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C230SWAのスペアタイヤのボルト GPK 10/12/23(木) 23:28

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト C200MA 10/12/24(金) 21:36

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト GPK 10/12/24(金) 21:45

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト C200MA 10/12/24(金) 22:05

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト S80 10/12/26(日) 14:21

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト GPK 10/12/27(月) 18:51

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト GPK 11/1/9(日) 23:29

C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 10/12/23(木) 23:28 -


	引用なし

	パスワード

　皆さん、こん＊＊は。GPKと申します。

2006/C230ワゴン・アバンギャルドを中古で購入したのですが、
スペアタイヤのボルトが付属していませんでした。
実物のスペアタイヤは黒い応急タイヤだと思われます。

取説によると、専用ボルトを使ってねと書いてあるのですが、
販売店は使っているアルミホィールと共通なので大丈夫とか言ってます。

試しに装着してみればいいのですが、まだやっていません。
そこで、この板で先輩オーナーの方々に聞いてみようと思いカキコします。

申し訳ありませんが、どなたかご教示願えませんでしょうか。<(_ _)>

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

C200MA - 10/12/24(金) 21:36 -


	引用なし

	パスワード

▼GPKさん：
C200MAと申します。私の車はW202ですので、GPKさんのW203とは違うかもしれませんが、最近スタッドレス装着にあたり同様の体験をしたので、参考までに。
純正アルミからオクで購入した「純正スチールホイール」にスタッドレスを組付けて交換しようとしましたが、アルミのボルトでは鉄ホイールには少々長すぎて交換不可でした。タイヤショップではスペーサーを噛ませればと言われましたが、ヤ○セのおなじみセールススタッフに確認した所では「無理がかかるのでやめたほうが無難。」との回答。適合ボルトは1本500円とのこと（つまりタイヤ4本で20本のボルトが必要で、500×20=10,000円とのことでした。）私の場合はそのスタッフが「うちの工場に交換で出たものがあるか探してみます。」と言ってくれて、結果20本全て無料で提供してもらうことが出来ました。現在はスタッドレスに交換して問題なく走ってます。GPKさんもなじみのセールスさんがいらっしゃいましたら、一度打診してみるのも手だと思いますよ。
もし、参考になりませんでしたらごめんなさい。無事に交換できることをお祈りしてます。

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 10/12/24(金) 21:45 -


	引用なし

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▼C200MAさん：
>現在はスタッドレスに交換して問題なく走ってます。
>GPKさんもなじみのセールスさんがいらっしゃいましたら、一度打診してみるのも手だと思いますよ。
>もし、参考になりませんでしたらごめんなさい。無事に交換できることをお祈りしてます。
>
いえいえ、参考になりました。
実物を見れば、明らかに同じボルトが使えないと解るのにしょ～がない販売店ですね。
私の場合はスペアタイヤ１本なので、手配はヤナセに頼んでも2500円ですね。
スペアタイヤは８０ｋｍ程度の走行にしなさいと取説にあるんですよ。
＝そう使うものではないということで、某中古部品販売店に発注する手もあります。
どうするかは少し考えてみます。

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

C200MA - 10/12/24(金) 22:05 -


	引用なし

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▼GPKさん：
スイマセン、GPKさんの文を読んでから他の事をしていて、それから書き込んだので、ちょっとトンチンカンな事書いてましたね、私。スペアと鉄チンのホイールでは違いますね。失礼しました。

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

S80 - 10/12/26(日) 14:21 -


	引用なし

	パスワード

▼C200MAさん：
>▼GPKさん：
>スイマセン、GPKさんの文を読んでから他の事をしていて、それから書き込んだので、ちょっとトンチンカンな事書いてましたね、私。スペアと鉄チンのホイールでは違いますね。失礼しました。

C320ワゴンだから違ってたら、読み飛ばしてください。
私も走行中1本パンクして、沿道のガソリンスタンドで急にスペアタイヤと交換していただきましたが、同じように「ボルトが違う」と指摘され、タイヤの入っていた穴でなく、トランクサイドのエマージェンシー関係の工具などが入っているポケットを探ったら、そこにありました。確かに長さの違うものでした。

※参考になれば

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 10/12/27(月) 18:51 -


	引用なし

	パスワード

▼S80さん：
snip
>確かに長さの違うものでした。
>※参考になれば
>
情報ありがとうございました。
ボルト首下の違いはホィールの厚みの差ですよね。

私の場合は所定の場所に無かったので、確認するとアルミに使うものと共用と
回答されてしまったので、？？？ということで質問させて頂きました。

使い古しは心配なので、新品を手配しようと思います。

Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 11/1/9(日) 23:29 -


	引用なし

	パスワード

▼C200MAさん：
▼S80さん：
>使い古しは心配なので、新品を手配しようと思います。
>
お騒がせしました。
昨日、なじみの整備工場経由で応急タイヤ用のボルトをゲットしました。
480円＠1本だったようです。

また、この工場でDASによる診断もしてもらいました。
結果；ブロア・コントロールに故障コードを発見！(￣▽￣;)!!ガーン
早速、販売店に連絡して対応を手配しました。

代車付きで、引き取り納車してくれるそうです。(´▽｀) ホッ
良心的な販売店で助かりました。

皆さん、これからもよろしくお願いしますね。<(_ _)>

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