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私も交換したいのですが、半永久的に性能を維持できるオイルなど、この世に存在しない、ってのがその理由です。
私のW202(98年式C240)は現在、走行43000km。まだ１回もATFを交換していません。ATFを交換すると洗浄力が強いため、古いATFで落ちなかったスラッジがはがれ落ち、細いオイルラインをつまらせることがあると聞いているからです。走行25000km時にATF交換するつもりで、いろいろ調べていて、この情報を得ました。
ATF交換が原因で、不具合が出る可能性もあるので、ATF交換不要をうたっているというのもあるでしょう。交換しなくても10万km程度はATの性能を維持できるということで。
でも、私、自分のW202（あ、ここは203の板ですが）に20万km以上乗りたいんですよね。ファーストカーは平成３年式のホンダビートですが、こいつはすでに21万kmオーバー。エンジンもミッションも、全然大丈夫です。ホンダの軽にできて、ベンツにできないことはないと思いますが、まったくATFを代えなかったミッションは、壊れたらオーバーホール＝50万円ほどの出費になります。ATFを代えたい理由は、ミッションのオーバーホールをせずに30万km程度は乗りたいというところにありますｗ ATFを交換しても20万km持たないような、ホンダの軽にも劣るヤワなATなら、ま、しようがないですが。
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