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シュー音 AKI 10/6/24(木) 5:50

Re:シュー音 AKI 10/7/8(木) 19:56
Re:シュー音 シュー太郎 10/7/8(木) 22:20
Re:シュー音 tabatei 10/7/9(金) 17:37
Re:シュー音 AKI 10/7/9(金) 21:28

Re:シュー音
 AKI E-MAIL  - 10/7/8(木) 19:56 -

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   tabateiさん

こんばんは。
なるほど、相当いたわっていますね。
私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
セレクタレバーDですよ。
暖機5秒でしょうか?

運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
そのため、エンジンは低回転維持ですが
曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。

そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな?って単純に思っているだけで
乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。

直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
1kmある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
80kmぐらい出ていて・・。

現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
静かなのか?乗り心地いいのか?
P4に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか?

参考になればと思います。
シュー音は、このままほっておきます。
エアコンの風向きを直したいですね。
窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね??

Re:シュー音
 シュー太郎  - 10/7/8(木) 22:20 -

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   ▼AKIさん:
>tabateiさん
>
>こんばんは。
>なるほど、相当いたわっていますね。
>私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
>セレクタレバーDですよ。
>暖機5秒でしょうか?
>
>運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
>そのため、エンジンは低回転維持ですが
>曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。
>
>そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
>後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな?って単純に思っているだけで
>乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。
>
>直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
>1kmある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
>80kmぐらい出ていて・・。
>
>現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
>静かなのか?乗り心地いいのか?
>P4に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか?
>
>参考になればと思います。
>シュー音は、このままほっておきます。
>エアコンの風向きを直したいですね。
>窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
>あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね??

おつカレー様です。
シューの音は3のメモリで小さくなりますか?
自分のもそうでしたがエンジンルームのエアー集合配管の所で亀裂が入っていました。そこのエアー管外したら治りました。

窓の外が曇る場合はレインコートのせいかもしれませんよ!
ガラスコーティング後に外側が曇るようになってしまいました、、。
以上、少しでも参考になればと思います。

Re:シュー音
 tabatei WEB  - 10/7/9(金) 17:37 -

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   ▼AKIさん:

なるほどー、運転パターンは様々で^^
エンジン始動後にすぐ走ってもしばらく2速ホールドとなり
あまりエンジンやミッションに負担もかけたくないというのも理由です。

でも直進性がよくなり何よりでしたね。
足回り交換されたので乗り味もよくなっていることでしょうねぇ。

自分は、Jetta2→W202セダン(C200)→ワゴン(C230)の乗り換えで
セダンには5年ほど乗ってましたが、ワゴンへ乗り換えた時の当時の印象は、

・荷室サイズのせいか、セダンよりロールが多少多めに感じた
・室内音(走行音)が大きくなった

というものでした。
それ以上に、2000cc→2300ccで得られたトルクと馬力の増大により
まったり感、どっしり感が増したのが大きかったです。
V6だとさらにどっしり感が大きいんだろうなぁと思いますが^^ゞ

>>こんばんは。
>>なるほど、相当いたわっていますね。
>>私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
>>セレクタレバーDですよ。
>>暖機5秒でしょうか?
>>
>>運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
>>そのため、エンジンは低回転維持ですが
>>曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。
>>
>>そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
>>後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな?って単純に思っているだけで
>>乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。
>>
>>直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
>>1kmある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
>>80kmぐらい出ていて・・。
>>
>>現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
>>静かなのか?乗り心地いいのか?
>>P4に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか?
>>
>>参考になればと思います。
>>シュー音は、このままほっておきます。
>>エアコンの風向きを直したいですね。
>>窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
>>あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね??
>
>おつカレー様です。
>シューの音は3のメモリで小さくなりますか?
>自分のもそうでしたがエンジンルームのエアー集合配管の所で亀裂が入っていました。そこのエアー管外したら治りました。
>
>窓の外が曇る場合はレインコートのせいかもしれませんよ!
>ガラスコーティング後に外側が曇るようになってしまいました、、。
>以上、少しでも参考になればと思います。

Re:シュー音
 AKI E-MAIL  - 10/7/9(金) 21:28 -

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   tabateiさん

こんばんは。
なるほど、そんな感じですか。
どうしても、室内音とかは確実に上りますよね。
以前知人が190Eに乗っていて、W202は相当コスト削減したなと
同じセダンでも思いました。
そこから更にワゴンですから、そりゃー比べられないですね。

私も色々な車を乗り継いできました。
・GOLF2(サーキットで少々)
・MR2
・VWLUPOGTI
・シルビア
・C230T
と、5年間で相当色々な車を乗りましたがベンツだけは違いますね。

まず、曲がりますね。
音は昔から気にしていませんでしたが、やはり最近のVWも良かったです。
6速でしたが、80kmまで助手席の人がマニュアルと気がつかないくらい
エンジン音聞こえないって言ってました。

MR2もシルビアもスポーツですが、W202の方が曲がりますね。
しかも15インチで・・・。
ただ、ワゴンのせいかお尻が重い・・・。
良い車ですね

シュー音のコメントありがとうございます。
スイッチから音が出ていましたね。
スイッチ面倒なので、ただ付いているだけです。
ホースは外して、リターンしただけです。

また、窓の曇りは内側になりますね。
フラップが誤作動しているのでは?と単純に思っています。
宜しくお願い致します。

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