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疑問です。 グレッチ 06/8/20(日) 2:47
Re:疑問です。 pooh 06/8/20(日) 10:09
Re:疑問です。 sr_188 06/8/20(日) 20:03
疑問です。
 グレッチ E-MAIL  - 06/8/20(日) 2:47 -
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   はじめまして。私は、この度C200K（2001）のオーナーになりました。趣味で25年ほど前からミニ（クーパーS　MK-II）を所有していますので、外車の知識は多少ありますが普段使用する車は、国産車のみでした。前回の車検（平成16年8月、走行30,025k）の分解整備記録簿を見て疑問を感じました。(1)リヤディスクパット交換→フロントならわかるが、この距離で減ってしまうのでしょうか？(2)ミッションオイル、１ℓ→こんなに減るのでしょうか？(3)さらに交換の必要性が分からい部品が数点　エンジンハーネスコントロールユニット、A/Tレベルゲージロックピン、カムアジャスターソレノイド、A/TスリーブOリング（2点）、これが普通なのでしょうか？整備したのは、ヤナセ埼玉営業本部戸田支店です。よろしくお願い致します。
Re:疑問です。
 pooh  - 06/8/20(日) 10:09 -
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   ▼グレッチさん：
こういった個別のモノは状況を診なければ答えることは出来ないでしょうから、担当者に直接説明求めた方が近道だと思いますよ〜。
Re:疑問です。
 sr_188  - 06/8/20(日) 20:03 -
引用なし
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   本来ｐｏｏｈさんの言われるように直接効かれた方が良いと思います。

可能性としてはブレーキはフロントと書き間違いがあるかもしれませんね。
ＡＴＦはコネクタースリーブを交換したようなので当然こぼれますので補充でしょう。
当然ロックピンも交換します。

カムのソレノイドやハーネスは壊れることもあるのでなんともいえませんね。
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