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ブローバイホース交換について W203大好き 13/7/8(月) 15:26

Re:ブローバイホース交換について kawa 13/7/9(火) 22:16

Re:ブローバイホース交換について くぅ 13/7/14(日) 9:57

Re:ブローバイホース交換について W203大好き 13/7/16(火) 10:22

Re:ブローバイホース交換について W203大好き 13/7/22(月) 10:20

ブローバイホース交換について

W203大好き - 13/7/8(月) 15:26 -


	引用なし

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私の車にもアイドリング不良がでました。
http://okwave.jp/qa/q6151099.html
まさにこの症状です。

W203で2004年冬に購入した後期です。
修理ですが、インタークーラーを外さなくてはならず、
設備がない素人には無理なようですね。

ディーラーかメルセデスに詳しい修理工場で修理してもらおうと思ってます。
ただ、上のサイトで修理は5.5万円だと書いてますがディーラーによって
金額のひらきがあるものでしょうか？8万円とか言われたらちょっとショックです。

なにかよい情報があれば教えてください。
以上、よろしくお願いします。

Re:ブローバイホース交換について

kawa - 13/7/9(火) 22:16 -


	引用なし

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私のw203　2002年式　c240でも
同じ症状で困っています
v6でも同じ原因もあるのでしょうか?

W203大好きさんの投稿ですが
どなたかご教授お願いします。

Re:ブローバイホース交換について

くぅ

- 13/7/14(日) 9:57 -


	引用なし

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W203大好きさん　こん○○は＆経験者からのコメント付きませんねぇ、、

行きつけのディーラーや整備工場（複数）に問い合わせてみては如何ですか？　YANASEでも純正部品なら受けてくれる所があるようですから、問い合わせ時に、部品持込が可能か、その場合の工賃がいくらか聞いて Speed Japan、mac10 などで部品を用意する手もあると思います。

私はプロの指導を仰いでDIYしましたので通常の整備費用は判りませんが、丸1日かかりましたから（プロでも4時間は掛かるだろうとの由）工賃が嵩むのは仕方ないと思います。ちなみに整備に必須の特殊工具の類は、ラチェット式ホースクランププライヤー位だと思います。拙HPの整備記録に載っています。

Ｖベルトのベルトテンショナー交換もコンプレッサー下ろしとなりますので、お車の状況と保有計画とのバランスで同時交換しておくのも良いかなと思います。

ご参考まで

Re:ブローバイホース交換について

W203大好き - 13/7/16(火) 10:22 -


	引用なし

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くぅ様、ご連絡ありがとうございます。

ここの掲示板を利用するのは情報共有も含んでいます。
ここではブローバイホースの交換の質問がないので。

結局、エンジンが止まるようになってディーラーに持っていきました。
休みの日はメカニックがいないので、まだ見積もりをもらっていません。
ただ営業の話だと、そんなにブローバイホースの修理がないのだとか？
しかし、この故障はM271では確実に発生します。私は3.7万ｋｍで発生してます。

気付いたのですが、最近パーツ代ってディーラーでもディスカウント価格
ではないですか？私が貼ったリンク先はホースが5千円程度です。多分これは
何かが含まれてないかもしれませんが、他の掲示板でも7千円（対策品セット？）
とありました。
ディラーでも修理で利益をだせるはずなので町工場やパーツ屋にお客を取られたく
はないと思います。私はこの修理は5.8万円ぐらいかなと思います。

ほんとは自分でやりたいのですが、作業場所とこの暑さで断念です。
作業場所がないのが一番痛いですね。
くぅ様は、丸一日かけてよく頑張りましたね。凄いです。車への愛情を
すごく感じます。今度くう様のオフ会に是非参加したいと思います。

知ってるとは思いますが、もしCSを見ていれば、ここの番組はお勧めです。
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=915064&eid2=000000
オンボロ中古車SLKを30万円で購入し、12万円で修理して（部品代、
塗装など外注はあり）55万円で売るという企画です。バイクより安いですね（笑）
中古パーツを多用して、整備ができればいくらでも安く維持できるんだなと
思いました。これ見ると、ディラーと修理について交渉することは恥ずかしいことではないと思いました。

修理が終わったらまた連絡します。
以上、よろしくお願いします。

Re:ブローバイホース交換について

W203大好き - 13/7/22(月) 10:20 -


	引用なし

	パスワード

修理完了しました。

やはりブローバイホースのエア漏れでした。

情報共有しておきます。
・作業時間は約5時間
・パーツ代は約8900円（純正キットは三本のホースがありますが私はエンジン中の二本のホースのみを交換しました。）
・工賃及び点検代　約46200円

DAS検査ではO2センサーエラーも表示されるが
ブローバイホースのみの交換でこのエラーはなくなる。
他のお店ではO2センサとエアマスセンサの交換もされるかもしれません。
疑わしい部品は全て交換というやり方であって間違いでもありません。
私はブローバイホースのみの交換を依頼しました。

私は35000ｋｍでこの故障がでたので、まだ交換されてないかたは交換を
お勧めします。ちなみに私は二日目でアイドリングでエンジンがとまりました。

以上、FYIです。

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