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W203 発進時のもたつき chaolar 12/7/26(木) 14:28

Re:W203 発進時のもたつき HonkyMercy 12/7/30(月) 15:21

Re:W203 発進時のもたつき w203 故障 12/7/31(火) 20:09

Re:W203 発進時のもたつき Tera 12/8/17(金) 20:38

Re:W203 発進時のもたつき andy 12/8/25(土) 9:51

W203 発進時のもたつき

chaolar - 12/7/26(木) 14:28 -


	引用なし

	パスワード

2000年のW203　C200コンプレッサーです。最近、発進時のもたつきがひどい状態です。発進時、アクセルを踏んでも全く吹けず、キックダウンスイッチ付近まで踏むとやっと加速する状態です。その後順調に変速しますが、アクセルをもどすと、また同じ状態になってしまいます。エンジンを切り、キーの抜き差しをすると改善される場合がありますが、途中で同じ状態になってしまいます。警告灯等は一切ついていません。故障はゼロです。何の不具合が考えられるのか、お分かりの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

Re:W203 発進時のもたつき

HonkyMercy - 12/7/30(月) 15:21 -


	引用なし

	パスワード

素人の勘ですが、
多分、過電圧保護リレー（OVPリレー）の内部が疲労して動作不良。
エンジンルーム内のヒューズボックス内、ヒューズ番号５３、５６、６５で作る三角形の中に入る位置にあるリレーがそれではないかと思われます。
４０００円位かと。ただしその3倍くらいはとられるかも。

なお、ESPが故障してブレーキをどれか引きずっているようでもない、アクセルペダル内のセンサー不良でもない、しかしコンピュータはONの後キチット異常を感知して回転数を制限していて正常だと想像しています。

リレーの内部は接点劣化よりも半田が割れて基盤と絶縁してしまっているのではと勝手に想像しています。

走行距離、新車から乗られておられるかなども書かれていますともっとわかりやすいです。真の原因や修理代などまた投稿されると参考になります。

Re:W203 発進時のもたつき

w203 故障 - 12/7/31(火) 20:09 -


	引用なし

	パスワード

エンジン回転は、正常ですか？
エンジンの吹けがわるかったり、アイドリングが
不調な場合には、W203の持病であるブローバイ
ホースの亀裂の可能性がありますが、
やはり、DAS等の診断器で調べることをお勧めします。
ブローバイホースの故障については、゛W230
ブローバイホース゛でググってください。

▼chaolarさん：
>2000年のW203　C200コンプレッサーです。
>最近、発進時のもたつきがひどい状態です。
>発進時、アクセルを踏んでも全く吹けず、キックダウンスイッチ付近まで
>踏むとやっと加速する状態です。その後順調に変速しますが、アクセルを
>もどすと、また同じ状態になってしまいます。
>エンジンを切り、キーの抜き差しをすると改善される場合がありますが、
>途中で同じ状態になってしまいます。
>警告灯等は一切ついていません。故障はゼロです。
>何の不具合が考えられるのか、お分かりの方がいらっしゃいましたら、
>教えてください。

Re:W203 発進時のもたつき

Tera

- 12/8/17(金) 20:38 -


	引用なし

	パスワード

▼chaolarさん：
はじめまして
私の車はC180ですが、貴方の車と同じ症状になりました。
原因はたぶんアクセルポジショニングセンサーの故障だと思います。
センサーはアクセルに組み込まれていますので、アクセルごと交換する
ことになります。わたしは自分で交換しました。
むつかしそうに感じますが、アクセル自体はボルト1本で止まっているだけ
ですので、あとはハーネスを外すだけです
自分でやれば2～3万円でできますよ

Re:W203 発進時のもたつき

andy - 12/8/25(土) 9:51 -


	引用なし

	パスワード

こういうときこそＤＡＳので出番かと、
個人で所有するのは大変です。
いつも工場長に無理をいってＤＡＳを
お借りします。結局万能ではありませんが
いらぬ労力を使わないですむことが
多いように思います。

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