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C36購入相談 Putterboy 08/5/25(日) 17:28
Re:C36購入相談 元MB乗り 08/5/25(日) 19:57
Re:C36購入相談 少佐 08/5/25(日) 23:05
Re:C36購入相談 通りかかり 08/5/25(日) 23:46
Re:C36購入相談 Putterboy 08/5/26(月) 0:06
Re:C36購入相談 pooh 08/5/26(月) 0:19
Re:C36購入相談 m_akechi 08/5/26(月) 1:16
Re:C36購入相談 通りすがり 08/5/26(月) 12:43
Re:C36購入相談 BSC 08/5/26(月) 21:38

C36購入相談
 Putterboy E-MAIL  - 08/5/25(日) 17:28 -

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   はじめまして。初投稿になりますPutterboyです。
C36の購入を検討しており、アドバイスをいただければ幸いです。

他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。
タマが圧倒的に少ないので、探すのに苦労していますが、4速モデル
その差は大きいのでしょうか?
あと、コンピュータ(ECU)の件です。
結構な確率で壊れて、しかも(特に後期型は)交換パーツも結構な
コストがかかると聞いています。

一度試乗して、その圧倒的な加速と、キビキビしたハンドリングに魅了
されました。

購入に際して、「ここを気をつけろ!」というアドバイスなど、オーナーの
皆様のご意見をいただければ幸いです。

Re:C36購入相談
 元MB乗り  - 08/5/25(日) 19:57 -

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   Putterboyさん、

始めまして。

以下の理由によって、中古のC36AMGをお薦め致しません。

理由 1:
20世紀と21世紀の自動車を比較すると、その技術的な背景から 全てに於いて比較になりません。

理由 2:
10年以上経過した中古車を所有してしまいますと、常に「新車時」にはどうであったか? の疑問を抱き 新車時に回帰する方向で部品交換等によって追求する羽目に陥ってしまいます。

従って、10年以上前のC36AMGよりもせいぜい3〜5年落ちのW211・W203の方が満足度ならびに維持費に優しい結果となると予想します。

Re:C36購入相談
 少佐  - 08/5/25(日) 23:05 -

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   ▼Putterboyさん

初めまして、Putterboyさん
自分は95年式C36乗りの少佐と申します。

>他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。
>タマが圧倒的に少ないので、探すのに苦労していますが、4速モデル
>その差は大きいのでしょうか?

自分は、同程度の中古車があるなら5ATモデルを選ぶと思います。

C36の5AT仕様を運転した事がないので想像で恐縮ですが
カタログ数値は同じですが後期のエンジンの方が若干、出力が上っているのでは
無いかと思います。
また電制5速ゆえに滑らかにかつ、エンジンのパワーを有効に引き出せる
高速走行時、エンジン回転が抑えられる効果が考えられます。

>あと、コンピュータ(ECU)の件です。
>結構な確率で壊れて、しかも(特に後期型は)交換パーツも結構な
>コストがかかると聞いています。

故障の確立は存知ませんが、確かにHWA品番のパーツは高いと聞いていますので異常を感じたら、大事に至る前に早目に信頼のおける整備工場に相談された方が良いと思います。


>購入に際して、「ここを気をつけろ!」というアドバイスなど、オーナーの
>皆様のご意見をいただければ幸いです。

自分としては、特にC36だからという所はないです
他のW202モデルと同じ様な所で不具合が発生します。

登場から10年以上の車ですので、距離を走っていなくても何らかの問題が
出てくるかも知れませんし、モデルの性格上、荒い使われ方をされた車も有ると
思いますので車選びは慎重にされた方が良いと思います。

程度の良い個体に出会えると良いですね

Re:C36購入相談
 通りかかり  - 08/5/25(日) 23:46 -

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   程度=整備暦のしっかりした物で5ATに拘ると初期の43より高くつきそうなので私ならC43のトルクの塊も魅力で98年の43にするでしょう。

Re:C36購入相談
 Putterboy E-MAIL  - 08/5/26(月) 0:06 -

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   皆さん、早速のレスありがとうございます。

C36を検討している背景を少し付け加えます。
現在所有しているクルマは2006年Golf GTIです。確かに速くて、魅力的ではあります。
が、しかし…、「走らされている」という感覚。これはまさに21世紀のクルマに共通した感覚なのでしょうか。
それが楽(Easy)に感じられることもありますが、楽しい(Fun)かと言われると、少し疑問が残ります。
そこで敢えて10年以上遡ってみようと検討しているわけです。
乗り物という機械として楽しいクルマ、メルセデスならW124かW202まで遡ってもいいかと…(W124も併行して探しています、AMGに限らず)

C36という性質上、かなり荒い扱いを受けた個体もあるでしょうね。
あせってはいけないとは思いながら、一日も早く手にしたいという思いもあり。
しばらくは葛藤の日々が続きそうです。

いろいろと教えてください。宜しくお願いします。

Re:C36購入相談
 pooh  - 08/5/26(月) 0:19 -

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   ▼Putterboyさん:
GTI良いじゃないですか! (*^_^*)

わたしゴルフも好きですし、実はR32やR36にも魅力を感じています。


詳しい方々に細かいことはお任せしますが、エンジンハーネスだけはご注意下さい。これが原因でコンピュータも逝くことがあるようなので・・・。(^^ゞ

Re:C36購入相談
 m_akechi E-MAILWEB  - 08/5/26(月) 1:16 -

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   ▼Putterboyさん:こんばんわ W124E320T乗りです。

>そこで敢えて10年以上遡ってみようと検討しているわけです。
>乗り物という機械として楽しいクルマ、メルセデスならW124かW202まで遡ってもいいかと…(W124も併行して探しています、AMGに限らず)

W124ですと、壊れるとかの問題ではなくて、既に最新型でも13年ですのでレストア状態になると思いますが、大排気量にこだわれば、W124E3.4、あるいはE35、E36なんて選択肢もありますが、価格的に言えば、V8で、通常のE400、E400SI(内容的にはAMG風)あたりが、リーズナブルです。(E400のSII、IIIは、ちょっぴり高いです。)

根本的な部分さえ確認できれば、定期的なメンテが必要ですが4ATも結構信頼性が高いですし、5ATは壊れにくいですが、壊れると結構高く付くようです。

私なら、購入価格を考えてもちょっぴり贅沢なE400のS3(AMGコンプリート)でしょうか??(ただし、V8モデルは右ハンドルの設定はありません。)

Re:C36購入相談
 通りすがり  - 08/5/26(月) 12:43 -

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   ▼Putterboyさん:

>他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。

新しい年式に越したことはありませんね。
あと実際に高速道路での試乗をされることだと思います。

Re:C36購入相談
 BSC  - 08/5/26(月) 21:38 -

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   当方、96年式4ATを5年間所持しております。(購入時5.5万キロ、現在8万キロ)、5ATに乗ったことがないので、比較はできませんが、4ATに不満を
感じたことはありません。(鈍感だからかもしれませんが)

注意点は、10年以上モノなので、修理費整備費がやはりかかるということです。
年1回は定期点検にヤナセに出していますが、法定点検費用や、
オイル、タイヤ等の消耗品を除いても、毎回10万円〜30万円弱かかっています。
内訳は主に以下の2種になります

1 経年のため交換しないと走行に不具合がでそうな部品の交換
 (ラジエター、フューエルポンプの交換等)

2 新車のフィーリングに近づけるための足回り部品の交換
 (ダンパー、ブッシュ等。このため足回りのフィーリングはかなり
  いい感じです。剛性感はそれほどでもないのが残念ですが。)


まだコンピュータや電気系のトラブルはでていませんが、いずれでてくる
でしょう。またエンジンヘッドのオイルにじみもあり、戦々恐々です。

これらの費用を負担する覚悟があり、かつハズレの個体を掴まなければ、
c36はかなりの満足感をもたらしてくれるのではと考えます。
もちろん純粋な走行性能は最近の車に敵わないことには留意が必要です。

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