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燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/4(土) 14:40 [添付]

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/4(土) 22:11
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ pooh 06/2/4(土) 22:33
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/4(土) 23:26
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ pooh 06/2/5(日) 0:22
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/5(日) 21:05
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ sr_188 06/2/5(日) 21:20
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/5(日) 21:25
燃料フィルターの_ホースクランプ_発注しました Marco。 06/2/5(日) 21:56
Re:燃料フィルターの_ホースクランプ_発注しました pooh 06/2/5(日) 22:03
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ ビバンダム1号2号 06/2/8(水) 21:23
Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ Marco。 06/2/8(水) 21:38
DUO は、とても親切なお店です! Marco。 06/2/9(木) 10:29 [添付]
いっちょ上がり_燃料フィルター交換 Marco。 06/2/18(土) 10:53 [添付]

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 Marco。 WEB  - 06/2/4(土) 22:11 -

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   ▼ビバンダム1号2号さん:
>交換したホースは、EPC図上の29番のパーツです。

ありがとうございます。フィルター出口のホースですね。

Marco。さんの見た感じででは、どちらかといえば、フィルター入り口の方が、曲がりもきつく、こ汚いような感じがしました。 個体差があるのでしょう。 見た感じは、ホースには亀裂は無いようなので、交換しなくても良いかなあとは思ってます。

 ただ心配なのは、フィルター交換したあとで、じわじわーって燃料が持ってくるのではないかと、夜も眠れない思いをするのだったら、初めからホースも交換すべきかなあ?、とは思ってます。 (笑^^)

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 pooh E-MAIL  - 06/2/4(土) 22:33 -

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   ▼Marco。さん:
>Marco。さんの見た感じででは、どちらかといえば、フィルター入り口の方が、曲がりもきつく、こ汚いような感じがしました。 個体差があるのでしょう。 見た感じは、ホースには亀裂は無いようなので、交換しなくても良いかなあとは思ってます。

ディーラの交換推奨ホースはポンプ側とのコの字のホースです。気になりだしたら、燃料関係のゴムホース全部換えたくなりますぅ〜。(^^ゞ

ホースクランプに関してメルセデスの純正は構造見ると分かるとは思いますが、増し締めや食い込みの加減でお奨めではないということで、経験のあるディーラでは同じ太さのVW純正品に交換推奨しているところがあるようです。(私はそう言われてVWのクランプに換えてあります)

一度調べられたら如何でしょうか??

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 Marco。 WEB  - 06/2/4(土) 23:26 -

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   ▼poohさん:
>ディーラの交換推奨ホースはポンプ側とのコの字のホースです。気になりだしたら、燃料関係のゴムホース全部換えたくなりますぅ〜。(^^ゞ
>
>ホースクランプに関してメルセデスの純正は構造見ると分かるとは思いますが、増し締めや食い込みの加減でお奨めではないということで、経験のあるディーラでは同じ太さのVW純正品に交換推奨しているところがあるようです

ありがとうございます。とても参考になります。

 家のガスストーブのホースが12mmΦなので、バンド径は合うでしょう。あとは、フィルターノズルのくびれに合うようにサンダーでバンド幅を削って、且つ、留め金のビスを平ネジにするか、2本ネジにする等して、強く増し締め出来て、且つ、ホースを痛めないような小さな突起になるように工夫が必要ですね。

 メルセデスの純正クランプがチャッちーのは、交換を前提とせず、車の寿命とともに逝ってしまう部品と考えたのかもしれませんね。

 う〜ん、なかなか、どうして、夜も眠れない検討ですね。(笑^^)

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 pooh E-MAIL  - 06/2/5(日) 0:22 -

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   ▼Marco。さん:
> 家のガスストーブのホースが12mmΦなので、バンド径は合うでしょう。あとは、フィルターノズルのくびれに合うようにサンダーでバンド幅を削って、且つ、留め金のビスを平ネジにするか、2本ネジにする等して、強く増し締め出来て、且つ、ホースを痛めないような小さな突起になるように工夫が必要ですね。

そんな手間をかけるくらいなら、ヤナセにVWの部品問い合わせた方が早いですよ〜。(^^ゞ
1個2〜300円だったと思いますから!


> メルセデスの純正クランプがチャッちーのは、交換を前提とせず、車の寿命とともに逝ってしまう部品と考えたのかもしれませんね。

車ではなくフィルタの寿命に合わせたのだと思いますが・・・。(笑)

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 Marco。 WEB  - 06/2/5(日) 21:05 -

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   ▼poohさん:
>そんな手間をかけるくらいなら、ヤナセにVWの部品問い合わせた方が早いですよ〜。(^^ゞ
>1個2〜300円だったと思いますから!

なるほど。 VW だったら、ヤナセまで行かないと駄目ですね。しかし、ヤナセはどうも、遠いのです。 ”ポルシェ” ならすぐそばなのですが、、、。排気量が似たような車種がないので駄目ですかねえ、、、。 (残念)

  また、出来れば、もっと近場の、HONDA とか、トヨタ自動車、あるいは三菱自動車とかのクランプで、なんとかなった方はいらっしゃいませんでしょうか? C220だったら、Accordの輸出仕様なんか似てないかなあ?? (笑^^)

 あと、poohさんは、ホース全部ととフィルターだけを換えたのでしょうか? あるいは、ポンプもいっしょに換えられたのでしょうか? 何度も、すみません。

 

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 sr_188  - 06/2/5(日) 21:20 -

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   家へ来る途中にVWあるではないですか。

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 Marco。 WEB  - 06/2/5(日) 21:25 -

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   ▼sr_188さん:
>家へ来る途中にVWあるではないですか。

 はて? 見た覚えがありません。 Yahoo地図で見ると、DUO って黒丸があります。 これが、VWでしょうか? たぶん、そうじゃないかなあ?

 あと、聞き方なんですが、「ごめんください、燃料ホースのクランプ下さい!」って言えば、通じますかねえ? 本当に、買ったこと無いので分かりません。 (笑^^)

燃料フィルターの_ホースクランプ_発注しました
 Marco。 WEB  - 06/2/5(日) 21:56 -

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   ▼sr_188さん:
>>家へ来る途中にVWあるではないですか。
>
> はて? 見た覚えがありません。 Yahoo地図で見ると、DUO って黒丸があります。 これが、VWでしょうか? たぶん、そうじゃないかなあ?

 どうやら、当たりのようですね。 検索したら出てきました。 ”新車購入”でもなく、”試乗希望”でもなく、「その他の問い合わせ」入力で、部品発注しました。 感謝!

 

Re:燃料フィルターの_ホースクランプ_発注しました
 pooh E-MAIL  - 06/2/5(日) 22:03 -

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   ▼Marco。さん:
>> はて? 見た覚えがありません。 Yahoo地図で見ると、DUO って黒丸があります。 これが、VWでしょうか? たぶん、そうじゃないかなあ?

現在VWディーラはトヨタ系のDUOと独自チャンネルのファーレンですよ〜。

クランプは今手元にないですが部品番号あります。また今度書きますね。
私はポンプ側のコの字のホースとフィルタだけ換えました。もちろんその時に触れたクランプはVWのに替わってます。(^^ゞ

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 ビバンダム1号2号  - 06/2/8(水) 21:23 -

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   ▼Marco。さん:

今日、車をリフトアップする機会があり、確認したところフィルター出口のコの字のホースも交換してありました。
結局、出入り口の両方を交換してありました。

Re:燃料フィルターの交換_ホースクランプ
 Marco。 WEB  - 06/2/8(水) 21:38 -

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   ▼ビバンダム1号2号さん:
>今日、車をリフトアップする機会があり、確認したところフィルター出口のコの字のホースも交換してありました。
>結局、出入り口の両方を交換してありました。

ありがとうございます。為になります。
燃料ライン、、、。見れば見るほど、心配になりますねえ。
ポンプ壊れて、車が動かなくなるぐらいなら、まだましですが、ホースから燃料漏れたら、車壊れるどころの話ではないですねえ。危険です。

 それでも、Marco。さんは、ホース変えなくても、クランプ交換だけで済むものかどうかの実験をしてみるつもりです。

 確か、ジョン・ロックフェラーも若い頃は、樽(バレル)を止める杭の数を、21本から、18本まで減らして、油漏れが起きない限界の本数に挑戦したと何かの本で読んだ事があります。

 明日、フォルクスワーゲン売ってるお店に行って話してみるつもりです。
まるで、30歳過ぎて、生まれて初めて歯医者さんに言ったときの事を思い出します。

 「入院しろ!」、って言われたらどうしよう、、、。 (笑^^)

DUO は、とても親切なお店です!
 Marco。 WEB  - 06/2/9(木) 10:29 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HoseClamp.jpg
・サイズ : 26.5KB
    ホースクランプ買ってきました。
カプチーノまで、頂いて、気の毒でした。

部品には、以下の刻印があります。
Gemi-13-W3 とあります。

2個で、483円でした。

良い、お店だ! 皆さんも、欲しければ、代行して買ってきますよう! (笑^^)

添付画像
【HoseClamp.jpg : 26.5KB】

いっちょ上がり_燃料フィルター交換
 Marco。 WEB  - 06/2/18(土) 10:53 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : FuelFilterRenewed.jpg
・サイズ : 61.6KB
    燃料フィルターの交換無事終了。

 ホース外すまでは、いろいろと心配でしたが、やってみれば何のことは無かったです。

古いホースクランプがなかなか外れないので、諦めて、楽器のフレット・カッターで切断しようと思ったら、あっさりとクランプが外れました。

 クランプのカシメ部分を押すとあっさりと外れる構造でした。やれやれ。(笑^^) 

 あとは、ホースの穴にボールペンを突っ込んでやれば、燃料漏れも50cc以下でした。

添付画像
【FuelFilterRenewed.jpg : 61.6KB】

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