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ロワアームの交換　W202 Marco。 05/12/19(月) 23:26

やっぱり、ビルシュタインショックは硬すぎるかも？ Marco。 06/1/4(水) 22:16

やっぱり、ビルシュタインショックは硬すぎるかも？

Marco。

- 06/1/4(水) 22:16 -


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　今頃になって、やっと実感し始めましたが、やっぱり、ビルシュタインのショックは硬すぎるのではないかと思ってきました。　しかし、もう、換えるつもりはありませんが、、。　（笑＾＾）

　以前にどなたかの投稿で、「ビルシュタインは硬すぎる」、と読んでいて、硬いほうがいいじゃん、と単純に思ってましたが、ロワアームを交換して思いましたが、トータル・システム・フィーリングで考えなければ駄目だなあと、今更ながら実感してきました。

　スカスカ・ショックの状態では、ホイルを大きくして扁平タイヤにするだけで、足回りが硬くなった感じで喜んでました。　その後、ショック交換して、ボロボロのロワアームブッシュの状態では、硬いショックの感触を喜んでました。

　しかし、ロワ・アームも交換して、足回りがチャントしてくると、ショックの硬さが逆に気になりだしました。首都高速で橋のヒンジ（鉄伸びとコンクリートの伸び差を補完する継ぎ目）を通る度に、こりゃあ、硬すぎるなあ？、と思い始めました。　馴れるしかないとは思いますが、C220は、Saloonに近いセダンですから、ある程度は柔らかいショックが良いかも？　（笑＾＾）

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