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フラッシングについて。 闘魂！ 06/5/14(日) 20:39

Re:フラッシングについて。 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ 06/5/16(火) 21:47

ＡＭＧ　ＯＩＬ Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ 06/5/17(水) 20:43

Re:ＡＭＧ　ＯＩＬ ロケット屋 06/5/18(木) 10:04

Re:ＡＭＧ　ＯＩＬ 闘魂！ 06/5/19(金) 19:39

Re:フラッシングについて。

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/5/16(火) 21:47 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは、
フラッシングや添加剤の利用で気に掛けたいのが
シリンダーのクロスハッチ(油膜を作る為に設計された細かいキズ)の油膜まで
削ぎ落してしまう状況でしょうね。

フラッシングしたら新油が馴染むまで、ゆるりとエンジンを回した方がいいかも
しれませんね。

エンジンより上、インジェクター部などを液体で循環してフラッシングする物も
あるようですが、コレは「インジェクターのゴム部を溶かすから止めた方がいい」
らしいです。
P.S
エンジンは回した方がカーボン等も着き難いから回した方が調子はいいようですね。

ＡＭＧ　ＯＩＬ

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/5/17(水) 20:43 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： AMG-OIL.jpg
・サイズ	： 6.2KB

ＡＭＧ－ＯＩＬってご存知ですか？
１９９９年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。

ＳＨＳＡＥ５Ｗ－５０で推奨交換は３，０００Ｋｍ毎

確か、リッター三千円したと記憶しています。

贅を尽くしたオイルでした。

【AMG-OIL.jpg : 6.2KB】

Re:ＡＭＧ　ＯＩＬ

ロケット屋

- 06/5/18(木) 10:04 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
>ＡＭＧ－ＯＩＬってご存知ですか？
>１９９９年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。
>
>ＳＨＳＡＥ５Ｗ－５０で推奨交換は３，０００Ｋｍ毎
>
>確か、リッター三千円したと記憶しています。
>
>贅を尽くしたオイルでした。

知りませんでした＾＾；>考えもしなかった？爆

DOHC派な私は5W-50に盲信的なﾌｧﾝでありましたが、
友人にSOHCなら回転も上がらんし10W-40で充分よ！
滲みも出たりするしぃ････
とか言われて考えてしまいました。
前のｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝ直6DOHCとﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄで500rpm位の差があります。

5W-50ですとどうしても千円/L以上はしますからねぇ
10w-40ならだいぶ割安感がありますね。
廻した時の感触の差など感じられるかなぁ？＾＾；

前のｵ-ﾅ-はまじめに3千kmで交換してましたが、
ｽﾊﾟﾅﾏ-ｸ点灯が1年又は15千km？＞矛盾してません？笑

Re:ＡＭＧ　ＯＩＬ

闘魂！ - 06/5/19(金) 19:39 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
>>ＡＭＧ－ＯＩＬってご存知ですか？
>>１９９９年頃までエーエムジー・ジャパンから発売されてました。
>>
>>ＳＨＳＡＥ５Ｗ－５０で推奨交換は３，０００Ｋｍ毎
>>
>>確か、リッター三千円したと記憶しています。
>>
>>贅を尽くしたオイルでした。
>
>知りませんでした＾＾；>考えもしなかった？爆
>
>DOHC派な私は5W-50に盲信的なﾌｧﾝでありましたが、
>友人にSOHCなら回転も上がらんし10W-40で充分よ！
>滲みも出たりするしぃ････
>とか言われて考えてしまいました。
>前のｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝ直6DOHCとﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄで500rpm位の差があります。
>
>5W-50ですとどうしても千円/L以上はしますからねぇ
>10w-40ならだいぶ割安感がありますね。
>廻した時の感触の差など感じられるかなぁ？＾＾；
>
>前のｵ-ﾅ-はまじめに3千kmで交換してましたが、
>ｽﾊﾟﾅﾏ-ｸ点灯が1年又は15千km？＞矛盾してません？笑

確かにAMG純正OIL有りましたね。
でも、今はモービルで十分でしょ。あの時代は本当のチューニングエンジンでしたからね。
後は、ブランド料等も有るかも知れませんね。
お聞きしますが、皆さんは何処のメーカーのどの種類を
入れていますか？

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