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Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ ２１０が欲しい男 09/2/10(火) 23:35
Re:Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ Key007 09/2/11(水) 1:28
Re:Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ ごろうちゃん 09/3/29(日) 11:44
Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ
 ２１０が欲しい男  - 09/2/10(火) 23:35 -
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   Ｗ２１０前期型のＥ２３０は電子制御の５速ＡＴなのでしょうか。
知人に聞くと機械式４速ＡＴだと言うのです。
それに機械式の方が故障が少ないので安心だとも話します。
購入を考えていますのでお解かりの方がおられましたら是非とも教えてください。
Re:Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ
 Key007  - 09/2/11(水) 1:28 -
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   初めまして２１０が欲しい男さん
Ｗ２１０前期型のＥ２３０は自分の持っている本&カタログによると４速ＡＴです(6気筒以上は5速AT)。このATはW124に使用していたものを使っているとディーラーで聞いた事があるので、機械式だろうと(不確かで御免なさい)思われます。でも、W124の後期モデルからは1速発進に成って(それ以前は2速発進)ます。
故障の件は乗ってる方からのスレに任します。善い買い物が出来る事を祈ってます。
Re:Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ
 ごろうちゃん E-MAIL  - 09/3/29(日) 11:44 -
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   ▼２１０が欲しい男さん：
>Ｗ２１０前期型のＥ２３０は電子制御の５速ＡＴなのでしょうか。
>知人に聞くと機械式４速ＡＴだと言うのです。
>それに機械式の方が故障が少ないので安心だとも話します。
>購入を考えていますのでお解かりの方がおられましたら是非とも教えてください。

W210037も、前期中期（９７年頃）から５速電子制御です。
4速機械式は最初期（９６年）のみです。

当時DBは5速電子制御になりメンテフリーを謳っています。実際10万キロ前に
チェックやフルード交換をマイスターで行ったほうがいいという意見も多いですが、W210037に限ってはエンジンが小さい分負荷も少なく４速の非じゃない程、殆ど壊れません。
また、なれたマイスターの手にかかると故障時も４速より安上がりになるそうです。
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