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W210 E230のAT 210が欲しい男 09/2/10(火) 23:35
Re:W210 E230のAT Key007 09/2/11(水) 1:28
Re:W210 E230のAT ごろうちゃん 09/3/29(日) 11:44

W210 E230のAT
 210が欲しい男  - 09/2/10(火) 23:35 -

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   W210前期型のE230は電子制御の5速ATなのでしょうか。
知人に聞くと機械式4速ATだと言うのです。
それに機械式の方が故障が少ないので安心だとも話します。
購入を考えていますのでお解かりの方がおられましたら是非とも教えてください。

Re:W210 E230のAT
 Key007  - 09/2/11(水) 1:28 -

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   初めまして210が欲しい男さん
W210前期型のE230は自分の持っている本&カタログによると4速ATです(6気筒以上は5速AT)。このATはW124に使用していたものを使っているとディーラーで聞いた事があるので、機械式だろうと(不確かで御免なさい)思われます。でも、W124の後期モデルからは1速発進に成って(それ以前は2速発進)ます。
故障の件は乗ってる方からのスレに任します。善い買い物が出来る事を祈ってます。

Re:W210 E230のAT
 ごろうちゃん E-MAIL  - 09/3/29(日) 11:44 -

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   ▼210が欲しい男さん:
>W210前期型のE230は電子制御の5速ATなのでしょうか。
>知人に聞くと機械式4速ATだと言うのです。
>それに機械式の方が故障が少ないので安心だとも話します。
>購入を考えていますのでお解かりの方がおられましたら是非とも教えてください。

W210037も、前期中期(97年頃)から5速電子制御です。
4速機械式は最初期(96年)のみです。

当時DBは5速電子制御になりメンテフリーを謳っています。実際10万キロ前に
チェックやフルード交換をマイスターで行ったほうがいいという意見も多いですが、W210037に限ってはエンジンが小さい分負荷も少なく4速の非じゃない程、殆ど壊れません。
また、なれたマイスターの手にかかると故障時も4速より安上がりになるそうです。

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