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R230 EAGLE 15/4/16(木) 0:40
Re:R230 ぱぱ55 15/6/5(金) 16:28
Re:R230 EAGLE 15/8/9(日) 20:15
Re:R230 ぱぱ55 15/8/20(木) 8:16

R230
 EAGLE E-MAIL  - 15/4/16(木) 0:40 -

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   はじめまして。EAGLEと申します。
W124 を4台乗継ぎ 最後の500Eを事故で処分してしまい。
R230 500の購入を考えてる者です。
前期と後期物とあるようで故障具合が前期はかなりありますよと、販売店で言われました。
アドバイス頂けますでしょうか?

Re:R230
 ぱぱ55  - 15/6/5(金) 16:28 -

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   ▼EAGLEさん:
>はじめまして。EAGLEと申します。
>W124 を4台乗継ぎ 最後の500Eを事故で処分してしまい。
>R230 500の購入を考えてる者です。
>前期と後期物とあるようで故障具合が前期はかなりありますよと、販売店で言われました。
>アドバイス頂けますでしょうか?
すごい遅レスですみません、もう読んでもらえないでしょうけどレスします。
私が所有していたSL55が前期のものです。出あった様々なことはここに全て書きました。とはいっても全て読むのは大変でしょうから、以下の点だけまとめます。
1.突出した障害はABC
ABCのトラブルが5年目以降に出てくる方が多かったです。オイル交換をすることで回避できるとのことで、私も交換したのでトラブルは出ませんでした。中古の場合は、まず壊れていないことを確認し、その後一度オイル交換すると良いかもしれません。7万かかりますが、壊れると一輪50万くらいかかるので安いもんです。
2.トランクの水漏れ
対策がされており、無償で対応してくれます。私もなりました。今出回っているものは大丈夫ではないかと思います。
3.シフトレバー
シフトレバーがドライブに入らなくなるトラブルに会っている方が複数いて、私もなりました。当時は無償対応してくれました。2−3年で症状が出るので、今出回っているものは大丈夫かと思います。

恐らく1の理由で故障だらけの印象を持たれていると思いますが、実際のところ、それまで乗り継いだクラウンや7シリと比較しても信頼性が高く、ほとんど不具合は出ませんでした。ちなみに7年目以降どうなるかは知らないのですが・・

※R231は恐ろしいほど全くノートラブルですので、後期の品質がR231と同等なのであれば、比較すると確かに前期は気を使う方かもしれません。

Re:R230
 EAGLE  - 15/8/9(日) 20:15 -

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   パパ55さん レス頂いてまして有難うございます。
迷った末に、H19式 350 の底走行車があったので購入しました。
週末のゴルフとドライブに1ヶ月乗りましたが、真夏はオープンにすると暑くて乗れないのですね!
購入後1ヶ月でトラブルでました!トランクリッドがロック不良!ネットで調べたら最悪30万円!
ディラーで見てもらったら、9万円との事、直さないわけにもいかず修理に入れ、納車の際にフロントマンが「初期診断誤りで総額29万円!と・・・でも診断ミスなので当初の金額のみお支払いください」と。
申し訳ないような、得したような、複雑な気持ちでしたが、遠慮なくお言葉に甘えて 9万円支払いしてきました。
トラブルが早々に出ましたが、可愛がって暫く乗ってみます。
アドバイスありがとうございました。

Re:R230
 ぱぱ55  - 15/8/20(木) 8:16 -

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   ▼EAGLEさん:

御購入おめでとうございます!早々のトラブルとのことですが、めげずに可愛がってあげてください。

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