No.5 足回りＯＨ編第５回 足回りＯＨ
2004年7月24日
エンジンマウント 
ロア・アームブッシュ 
ジョイントディスク 
アッパーアーム 
フロント,OH後 
旧フロントショック 
スタビ・ブッシュ 
ビルシュタインの箱 |
フロントだけ、足回りのOHが完了、、この３連休は暑くてとても
ドライブというお天気では有りませんでしたが、そこは我慢。
環七、加平インターから三郷へ抜け、常磐高速を土浦まで、帰りは
一般道の国道六号を南下、早々にフロントの状況の確認です。
高速、実にマイルド、しなやかです。 レーンチェンジ、急激なチェンジ、しなやかさという変化をまず感じましたね。 ysyasさんがおしゃる、硬さは感じられませんでした。 エアコンを切り、タイヤハウスからのノイズの軽減も確認。 これは、驚くほど、静かになっています。これでタイヤを例のDNAに 換えれば、更に静粛性はよくなると思いました。 帰り、国道六号から、はずれ、野田ののどかな地域をカーナビ便りに 時々コーナーを攻めたりしてみました。 そもそもグリップの限界が高いせいもあり、なかなか交換の効果？ 変化がわかるまでにはいたりませんでしたが、、またグリップが 増したのかも知れません。食いつきも良くなった気がいたします。 なにもかも、いい風にしか取れないのかも知れませんが（笑） とにかく、実にマイルドです。 帰り、いつものガススタンドへより、タイヤの圧力を２．７ｋｇ から２，４ｋｇへ変更、少し走り、更に２．５ｋｇへアップ。 少し環七を走ってみましたが、段差の乗り越えは、実に、おとなしく感じました。 総合的に、やはりマイルド、、不思議なサスに仕上がったと思います。 満足度は、１００％、感激しています。これで9月の後輪、リアのOH が、また待ちどおしくなりましたね。 もっと乗り込まないと、なんともいえませんが、ショップからは更に良くなると聞き ましたが 、予想を覆すマイルドさは、正直、何なのかわかりません。 ステアリングの、ストップハンドルまで、少し軽くなり、すごく滑らかです。 これは各、ブッシュの交換の効果が完璧に現われているものと思います。 リアも完成したら、また総合意的に、書きたいと思います。 とにかく、感激いたしました。 （こんなに、違う！？、、正直言って想像していませんでした。） 不思議です。 |