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W203の弱点？ MBC230 07/4/14(土) 19:24
Re:W203の弱点？ Ｃ３２ 07/4/15(日) 21:35
Re:W203の弱点？ MBC230 07/4/15(日) 22:25
Re:W203の弱点？ ザウバー 07/4/18(水) 23:50 [添付]
W203の弱点？
 MBC230  - 07/4/14(土) 19:24 -
引用なし
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   フロント（サス？ステアリングギア？）付近からの異音をご経験の方、それも解決された方いらっしゃいませんか？
当方2005年式のW203（C230コンプレッサーアバンギャルド）に乗っておりますが、フロントに荷重がかかった状態（ブレーキングなどで）になるとフロント付近から「コトコトコト・・・」と異音が発生します。特に前荷重のまま右にステアすると更に音がハッキリします。1時間くらい乗っていると次第に症状が消えていくのですが、冷間は毎日必ず異音が発生します。
ヤナセからは「この車種はデモカーも同様の音が出ているのでこういうものだと諦めてください。音というのは異常ではありませんし。」という事で対応を断られている状態で困っております。メルセデスジャパンも「ディーラーがそういうならそういう仕様のクルマなのでしょう・」と取り合ってくれません。
千葉県船橋市付近でW203の整備に腕の良いショップをご存じの方からの情報もいただけたら大変助かります。
Re:W203の弱点？
 Ｃ３２  - 07/4/15(日) 21:35 -
引用なし
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   私は2002年式のC32AMGですが、
フロントのスタビライザーブッシュの交換で音が治りました。
違うディーラーに持ち込んではいかがでしょうか？
Re:W203の弱点？
 MBC230  - 07/4/15(日) 22:25 -
引用なし
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   アドバイスありがとうございます。
治癒歴のあるある方からの情報は大変心強く感じます。
尚、車の構造に詳しくないもので一つご教授をお願いいたします。
スタビライザーブッシュというのはサスペンションのブッシュ
（ロアアームブッシュとか）とは異なる部分でしょうか？
ヤナセでは「サスペンションのブッシュ交換は行った。」と言われたのですが、
どこのブッシュを交換したまでの詳しいことを聞いていませんでした。
お手数おかけいたし申し訳ありません。
Re:W203の弱点？
 ザウバー  - 07/4/18(水) 23:50 -
引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼MBC230さん：
初めまして。
私もその状況でのコトコト音はスタビブッシュの可能性が高いような気がします。
スタビは左右輪が同相でストロークすればスタビブッシュの中をスタビが
回転するだけですが、ハンドルを切ってロールする時などのように
左右輪のサスストロークが異なる場合はブッシュにこじれが加わるので、
スタビブッシュの内径が少しずつ大きくなり、いずれ遊びだすと
コトコト音が出るみたいです。

>スタビライザーブッシュというのはサスペンションのブッシュ
>（ロアアームブッシュとか）とは異なる部分でしょうか？

説明が前後しましたが、スタビブッシュは写真のようなゴムパーツで
フロントには4個使われており、これを介してスタビをボディに固定してあります。
DIYも可能です。ボディに留めてある4つのブラケットを外して
ブッシュをグリグリとスタビから抜き取って新品と入れ替えます。

W202の場合ですが、ネット通販で4個で\3,600でした。
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