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水温温度の正常値若しくは適正値 ＡＫＩ 11/1/22(土) 18:51
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 なんちゃって号 11/1/22(土) 20:43
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 ＡＫＩ 11/1/22(土) 23:24
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 金星号 11/1/23(日) 2:08
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 ラムセスII 11/1/23(日) 8:03
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Re:水温温度の正常値若しくは適正値 ＡＫＩ 11/1/23(日) 10:32
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 ラムセスII 11/1/23(日) 16:00
Re:水温温度の正常値若しくは適正値 ＡＫＩ 11/1/23(日) 20:12
水温温度の正常値若しくは適正値
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/1/22(土) 18:51 -
引用なし
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   こんにちは。ＡＫＩです。
いつも、ご教授ありがとうございます。

さて、最近気になった事があります。
この寒さのせいか、水温があまりあがりません。

大体メーター読みで７０℃ぐらいです。
メーターが正しいとして、この時期はこのぐらいになるのでしょうか？

サーモスタットのパッキンがよじれてきていて
少量が流れっぱなしになっているのか？？

室内ヒーターは当然ＨＩで風量２とか３なので
こんなものなのか・・・？？

色々考えています。

マフラーやエンジンのセッティングにもよりますが
一般的に８０℃以上９０℃以下が一番パワーが出ると思います。
ある意味オーバークール状態かな？っと私的に感じています。

特に、皆さんのお車が同じようなら気にしませんが
私の住んでいる場所は今まで一番の最低気温は−２℃です。

宜しくお願い致します。

※当然水は入っています。
アイドリングでおいて置くと、上昇します。
ファンも回ります。
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 なんちゃって号  - 11/1/22(土) 20:43 -
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   ＡＫＩさん

水温は気になりますよね！
この前は朝-1.5℃でした、、ガラスが凍っておりました。
ｃ200はおなじくスタート直後から上がらず70度くらいで安定しています。寒いから上がらない？
Ｗ210のＥ320は少しは走って80くらいです。Ｗ221　S500はすぐに85くらいです。

排気量によるかもしれませんね！
参考までに

▼ＡＫＩさん：
>こんにちは。ＡＫＩです。
>いつも、ご教授ありがとうございます。
>
>さて、最近気になった事があります。
>この寒さのせいか、水温があまりあがりません。
>
>大体メーター読みで７０℃ぐらいです。
>メーターが正しいとして、この時期はこのぐらいになるのでしょうか？
>
>サーモスタットのパッキンがよじれてきていて
>少量が流れっぱなしになっているのか？？
>
>室内ヒーターは当然ＨＩで風量２とか３なので
>こんなものなのか・・・？？
>
>色々考えています。
>
>マフラーやエンジンのセッティングにもよりますが
>一般的に８０℃以上９０℃以下が一番パワーが出ると思います。
>ある意味オーバークール状態かな？っと私的に感じています。
>
>特に、皆さんのお車が同じようなら気にしませんが
>私の住んでいる場所は今まで一番の最低気温は−２℃です。
>
>宜しくお願い致します。
>
>※当然水は入っています。
>アイドリングでおいて置くと、上昇します。
>ファンも回ります。
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/1/22(土) 23:24 -
引用なし
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   なんちゃって号さん

こんばんは。
早速の返信ありがとうございます。

とりあえず、３台お持ちなんですね。
ゴージャスです！！

なるほど、排気量の差ですか。
私の車はＣ２３０Ｔになります。すっかりグレード書き込み忘れました（笑）
すみません。

暫く、様子を見てみようかと思います。
他にも何か良い意見がありましたら教えてください。

宜しくお願い致します。
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 金星号  - 11/1/23(日) 2:08 -
引用なし
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   ＡＫＩさん・なんちゃって号 さん　はじめまして。
金星号 と申します。

当方、北国（本州）在住ですが　日中の気温が−６度のときでも（昨夏のような
３０度越えるときでも）常時水温はメーターパネルの水温計読みで８０度ありますよ。
うちの金星号は '９８のＣ２００です。


先日試乗したアウディＡ１ は、おそらく０度を切る気温のなか市街地を
５分強 走った時点でメーター読み９０度になってましたが・・・
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 ラムセスII  - 11/1/23(日) 8:03 -
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   ＡＫＩさん
はじめまして、ラムセスIIといいます。

当方も２３０Tですが、水温計の表示はＡＫＩさんと
ほぼ同じです。
アイドリング時・ファンの回りも同じです・
朝の気温は−２度位で条件も同じようですねクーラントは
昨年１１月交換、純正でなく国産用の緑を入れてあります。


昨年購入で初めての冬なので様子をみてますが・・・。
[投稿者削除]
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/1/26(水) 22:25）
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/1/23(日) 10:32 -
引用なし
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   ラムセスIIさん、朝日さん
ありがとうございます。

現状どちらともいえない状況ですね。
まずは、純正のサーモスタットが付いているかですが
それも不明ですし・・。
仮に純正が付いていたとしたら、ラムセスIIさんと同じなので
問題なさそうです。

純正は何度から開く設定になっているのでしょうか？
マニュアルが無いのでわかりません。

それと、ラムセスIIさんＬＬＣ交換されたようですが
量は安定してしていますか？
基本的に減るものではないと思いますが私の２３０Ｔは結構減ります。

っと、言っても２ヶ月に１Ｌぐらいなので
余計な事をせず足してます（笑）

宜しくお願い致します。
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 ラムセスII  - 11/1/23(日) 16:00 -
引用なし
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   ＡＫＩさん

ラムセスIIです
サーモスタットは純正か社外かは確認していません。

LLCは交換前も交換後も量は減ったりしないで安定していますよ。
メーター自体の誤差や個体差などもあるのではないでしょうか。

ただ気になるのは減りですね
参考までに・・・
以前に乗ってました国産ですがLLCを足してました
ガスケットがダメだったみたいでガソリンと一緒に燃焼していたようです
暖かい時期でも今時期のコールドスタートのようにマフラーから
結構な水蒸気？が出てました。
Re:水温温度の正常値若しくは適正値
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/1/23(日) 20:12 -
引用なし
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   ▼ラムセスIIさん：
>ＡＫＩさん
>
>ラムセスIIです
>サーモスタットは純正か社外かは確認していません。
>
>LLCは交換前も交換後も量は減ったりしないで安定していますよ。
>メーター自体の誤差や個体差などもあるのではないでしょうか。
>
>ただ気になるのは減りですね
>参考までに・・・
>以前に乗ってました国産ですがLLCを足してました
>ガスケットがダメだったみたいでガソリンと一緒に燃焼していたようです
>暖かい時期でも今時期のコールドスタートのようにマフラーから
>結構な水蒸気？が出てました。


ラムセスさん
ありがとうございます。

いやー私もガスケット考えていました。
これ以上悪くならないように、キャップ等新品に変えないようにしています。
おそろしや〜・・・（汗
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