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▼poohさん：
トヨタの姿勢については、poohさんのような指摘は多いですよね。プリウスで環境に優しいことを目指しているという姿勢を見せながら、その一方で黒煙もくもくのトラックを作っている(昔の話ですが)。その矛盾した姿勢に首をかしげる人は多いはずです。
それはともかくディーゼルの良さを多くの人に知ってもらいたいですね。なかなか難しいことですが。偉い人がビンの中のすすを振って見せるだけで、「ディーゼル＝悪者」というイメージがすっかり定着してしまいしたが、今度は違う誰か偉い人がメディアの前で、ディーゼルの良さをアピールしてくれないですかね。日本車のメーカーも欧州向けに、ディーゼルエンジンを積んだ車を作っているひまがあったら、少しでもディーゼルの良さをアピールして欲しいです。自分たちはディーゼル車をばんばん作っているくせに、ディーゼル車については全く無言というのはずるいなあとも思います。まあ、それは無理なんでしょうね。今回の基準はとても厳しく、ディーゼル車に乗り続けることをあきらめて、ガソリン車にシフトする会社や個人が多く出て、その結果の内需の拡大をねらっているという話もありますしね。いずれにしてもディーゼルを取り巻く環境は厳しいですね。poohさんのような方が一人でも多くなって欲しいと思います。それではまた。
ターボー
>プリウスバッテリーは無条件有料じゃないんですね。不勉強でした。済みません。
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>でも結局トヨタが売名の為に無償交換しているとしか映らないのは、偏りすぎた見方でしょうか？？ あの会社は絶対に利益になることしかやらないので、そのコスト以上に環境企業と市場に思わせることが利益と計算したのでしょう。
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>それよりも何よりもディーゼルを何とかしましょう、心より応援しています。
>書き忘れましたが、確かに一部の粗悪軽油？利用輸送会社の問題もさることながら、石油会社も規制がないからとアグラをかいて硫黄分を減らす努力をしなかったと言うところにも責任の一端はありますよね。
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>コモンレールディーゼルは素晴らしい！！
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