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ホイールベアリンググリスアップ ＡＫＩ 10/5/9(日) 0:33
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... ＡＫＩ 10/5/20(木) 23:34
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... tabatei 10/5/21(金) 9:28
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... ＡＫＩ 10/5/22(土) 1:45
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... ＡＫＩ 10/5/24(月) 20:08
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... sr_188 10/5/25(火) 22:30
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメントそ... ＡＫＩ 10/5/25(火) 23:24
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 ＡＫＩ E-MAIL  - 10/5/20(木) 23:34 -
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   sr_188さん
いつもご教授ありがとうございます。

なるほど、アイドラーブッシュ等ですね。
早速下回り点検しました。
今まで音が出ていなかった為ノーマークでした。
ロッドを手で持って、強く揺さぶると「コクコク」と若干の感触があります。

これは？？何が緩んでいるのだろう？？というかんじです。
試しに、一番安い部品から交換してみようと思います。

アイドラーブッシュですかね？
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 tabatei WEB  - 10/5/21(金) 9:28 -
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   ＡＫＩさん

いろいろとおつかれさまです^^;
横からで失礼します。
sr_188先生のコメント通りと思いますが、タイロッドエンドのブッシュはＯＫですか？
１４万キロ超えとのことでしたので、つぶれていないか、ボールジョイントとも含めて
確認された方がよいかと思います。

それからアイドラーアームのブッシュ交換を行う場合は、スタビライザーを
外しての作業となります。
スタビライザー丸ごとまたはブッシュだけでも交換してはいかがでしょうか？
ブッシュは内側２個、外側２個、計４個ですが自分は外側２個だけ交換しました。
今入手可能か不明ですが、スタビライザー本体はＣ４３用強化スタビがあります。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5731/stabi.html

直進性に向けての効果という観点でははずれるかもしれませんが、自分も
以下のサイトを見てブッシュ交換しました。ブッシュは１個１４００円程度です。

http://www.geocities.jp/takahashibankin/w202fssbchange.html

それから前に書いたコメントでハンドルセンターになったと記しましたが、
昨日それとなく確認すると自分も時計の針で５８〜５９分くらいでした。
調整前は５５分以上傾いてました(大汗)
アライメント調整時に、ハンドルセンターもお願いし修正されました。
今はまっすぐ進むようになったので１〜２分くらいは誤差の範囲としています。


>sr_188さん
>いつもご教授ありがとうございます。
>
>なるほど、アイドラーブッシュ等ですね。
>早速下回り点検しました。
>今まで音が出ていなかった為ノーマークでした。
>ロッドを手で持って、強く揺さぶると「コクコク」と若干の感触があります。
>
>これは？？何が緩んでいるのだろう？？というかんじです。
>試しに、一番安い部品から交換してみようと思います。
>
>アイドラーブッシュですかね？
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 ＡＫＩ E-MAIL  - 10/5/22(土) 1:45 -
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   tabateiさん

こんにちは。
なるほど、スタビの強化ですね！！
私も今まで色々と足回り関連をいじってきましたが
スタビの強化は非常に良いものがありますよね！！

まずは、ビターーっとくる走行性、安定感！！
取り付けたいですね。

とりあえず、この右曲がりの症状が直り次第
即座に交換してみようかと思います。コストパフォーマンス的に
一番良いのはどれなんでしょうか？？

また、本日下回り点検をしました。
助手席側のラックエンド？？ラックだとこの言い方・・・付近が
手で揺さぶると「コクコク」と動きます。
車体に取り付いている部分から感じます。
アイドラブッシュなのでしょうか？図面が無いので部品の取りようもありません。

一旦緩めて確認しましたが、わからず・・・。
締め付け後再度揺らしましたが、やっぱり音は出ています。

まずはこの部品から交換してみようかと思います。
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 ＡＫＩ E-MAIL  - 10/5/24(月) 20:08 -
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   本日、アイドラブッシュ交換しました。
かなりのガタがありました。相当な改善を期待しましたが！！

なーーんにも変化なし・・・。
若干遊びがなくなった程度でしょうか？

未だに、左に曲がります。
もうまったくわかりません。

ついでに、いろいろ試してみました。
左に曲がる現象ですが、前進走行時でも後退でも左に曲がります。
１０ｍでも走行すれば、間違いなく曲がります。

それと、アイドラブッシュの反対側
パワステ本体の部分ですが、溝が１コマずれていてこのような現象起きるのでしょうか？
まったく、私の技量ではわかりません。

ご教授、宜しくお願い致します。
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 sr_188 E-MAIL  - 10/5/25(火) 22:30 -
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   すいませんが左に流れるのは理解していましたが１０ｍ程度で曲がるようではアライメント以前の問題ではないでしょうか？

最初のアライメントは狂っていて、修正したにも変らずでタイヤ新品ですからね。

フロントはハブベアリング確認しているからブレーキの引きずりは確認されていると思いますがリアのブレーキ（サイド含めて引きずりは無いですよね。
Re:ホイールベアリンググリスアップ⇒アライメント...
 ＡＫＩ E-MAIL  - 10/5/25(火) 23:24 -
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   sr_188さん

こんにちは。
そうですね、つい先月車検を受け合格したぐらいなので
ブレーキの引きずりは無いと思います。

後は、事故車なのでしょうか？？
まったく見分けが付きません。
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