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Re:シムラバー

Key007 - 09/2/21(土) 7:59 -


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▼はちさん：
>返答ありがとうございます。繰り返しになってしまいますが、下に潜り込んで見れば見えるものですか？
自分も次回車検時に交換考えているので、其れ知りたいです。

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Re:シムラバー

はち - 09/2/15(日) 18:47 -


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▼sr_188さん：
>シムラバーを下から見て、ラバーの外周に突起が何個か付いているのを見つければ厚みがわかります。
>フロントは１個から５個まであります。

返答ありがとうございます。繰り返しになってしまいますが、下に潜り込んで見れば見えるものですか？

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Re:シムラバー

sr_188

- 09/2/15(日) 8:14 -


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シムラバーを下から見て、ラバーの外周に突起が何個か付いているのを見つければ厚みがわかります。
フロントは１個から５個まであります。

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シムラバー

はち - 09/2/14(土) 23:01 -


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こんにちは。フロントの車高を下げようと思うのですが、スプリングを外さずに今ついているシムラバーの厚みを調べる方法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？

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Re:リア足回り(？)から異音がします。

通過点 - 09/2/12(木) 0:30 -


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ブレーキディスクカバーが怪しい感じですが
ディスクの耳が振動元で共振してるかも。
耳出てたら試しに研磨してもらってください。

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Re:リア足回り(？)から異音がします。

ゆう - 09/2/11(水) 20:31 -


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▼紺。さん：

>“音が出るセンターライン”を踏んだ時のような音が後ろから聞こえます。…それよりは小さい音ですが。
>文字で表すとすれば「ゴーッ」と言いますか、「ブーンッ」と言いますか。
>長さは１秒から長くても２秒間くらいです。
>スピードにして、50～60キロで走行中によく発生します。

こんにちは、紺さん。
私もはじめて書き込みさせていただきます。
まさに同じ症状で頭を抱えていて、紺さんの書き込みを発見したので
投稿してみました。

私も60ｷﾛ前後で後方から？「ブーンッ」が出ます。
最初に気付いた頃は一瞬運の異音？振動？だと思いあまり気に留めて
いなかったのですが、ある時「ブーンッ」が出始めたところで一定の速度で
走り続けてみると、その速度の間ずっと「ブーンッ」と振動しっぱなしに
なり、終いにはその振動で天井や内張りまで一緒に振動し始めるようにました。

タイヤバランス等かとも思っていましたがどうやら違うようですね、、
デフなんですかねぇ。。これから色々試してみようと思っておりますが。。

紺さんの書き込みに便乗してしまい恐縮ですが、私も何か解決の糸口がほしいです。宜しくお願いします。

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松本 - 09/2/11(水) 19:20 -


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Re:Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ

Key007 - 09/2/11(水) 1:28 -


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初めまして２１０が欲しい男さん
Ｗ２１０前期型のＥ２３０は自分の持っている本&カタログによると４速ＡＴです(6気筒以上は5速AT)。このATはW124に使用していたものを使っているとディーラーで聞いた事があるので、機械式だろうと(不確かで御免なさい)思われます。でも、W124の後期モデルからは1速発進に成って(それ以前は2速発進)ます。
故障の件は乗ってる方からのスレに任します。善い買い物が出来る事を祈ってます。

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Ｗ２１０　Ｅ２３０のＡＴ

２１０が欲しい男 - 09/2/10(火) 23:35 -


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Ｗ２１０前期型のＥ２３０は電子制御の５速ＡＴなのでしょうか。
知人に聞くと機械式４速ＡＴだと言うのです。
それに機械式の方が故障が少ないので安心だとも話します。
購入を考えていますのでお解かりの方がおられましたら是非とも教えてください。

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Re:94ｙ　Ｗ124型　Ｅ320後期　アイドリングブルブ...

Gps - 09/2/10(火) 23:19 -


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▼きくちさん：
>始めまして。
>当方の後期Ｅ320なのですが・・・・・。
>
>今日、いつも通りに走っていたら、急にエンジンがブルブルしはじめました。
>ブルブルと言うより【ブブブブブブブブ】といった感じです。
>車庫から出て、少々走って丁度エンジンが温まりきったタイミングでいきなりなりました。
>その後、停めてエンジンを掛け直すと自動アイドルアップが終わるまでは普通に回っているのですが、アイドルアップが終って回転が落ち着く瞬間、ブルブルしはじめます。
>エンジンが完全に温まってない時とエンジンを掛けた後のアイドルアップが終わるまでは普通に吹けます。
>その状態で吹かすと2000回転位まではブルブルブルン！と回転が上がります。
>3000以上になると振動は全く感じられません。走行中も同じです。
>イグニッションでしょうか？
>しかしエンジンが完全に温まると症状が出てくるもので・・・・。
>
>
>どなたかお分かりに成る方、教えていただけませんか？

はじめまして。
以前Ｅ２８０で同じような症状になり苦労した記憶があります。
１２４でのアイドリング不調になる部品を順番に交換しました。
ＯＶＰリレー、燃料ポンプリレー、燃料ポンプフィルター、メインハーネス、エアマスセンサーと交換しましたが変化なし。その後バーチーバルブを交換して無事に症状が改善さえました。
多分ですが上記の部品のどれかが原因かと思われます。
お役に立ちましたら幸いです。

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サンルーフ不調

まさちょ - 09/2/9(月) 10:35 -


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W210 E240ワゴン前期型に乗っています
先日サンルーフをチルトさせ、その後閉めようとしたところ反応無し
仕方が無いのであれやこれやといじりスライド開のスイッチ操作で何とか閉めたのですが、何らかの理由で設定がリセットされたかと…
サンルーフ動作初期設定の方法をどなたか教えてくださいませ。

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リア足回り(？)から異音がします。

紺。 - 09/2/2(月) 18:34 -


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初めて書き込みさせていただきます。
よろしくお願いします。

01年の320アバンギャルドに乗っています。
現在、走行距離３万５千キロくらいです。

秋くらいから異音が聞こえるようになりました。
“音が出るセンターライン”を踏んだ時のような音が後ろから聞こえます。…それよりは小さい音ですが。
文字で表すとすれば「ゴーッ」と言いますか、「ブーンッ」と言いますか。
長さは１秒から長くても２秒間くらいです。
スピードにして、50～60キロで走行中によく発生します。

夏の間は18inc.を、現在のスタッドレスは標準装着の16inc.ですが、
どちらの時にも音が出るので、タイヤやホイールが原因ではなさそうです。

すでにヤナセに４度ほど入庫し、
デフオイルを低粘度のものに交換、
ハブベアリングを交換、
サイドブレーキの調整、
緩み等の確認、
と、試行錯誤しておりますが未だ解決しません。

どなたか、心当たりのある方はいらっしゃいませんでしょうか。

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Re:15インチホイールは入りますか？

ゆいぱぱ - 09/1/24(土) 0:11 -


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▼TOSCHさん：
>９９年前期　ワゴン４MATICに乗っています。冬タイヤを履こうと考えていますが１５インチホイールは装着できるでしょうか？
標準が１６インチですよねインチアップは出来ても、インチダウンって難しいと
思います、キャリパーがあたるんじゃないかな。

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15インチホイールは入りますか？

TOSCH - 09/1/21(水) 16:53 -


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９９年前期　ワゴン４MATICに乗っています。冬タイヤを履こうと考えていますが１５インチホイールは装着できるでしょうか？

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94ｙ　Ｗ124型　Ｅ320後期　アイドリングブルブル

きくち

- 09/1/20(火) 22:49 -


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始めまして。
当方の後期Ｅ320なのですが・・・・・。

今日、いつも通りに走っていたら、急にエンジンがブルブルしはじめました。
ブルブルと言うより【ブブブブブブブブ】といった感じです。
車庫から出て、少々走って丁度エンジンが温まりきったタイミングでいきなりなりました。
その後、停めてエンジンを掛け直すと自動アイドルアップが終わるまでは普通に回っているのですが、アイドルアップが終って回転が落ち着く瞬間、ブルブルしはじめます。
エンジンが完全に温まってない時とエンジンを掛けた後のアイドルアップが終わるまでは普通に吹けます。
その状態で吹かすと2000回転位まではブルブルブルン！と回転が上がります。
3000以上になると振動は全く感じられません。走行中も同じです。
イグニッションでしょうか？
しかしエンジンが完全に温まると症状が出てくるもので・・・・。

どなたかお分かりに成る方、教えていただけませんか？

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Re:エンジンかからない！

124 - 09/1/20(火) 18:32 -


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w124のときそんなことありました。フューェルプレッシャーレギュレーターての交換したらなおりましたが、　211はどうでしょう。　　時間が経つと燃圧が、抜けるとそんな症状になるかもしれませんね。

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Re:メンテナンスインジケーター

ケンジ - 09/1/19(月) 7:31 -


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早速のご返信ありがとうございます。
実車にてやってみます！

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純正ﾅﾋﾞ移植について

みつ - 09/1/18(日) 7:32 -


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96年式W210E320に98年式E320の純正ﾅﾋﾞを取り付けようと思うのですが‥できるのでしょうか？どなたか知っている方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします｡

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Re:メンテナンスインジケーター

ＴＡＫＡ - 09/1/17(土) 22:52 -


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▼ケンジさん：
>2000年D車W210のメンテナンスインジケーターのリセット方法をご存知の方、教えていただけないでしょうか？

００年以降
１）キーをポジション２にする。
２）ステアリングボタンでスパナマークを呼び出します。
３）Ｒボタンを長く押すとリセットを聞いてきますので、再度Ｒボタンを長く押すと表示が変わったら終わりです。

とＳＲ１８８様のＨＰに有りました。
自分のもそろそろかな～。

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２１０　Ｅ５５のＦブレーキローター

ＴＡＫＡ - 09/1/17(土) 22:49 -


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社外品ってあるんでしょうか？

純正が高過ぎですので安い社外品を探しているんですが・・・

どなたかオススメがあればお教え下さい。

宜しくお願い致します。

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