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燃料ホースについて_高速バスの走行距離 Marco。 06/11/26(日) 19:42

Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離 Sai. 06/11/26(日) 22:00
Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離 Marco。 06/11/26(日) 22:32
Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離 06/11/27(月) 0:33
Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離 Sai. 06/11/27(月) 4:47

Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離
 Sai. E-MAIL  - 06/11/26(日) 22:00 -

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   ▼Marco。さん:
 

お世話様です。 Sai.と、申します。

私も、ニュース見てました。
バスの、走行距離には、ドビックリ!させられました。

>さて本題ですが、燃料ポンプの交換のついでに、ホースも替えるかどうか、悩むところです。
ゴムの劣化は、走行距離よりも製造後の年数かもしれませんが、この前見た感じでは大丈夫と思いました。

私は、依然1978年式の、SCに、乗っていました。
2001年(23年目) 時点で、走行距離が、12万キロ。
それまでに、エンジンからの、一滴のオイル漏れも、にじみも無く、
自慢のSCでした。

そんな、ある日の事、我家の、駐車場で、
SCの下から、まさかの、オイル漏れ!

やはり、原因は、ゴムホースの劣化でした。

走行中で無くて良かったです。

やはりクルマを、長く乗るのであれば、ゴムパーツ系は、
きっちり、交換することを、お勧めします。
 
それでは、失礼いたします。

Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離
 Marco。  - 06/11/26(日) 22:32 -

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   ▼Sai.さん:▼T.Mさん:
>私は、依然1978年式の、SCに、乗っていました。
>2001年(23年目) 時点で、走行距離が、12万キロ。
>それまでに、エンジンからの、一滴のオイル漏れも、にじみも無く、
>自慢のSCでした。

そうですね。ゴム系はやられやすいし、なにせオイルでは無く燃料ですから心配ですね。

 タンクからポンプまでのホースと、ポンプからフィルターまでと、フィルターから燃料ラインのホースとどこをとってもへたり方は同じように思えますので、材質の劣化を考えるなら全部交換が無難でしょうね。コの字型に曲がっているP→F部分のホースだけ替えるとかは、しない方が良いような気もします。

 しかし、ゴムだからといって何でもかんでもヘタルと考えると、インジェクターの、O-リングは大丈夫か?、とか悩み多き夜も寝られない話題は続きます。。。(笑^^^寝^^)

Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離
   - 06/11/27(月) 0:33 -

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   202に例えると
タンクからリターンホース含め
細いゴムホース2本中くらいが2本太いのが1本でています。

フェールポンプのコの字ホースと車体中央に2本ゴム管が使用されています。

全部いっぺんにやってしまえば安心ですが残すとちょこちょこ
お漏らしします。
早い車だと5年から症状が出始めますね

Re:燃料ホースについて_高速バスの走行距離
 Sai. E-MAIL  - 06/11/27(月) 4:47 -

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   ▼Marco。さん:
 
> しかし、ゴムだからといって何でもかんでもヘタルと考えると、インジェクターの、O-リングは大丈夫か?、とか悩み多き夜も寝られない話題は続きます。。。(笑^^^寝^^)

オハヨウございます。

そうですねぇ!!
クルマを、長く乗ると、どうしても、不具合は、出て来ます。
これは、しょうがないでしょ!!

あとは、定期的に、メンテナンスしているでしょうから、
クルマ屋さんを、信じるしか無いですよねぇ!!

それでは、失礼いたします。

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