Ｗ２０３掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

179 / 287 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

車検について すら 09/10/28(水) 10:03

Re:車検について yazoo-bf109 09/10/31(土) 16:51

Re:車検について すら 09/11/2(月) 10:51

Re:車検について らんぷる 09/11/9(月) 20:21

Re:車検について すら 09/11/10(火) 10:17

Re:車検について らんぷる 09/11/11(水) 15:35

Re:車検について すら 09/11/12(木) 11:07

オイル量確認方法 らんぷる 09/11/16(月) 9:41

Re:オイル量確認方法 すら 09/11/17(火) 10:26

ミラー不動の件 らんぷる 09/11/17(火) 17:14

Re:ミラー不動の件 すら 09/11/18(水) 11:59

Re:ミラー不動の件 らんぷる 09/11/18(水) 12:42

Re:ミラー不動の件 すら 09/11/19(木) 10:26

Re:ミラー不動の件 やす 10/1/5(火) 21:11

Re:ミラー不動の件 すら 10/1/13(水) 10:49

Re:車検について けい 09/12/27(日) 18:07

Re:車検について キヨジー 10/3/19(金) 11:22

車検について

すら - 09/10/28(水) 10:03 -


	引用なし

	パスワード

W203の後期なんですが、中古で購入して
走行２万７千キロ、2004年式で２回目の車検になります。特にトラブルもなく
快適に乗っています。簡単なメンテもやってるのですが、
車検はやはりヤナセとかディーラーでやったほうがいいでしょうか？
これまで交換及びメンテしたのは
タイヤ、エアフィルタ、エアコンフィルタ、オイルなどです。
その他、外観で問題があるパーツはなさそうです。

これだと、ABとかで簡単に車検を通すことができると思うのです
どうでしょうか？みなさん、どうしてますか？

Re:車検について

yazoo-bf109 - 09/10/31(土) 16:51 -


	引用なし

	パスワード

　要するに･･･金銭面を優先！今後の愛車の具合を考えると･･･同感です。
　MBと国産車を所有していますが！それとなく話題になるのが「維持費掛かりますよねー。」
　うちだとXXXはこれくらいですよーなどなど･･･
しかし、よーく考えてみよう！
この乗り心地、国産車では味わうことのできないこの感覚！
それらを維持し、それなりの部品交換代が掛かりますが･･･永く大切に乗り続けるのであれば、少し高い料金ですが仕方がないことだと思います。
　オイラも(ーー;)この料金代などは悩みの種(+_+)ですが、永く乗り続けるために
･･･どうしようもない投資だと思ってます。
大好きなのでしょうがない。
　しかし、ちょっとでも点検作業で手抜きなんかあったら許さん。
なーんて(^-^)v

Re:車検について

すら - 09/11/2(月) 10:51 -


	引用なし

	パスワード

▼yazoo-bf109さん：
お返事どうもありがとうございます。
ABとはオートバックスのことで、今回はディーラー見送ろうかと
思ってます。W203後期は、すこぶる調子がよいです。まあ走行が
わずかなのですが。2回目の車検で、これを交換しないと後々
修理にお金がかかるというメンテなんてあるのでしょうか？
外観でオイル漏れやメーターの「コショウガ０」で確認すれば
いいような気がします。外観なんかは普通にオートバックスで
やってくれますから、問題ないかと思ってます。一応ディーラーで
見積もってもらって価格にどれくらい差があるか確認してみます。

Re:車検について

らんぷる - 09/11/9(月) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。こんにちは
私も2回目の車検です（48000Km)すらさんの倍の距離走ってますが、リフトで上げてチェックしたところ、ユーザー車検でもOKの状態です。
Dで高いなりの丁寧な整備をするかといえばしません（たとえばブレーキの分解整備なんかしませんよ）
専用の診断機と、万が一重整備が必要な場合、対応して貰えるのが強みなだけです。
すらさんは距離が少なく、メンテもつぼを押さえているようなので、ユーザー車検なんかはどうですか？

Re:車検について

すら - 09/11/10(火) 10:17 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

お返事ありがとうございます。ユーザ車検興味が
ありますね！時間があればトライしたいですが、
いくらぐらい得することになるのでしょうか？
調べて見ると74670円ですね。交換部品はないので
これでいけるかもしれません。あるとしたら
光軸調整ぐらいでしょうね。だいたいABで10万円
ぐらいなんで2万5千が委託費用になりますね。
一日休む価値はありそうですね。どうしようかな。

Re:車検について

らんぷる - 09/11/11(水) 15:35 -


	引用なし

	パスワード

▼すらさん：
すらさんへ
こんにちは。光軸調整はテスター屋さんで3000円くらいです。調整の仕方はW203はヘッドライト裏の白いキノコのような円盤を回して行います（ヘインズ情報）
ヤナセですと点検整備が4万5千、ヘッドライト調整が3000円、検査機使用と代行で18000円ぐらいなのでざっと7万円弱浮きますね
ABの代行費用はヤナセより高いですから・・・
(ABではベンツの整備（たとえばブッシュ交換なんか）はできず、オイル交換もディップスティックがないので量の確認はできません（以前SABで断られました）
量は裏技でスティックなしで100cc単位で確認できますが・・・

Re:車検について

すら - 09/11/12(木) 11:07 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ
光軸の調整の仕方ありがとうございます。
車検安い方法でやってみます。
裏技でスティックなしで100cc単位ってのはどうやるのか
興味ありますよ。凄いですね。
自分はディップスティックを購入しようかと思っていましたが
その方法がわかれば必要ないですか？

しかしここ見てると、203後期でも安心できないですね。
203はトラブルが少ないと思っていましたが、実際には
いろいろ維持が大変なんですね。

オイル量確認方法

らんぷる - 09/11/16(月) 9:41 -


	引用なし

	パスワード

すらさん
オイル100ml調整は後期型なら誰でも出来ます。自己責任でトライしてください
1.コンソールの表示をOD/Trip表示にして、エンジンを切ります
2.キーを最初に止まるところまで回す（ACC　ON)→これ以上回すと、スターターは回りませんが、allONで、シートベルトなんかしてないと、ピーピー警告がでます
3.　2.のときに、左のボタンを素早く押すと、｢ピ｣と音がして電圧表示が出ます。
これでメンテもモードに入ります（バッテリーやオルタの電圧はこれで見ることができます）
4.　キーをもうワンノッチ回しall　on状態し（エンジンはかけない）、ファンクションキーで項目を切り替えます
エンジンナンバー｢M271｣の表示がある画面を探し出します（シラミつぶしで探せばすぐ見つかります）、この画面の最下段に｢oil（もしかしてドイツ語のole？）｣の表示と、○.○Lの表示があるはずです。これがオイルパンのオイル量を示しています。

オイル交換時にはこれを見て、停止時で5.1Lを上限にオイルを入れています
規格は5.5Lですが、停止時5.1L、走行時（この画面では走行時のオイル量変化も見ることができます）3.8Lぐらいですので問題ないと思ってます。
M271型用のオイルディップスティックはありますが、正しく量が測れないとの報告があります。

後、W203は油断できないと仰ってますが、昨日リフトで上げて、自分で点検しましたが、47000Kmで大きな消耗部品交換は事実上ありませんでした。
リアパッドは自分で変えましたが、残量をみると1mm/1万キロの摩耗量で、事実上新社から8万キロまで換える必要はないです。フロントは1.3mm/1万キロですから7万キロまでOK、Fdiskも7万キロまで持ちますし、RDISKは10万キロまで持ちます
フロントラジアスアームブッシュやリアコントロールベアリング、ジョイントディスク、エンジンマウント、ATマウントも亀裂なく正常
丁寧に乗っていればなーんにも問題ないですよ
ちなみに、毎日幼稚園の送迎（泣）と高速道路が50：50、保管は晴天駐車場で雨ざらし（号泣）なので、割と酷使してますよ

Re:オイル量確認方法

すら - 09/11/17(火) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

貴重な情報どうもありがとうございます。凄いですね。
オイルディップスティックがない理由がわかりました。

また、Ｗ203の故障ですが現在右サイドミラー位置の調整が
できないくらいです。らんぷるさんの見解で大事に乗っていれば
トラブルなさそうなので少し安心しました。ブレーキ部品も
結構保つのですね。自分は車体カバーをかけて青空駐車しています。

丁寧なレスどうもありがとうございます。

ミラー不動の件

らんぷる - 09/11/17(火) 17:14 -


	引用なし

	パスワード

▼すらさんへ
同じ車に乗っている縁ですから、気にしないでください
この掲示板で学んだことのほうが多いです
ミラーですが、私もうごかなっかた事があります。
以下参考にしてください

・原因はコンソールの操作スイッチの接触不良とミラー内部配線の問題があり
割合は70:30くらいです
・ミラーはカバーをはずし（別スレｯド36Kmさんのブログが参考になります）配線を見ます。各接続端子は引っ掛けるだけの接続になっていると思います。一つ一つはずして接点復活材を吹いて洗浄してみてください。
後、ミラーを動かす機構は凹面ドーム状のくぼみの中に足を立てて滑らせるような構造（絵があればいいのですが）なのですが、足の先端に泥や汚れがたまりやすく、抵抗になっています。薄い切れでなぞるように清掃し、kureのシリコンスプレーを吹けば大分スムーズになります
コンソールスイッチは、スイッチパーツの縁を内装はがしでこじれば外れます。コネクターをはずして接点復活材で接点を洗えば直るかもしれません。
丸ごとかえるにしても、パーツは安く買う方法があります
但し、私の車（180K）をもとにした話です。メモリーシート機能がある車の場合、少し状況が異なるかも知れません

Re:ミラー不動の件

すら - 09/11/18(水) 11:59 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

ご返信どうもありがとうございます。
凄いですね！大変参考になりました。右のミラーの
不動については対して気にならないのですが、折りたたみ時に
音が鳴るのはかなり気になります。モーターに負荷がかかって
るようで。ミラー外しをちょっとやってみますね。これで
ミラー不動も直れば幸いです。

どうもありがとうございます。

Re:ミラー不動の件

らんぷる - 09/11/18(水) 12:42 -


	引用なし

	パスワード

すらさん
ミラー格納時にする異音で、ぎーという
ゴムに擦れたような音がする場合は
ミラーカバーとシーリングゴム接触によるものです
この場合、滑りを良くするシールがあり、ヤナセでも手に入ります
ご参考までに

Re:ミラー不動の件

すら - 09/11/19(木) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

さすがお詳しいですね。おっしゃる通りのぎーと
いう音です。シールがお奨めですね！
ミラーの脱着もチャレンジしてみます。

どうもありがとうございます。

Re:車検について

けい - 09/12/27(日) 18:07 -


	引用なし

	パスワード

私も先月車検しました。W203前期で85000K走ってます。近所の整備工場に出したけど調子良く戻ってまいりました。費用もディラーから比べるとかなり安く済みましたよ。

Re:ミラー不動の件

やす - 10/1/5(火) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

Ｗ２０３　前期　約５００００Ｋで　左のミラーの調節ができなくなりました。
分解してしらべたところ　ミラーの開閉で　配線がひっぱられ　内部で断線していました。　配線を付け直して修理完了です。　ミラーのカバーをはずすのには　少し苦労しましたが　外方向に力を入れて引っ張るだけで　ネジ止めはありませんでした。

Re:ミラー不動の件

すら

- 10/1/13(水) 10:49 -


	引用なし

	パスワード

▼やすさんへ

貴重な情報どうもありがとうございます。ミラーの開閉でストレスが
かかるんですね。配線を自分で修理するなんて凄いですね。
ここではいろいろ参考になることが多いです。時間があれば
トライしています。どうもありがとうございます。

Re:車検について

キヨジー - 10/3/19(金) 11:22 -


	引用なし

	パスワード

2005年３月納車のW203今年２回目の車検でした。今回はGSのDD車検で通しました。交換部品はタイヤのみで、その費用は８万円程掛かりましたが、色々割引を活用させてもらったため、車検本体は法定費用+１万５千円だけでした。法定２年点検付きです。車令の浅いお車は御安く上がるかも知れません。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

179 / 287 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W203掲示板