窓ついてるのは後期だけですかね?
>ちなみに前期はフロント2枚のみ、しかもオープン時のみオート機能があるだけで、閉じるには押し続ける必要が・・・不便です(爆)
これ私も全窓オートアップ・ダウンに替えようと画策しましたが、まず前はモータ交換、後はモータのみで部品が出ないのでレギュレータごと交換になり、コントロールユニットまで交換の必要があるようなので諦めました。
今考えてるのは、トランジスタで回路組んでダブルクリックでオートアップになるなんていいかなぁ〜と思ってます。ただ、ETC付けてからあまり必要性を感じなくなり、今はなにも進んでません。(^^ゞ
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